burton Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 Hallo, bin gerade schwersten am überlegen ob ich wieder auf ein hardtail umsteige. nachdem ich mein 03´er epic verkauft habe, stellt sich nun die frage nach dem neuen gerät - ob nun das neue epic marathon oder das stumpjumper marathon (hardtail)?? wie denkt ihr darüber? greez Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 fully Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 Ich kenne zwar die beiden Modelle nicht aber ich bevorzuge Hardtails! Sind leichter und im Wiegetritt bergauf habe ich damit einfach ein besseres Gefühl! Bergab natürlich sieht die Welt schon wieder anders aus! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 und ich werd in ca 14 Tagen mein erstes Fully unterm Hintern haben, bin scho neugierig, nach längeren Abfahrten die Kreuzschmerzen waren nicht ohne Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 kommt ganz drauf an für was dus brauchst, ich würd so und so ein hardtail nehmen solang du ned extreme freeride/downhill sachen machst...mitn hardtail geht auch einiges, ist leichter billiger musst weniger warten, hast um ein trum weniger was hin werden kann (dämpfer)... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 da sich das ganze bei dir eher nach einer rennwaffe anhört würd ich auch zu einem hardteil tendieren! ums gleiche geld erhällt man weniger gewicht und teilweise bessere komponenten! bergab lässt man auch so genügend leute stehn, da braucht man keinen gefederten hinterbau, da reicht ein wenig fahrtechnik (bin einmal einen marathon mitgefahren.... manche leute sollten von der walze auf die gewöhnlichen trails gehn und wirklich fahren ) außerdem hast weniger wartungsarbeit (vorallem bei schlammschlachten), weniger anfällige teile (wenn dir ein dämpfer beim rennen eingeht wars das) usw. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
burton Geschrieben 4. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2006 @bigair: stimmt schon, nur waren meine letzten radln immer fullys aus der cc-marathon liga mit max. 9cm federweg. darum weiß ich nicht wie es mit der umstellung aufs hardtail wäre? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 würd ein hardtail mit UST-Lrs nehmen, >2" reifen und wenig luft hinten und die maschine läuft bergauf/bergab, dass es dir zu schnell wird... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 @bigair: stimmt schon, nur waren meine letzten radln immer fullys aus der cc-marathon liga mit max. 9cm federweg. darum weiß ich nicht wie es mit der umstellung aufs hardtail wäre? sicher bügelt das fully einiges an stößen weg... ...aber ich bin mir mit einem hardtail irgentwie sicherer, weil ich da weiß was mein hinterrad grad macht, wenn du zb scharf in eine kurve fährst, sackt das fully auch ein, für mich währs ungewohnt weil wenn beim hardtail in da kurve was nachgibt, fahr ich wohl sehr am limit ...aber wenn du ein fully gwohnt bist, und das geld dazu hast, warum nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 @bigair: stimmt schon, nur waren meine letzten radln immer fullys aus der cc-marathon liga mit max. 9cm federweg. darum weiß ich nicht wie es mit der umstellung aufs hardtail wäre? wennst genug geld für ein wirklich leichtes fully (sub 10,5kg) ausgeben willst, musst es auf jeden fall machen. ein fully mit hardtail-gewicht is immer schneller... cannondale scalpel? epic s-works? scott genius? trek fuel? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elmar Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 In diesem Zusammenhang ganz interessant: "Leute, kauft mehr Fullies..." Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
burton Geschrieben 4. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2006 @JoHo: habe gerade mit meinem händler gesprochen, und es sollte ein epic-sworks carbon mit reba team werden.... die restliche ausstattung ist noch nicht ganz fix...natürlich mit disc.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 @JoHo: habe gerade mit meinem händler gesprochen, und es sollte ein epic-sworks carbon mit reba team werden.... die restliche ausstattung ist noch nicht ganz fix...natürlich mit disc.... wenns dir dann ned sooo taugt kannst ja mit mir tauschn...hab a hardtail Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 @JoHo: habe gerade mit meinem händler gesprochen, und es sollte ein epic-sworks carbon mit reba team werden.... die restliche ausstattung ist noch nicht ganz fix...natürlich mit disc.... wow, ultimate truth also... kann der günther (is dein händler denk ich mal, wenn stmk und speci) sicher einen rahmen auftreiben, oder gibt er seines her?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreas999 Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 hast du dich schon entschieden ob mit felgen oder scheiben bremsen ob schlauch oder tubeless ob gekröpfter lenker oder gerader, ob shimano oder campa, ob carbo oder alu....? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 hast du dich schon entschieden ob mit felgen oder scheiben bremsen ob schlauch oder tubeless ob gekröpfter lenker oder gerader, ob shimano oder campa, ob carbo oder alu....? also: wenn s works mit reba: carbon/discs/shimano oder sram/lenker wahrscheinlich gerade... gibt auch leut die mit ihren bikes bergauf fahren... *g* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
burton Geschrieben 4. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2006 hast du dich schon entschieden ob mit felgen oder scheiben bremsen ob schlauch oder tubeless ob gekröpfter lenker oder gerader, ob shimano oder campa, ob carbo oder alu....? unbedingt scheibe und sram xo, sonst ist´s noch offen... @JoHo: nein, nicht wirklich, hat er eines? selbst aufgebaut? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bugmtb Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 unbedingt scheibe und sram xo, sonst ist´s noch offen... @JoHo: nein, nicht wirklich, hat er eines? selbst aufgebaut? Ja , hat er, kannst es in seinem Geschäft auch ansehen :love: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 Ich kenne zwar die beiden Modelle nicht aber ich bevorzuge Hardtails! Sind leichter und im Wiegetritt bergauf habe ich damit einfach ein besseres Gefühl! Bergab natürlich sieht die Welt schon wieder anders aus! meine rede rainer... ht is bergauf besser fully eben bergab Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 unbedingt scheibe und sram xo, sonst ist´s noch offen... @JoHo: nein, nicht wirklich, hat er eines? selbst aufgebaut? wenn du noch net einen "für dich bestellten" hast, is der traum scho ziemlich ausgeträumt. mit viel glück bekommst noch einen, sonst wirst wohl oder übel zu der wiener konkurenz schauen müssen, wenns unbedingt so eins werden soll... aber frag auf jeden fall nochmal "intensiver" nach! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 ht is bergauf besser fully eben bergab Stimmt ja, kommt eben drauf an wo man seine prioritäten setzt! Ich fahr z.B. drei mal lieber berauf wie bergab! Das spricht ganz klar für ein HT!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 Stimmt ja, kommt eben drauf an wo man seine prioritäten setzt! Ich fahr z.B. drei mal lieber berauf wie bergab! Das spricht ganz klar für ein HT!! DAS, spricht ganz klar für miese fahrtechnik... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 4. März 2006 Teilen Geschrieben 4. März 2006 DAS, spricht ganz klar für miese fahrtechnik... Du musst es ja wissen! Fährst ja auch ein HT, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoHo Geschrieben 5. März 2006 Teilen Geschrieben 5. März 2006 Du musst es ja wissen! Fährst ja auch ein HT, oder? 2 sogar... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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