martin Geschrieben 10. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2002 hallo leute! auf meiner rohloff kettenverschleißlehre gibts auch eine markierung für aluritzl:confused: da gibts welche von xtr, das weiß ich:) sind aber alle xt und lx stahlritzl oder gibts auch von diesen welche in alu gehalten:confused: danke im vorraus für die nachhilfe;) cu im gatsch, martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 10. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2002 XTR aus Alu??Sind da net die oberen zwei oder drei aus Titan?? Kann ma net vorstellen das die aus Alu sind.... MfG. Race-Driver;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mabe Geschrieben 10. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2002 Es gibt (oder gab) 2 Ausführungen der XTR-Kasette, wobei bei einer die obersten 3 Ritzel aus Titan sind, bei der anderen komplett Alu;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 10. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2002 Von XTR gibt es tatsächlich zwei Versionen: Eine Version, bei der die vier grössten Ritzel aus Titan sind, der Rest aus STAHL. Bei der zweiten Version sind alle Ritzel aus STAHL. Ist wohl eine Verwechslung, da Shimano den Alu-Ritzelträger bewirbt. Aluritzel würden nicht sehr lange halten (besonders kleine), die werden nur von einigen Gewichtsfetischisten benutzt. Wer solche Ritzel aus Alu heute noch herstellt, entzieht sich meiner Kenntnis. Im RR-Bereich gab (gibt?) es diese Dinger von Mavic. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 10. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2002 ist nicht die inferno-kassette aus einem aluminium-block gefräst und mit titan beschichtet? CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 10. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2002 @HAL9000 Jetzt, wos Dus postest, fällts mir auch wieder ein. Ja hab ich auch gelesen. Ob des Ding brauchbar ist? Na, i wass net... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
martin Geschrieben 11. Oktober 2002 Autor Teilen Geschrieben 11. Oktober 2002 ok! danke für die klärung! cu im gatsch, martin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nechledil Geschrieben 12. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2002 Jetzt hobts mi komplett verwirrt: Shimano LX und XT-- Ritzelpakete sind also auch aus Stahl, oder wie? Dann muss man bei der Kettenverschleisslehre von Rohloff doch die 0,1 mm Seite nehmen?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 12. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2002 Das "verlängerte ketten den vorderen Kettenblättern auch nicht wohl tut, und da gibt's eideutig Alu Kettenblätter (z.B. meine RaceFace) und dafür wirds wohl gelten die "A" Seite -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 12. Oktober 2002 Teilen Geschrieben 12. Oktober 2002 @Nechledil Klar, LX und XT-Ritzel sind aus Stahl. Aluritzel würden wirklich nicht lange halten .Titan ist auch nicht sehr haltbar, aber doch besser als Alu. Bei XT und XTR sind nur die Ritzelträger aus Alu (Spiderarm), daher wohl diese Verwechslung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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