rsa73 Geschrieben 9. März 2006 Teilen Geschrieben 9. März 2006 Hallo Zusammen! Ich bekomm bald meinen neuen Ghost-Enduro-Rahmen2006(Austausch wegen Konstruktionsfehler). Nur hat der jetzt einen Semi-integrierten Steuersatz im Gegensatz zum 2005-er Modell. Jetzt meine Frage: Kann ich einen Standard Ahead Steuersatz(FSA Sky Pilot)in meinem neuen Rahmen verbauen. Wenn nicht,worauf muss ich achten wenn ich einen bestell? Bzw.welche Steuersätze passen hier? Rene Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 9. März 2006 Teilen Geschrieben 9. März 2006 Wennst einen bestellst steht eh immer dabei Semi integriert! Die gibt es von Tune, Ritchey, FSA, CaneCreek usw, usw.. Ob da ein normaler auch reinpasst? Hab ich noch nie probiert, würde ich aber auch nie tun weil ja dann die Optik komplett umgemodelt wird! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rsa73 Geschrieben 9. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 9. März 2006 Ich war der Meinung,dass semi-integriert bedeutet,dass die Steuersatzschale im(etwas dickerem) Steuerrohr verschwindet. Is dem nicht so?? Rene Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 9. März 2006 Teilen Geschrieben 9. März 2006 Ich war der Meinung,dass semi-integriert bedeutet,dass die Steuersatzschale im(etwas dickerem) Steuerrohr verschwindet. Is dem nicht so?? Reneist so, schale und lager liegen im steuerrohr. da kannst dich mit einem konventionellen ahead brausen gehn. ausser du bist ein bastlfreak und drehst dir eine handvoll distanzringe :f: malcolmx hat das gleiche problem gehabt wie du, frag ihn eimla was er gemacht hat. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 9. März 2006 Teilen Geschrieben 9. März 2006 Normale Ahead-Steuersätze und Semi-Integrierte passen leider überhaupt nicht zusammen. Du wirst für deinen neuen Rahmen auch einen neuen Steuersatz brauchen. Da gibts z.B. von VP-Components schon echt günstige Steuersätze, die mördergut halten. Ich hab z.B. in meinem H2 einen drin, der nichtmal 30 Euro gekostet hat und hält und hält und hält Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rsa73 Geschrieben 9. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 9. März 2006 Na ja! Dann muss ich wohl wieder einen neuen kaufen.... Zum Glück hat meiner nur 25,- gekostet Wenn ich da was gescheites dringehabt hätte,wär ich wahrscheinlich ausgezuckt. Wie kommt man bei Ghost überhaupt auf die Idee von normal auf Semi zu wechseln? Was is da für ein Vorteil? Rene Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 9. März 2006 Teilen Geschrieben 9. März 2006 Ich hab mich mal auf der ChrisKing-Homepage zu dem Thema eingelesen. Die Jungs schreiben ja sogar, daß die semi- und integrierten Steuersätze eher Schwachstellen bergen; k.A ob das wirklich so ist. Ich hatte an meinen alten Bikes normale Steuersätze (und am SLK sogar noch immer) im Bereich des Ritchey WCS (Canekreek, Roox,...) im Einsatz und hatte mit den Dingern auch noch nie Probleme, und daß mal ein Lager eingeht, naja... Ich könnte mir vorstellen, daß die "neuen" Systeme viell. den Einsatz größerer Lager ermöglichen, die viell. etwas besser gedichtet sind oder so, weil ein rein optischer Gag wird´s hoffentlich ja nicht sein Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 9. März 2006 Teilen Geschrieben 9. März 2006 nimm den vp ac-45, ja nicht den ac-42, der überall angeboten wird. der tuts und schaut fein aus und hat ordentliche lager... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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