Bunny2110 Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 hi! kann mir irgendwer ein paar tipps geben wie man am besten den Sram Attack Trigger, 9-fach montiert? mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 ganz normal wie jeden trigger sorry fürd qualität war zfaul mit blitz zu schiassn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bunny2110 Geschrieben 17. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2006 ja muss ich den neu einstellen oder reichts wenn ich einfach das so einklemm wies war? hab noch nie a schaltung eingstellt mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 hab erst gestern meine züge und meine bowden gwechselt [nokons] einfach aufschrauben einhängen und zuschrauben bowden natürlich noch drauf und dann gehts schon ans einstellen aber das is ne andere geschichte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bunny2110 Geschrieben 17. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2006 und wie stell ich das am gscheitesten ein? mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 hinterer kranz: kette auf das innerste krankzl legen, vorne beim trigger auf 9 schalten bzw. halt so lang am schwarzen bis nimma geht dann das seil hintem beim schaltwerk spannen und festklemmen, einmal testweise von 9 auf 1 und wieder von 1 auf 9 schalten und wenn das halbwegs geht den rest mit den stellschrauben justieren... vorderer krankz: kette aufs unterste kranzl legen, seil einfädlen fest/straff spannen und festklemmen und den rest wieder mit schrauben justieren... viel glück Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bunny2110 Geschrieben 17. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2006 na da werd ich mich heut abend quälen hoffe das haut hin mag ned schon wieder zum mechaniker mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alkfred Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 hinterer kranz: kette auf das innerste krankzl legen, vorne beim trigger auf 9 schalten bzw. halt so lang am schwarzen bis nimma geht dann das seil hintem beim schaltwerk spannen und festklemmen, einmal testweise von 9 auf 1 und wieder von 1 auf 9 schalten und wenn das halbwegs geht den rest mit den stellschrauben justieren... vorderer krankz: kette aufs unterste kranzl legen, seil einfädlen fest/straff spannen und festklemmen und den rest wieder mit schrauben justieren... viel glück na servas kaiser :confused::confused: und es hat schon mal eine schaltung nach deiner methode auch funktioniert??? meine (und die offizielle) und funktionierende methode : kette auf´s größte kettenblatt, hinten auf´s kleinste ritzel. schalthebel ist im letzten gang, die justierschraube am hebel sollte drehungen in beide richtungen zulassen. mit der anschlagschraube den werfer mit der oberen rolle genau unter das kleinste ritzel positionieren. jetzt das schaltseil klemmen. auch hier sollte die verstellschraube noch drehungen in beide richtungen zulassen. kette vorne auf´s kleinste blatt, hinten auf´s größte ritzel schalten. wieder werfer mit der anschlagschraube genau unter dem größten ritzel justieren. jetzt rauf und runterschalten und mit dem rädchen am schaltwerk feinjustieren bis alles flockig läuft. jeder hat so seine tricks und abkürzungen, aber mit dieser methode kannst nichts falsch machen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nikolei Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 ja gut vl is ja meine wirkli unverständlich bei mir funzts Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 würd den trigger aber fast zwischen Bremshebel und griff montieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 ich habs auch so mit bremse aussen, weil andersrum ist die bedinbarkeit ziemlich scheisse für mein empfinden. kommt auf die bremse an, aber bei der louise ist es so gscheiter... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rollstuhlfahrer Geschrieben 17. März 2006 Teilen Geschrieben 17. März 2006 habs mit Hope, Formula, Shimano und Hayes. mir hats immer mit Hebel zwischen Bremse und Griff am besten gepasst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.