Seilspannung

Abend

Ich hab meine schaltung verstellt und bekomms selber nimma hin.

Bsp. die hintere gangschaltung(9 fach kassette). Die Kette ist am kleisten kettenrad und die schalthebelganitur zeigt auch 1 an (1 - 9 = kettenrad 1-9).

Seilspannung = zu wenig gespannt... das seil macht ne richtige schlaufe oben beim rahmen.

Anzeige schalthebelganitur 2 = kettenrad 2

Anzeige schalthebelganitur 3 = kettenrad 3 (wobei das schaltwerk schon über kettenrad 3 - 4 steht)

=> wenn die schalthebelganitur 7 anzeigt bin ich schon am 9ten kettenrad, auch die seilspannung ist jetzt so hoch, dass zum schalten nicht mehr ein finger reicht.

Vielleicht gibts ja leute die auch so künstlerisch begabt sind wie ich und sowas schon mal zusammengebracht haben

das heißt jetz was

also(solange nix verbogen is, das seil schön läuft, die Bowden in Ordnung sind etc...:

seil am Schaltwerk abschrauben, Schaltwerk mittels Schwenkbereichschrauben

unter kleinstes ritzel bringen,

Einstellschrauben ganz hineindrehen-- dann 1-2 umdrehungen wieder raus.

Seil befestigen(an der richtigen Stelle), einen Gang höher schalten.

dann schauen obs richtig schaltet, sonst: einstellschrauben solange rausdrehen bis alle (alle!) gänge sauber schalten. am kleinsten ritzel die Schwenkbereichschraube einstellen daß die kette nicht in den Speichen landet und wir haben es geschafft! :l:

hoffentlich