Ti-Rail für schwerere Fahrer

Hätte da mal ne technische Frage.

Überlege derzeit, mir den Arione Wing Flex zu kaufen - den gibts in zwei verschiedenen Varianten.

Einmal mit Ti-Rail und einmal mit normaler (Ti ist 30 Euro teurer und 10 gr. leichter).

Ums Gewicht gehts mir gar nicht so sehr, aber von der Optik her wär das Ti bei mir schöner. Jetzt wollt ich fragen:

Taugt das auch für einen schweren Fahrer (100+ kg), wenn das Gestell (bzw. die Rohre unten, an denen er festgeklemmt wird) aus Ti ist oder ist das eher bedenklich und ich sollte beim normalen bleiben?

Danke schonmal für Eure Infos!

Hallo!

Ich hatte den Gobi mit Ti-Rails am Enduro montiert. War überhaupt kein Problem puncto Haltbarkeit. Habs nicht geschafft, ihn zu ruinieren und wiege selbst inkl. Zubehör an die 100kg.

Hmmm. Das klingt ja dann, als ob einer geilen Optik somit nichts mehr im Wege stünde - danke für den Tip.

Wenn der Fahrer schon nix ist, muß wenigstens das Radl gut ausschauen.

Hmmm. Das klingt ja dann, als ob einer geilen Optik somit nichts mehr im Wege stünde - danke für den Tip.

 

Wenn der Fahrer schon nix ist, muß wenigstens das Radl gut ausschauen.

Sag ich auch immer :devil:

Wenn der Fahrer schon nix ist, muß wenigstens das Radl gut ausschauen.

Das machts aber doch eigentlich nur peinlicher, wenn da die Divergenz immer größer wird - oder

lg, Supermerlin

Warum? Ich hab ja keine Aero-Laufräder oder solchen Quatsch. Ist halt ein normales Radl, welches durch eine gelungene Farbabstimmung optisch gut ausschaut. Wüßt nicht, wieso das für meine mangelnde Leistung peinlich wäre.

Das wärs dann, wenn ich Lightweight Laufräder und solche Späße draufhätte...

Wenn ich als urschlechter Fahrer ein urschlechtes Rad hab, dann würdets ihr ja auch nur drüber schimpfen, was alles nicht paßt am Rad... :devil:

War ja nicht ausschließlich und im speziellen auf Dich gemünzt, sondern da denke ich jetzt eher an die Wamperten Hund, die dann auf einem Klein oder sonst was daherkurven, wie wenns grad fahren ohne Stützradln glernt hätten.

lg, Supermerlin

also sättel sind so ziemlich das einzige was ruhigen gewissens bisserl leichtbau verträgt bei einem enduro, auch sastü, weil beim runterfahren sitzt eh ned drauf.

mein flite hat auch ti.gestänge, funzelt problemlos...(flite ist hald trotzdem etwas stabiler gebaut)

es gibt auch genug leute mit slr xp am enduro...

Und so nebenbei hatte ich am Bike einen Sattel mit Sattelgestell aus Stahl - und das ist leider gebrochen (ohne Sturz - wie sich bei genauerer Betrachtung gezeigt hat war es ein Dauerbruch, der verursacht wurde, durch eine Befestigungsschraube zwischen Sattelgestell und Sattel - diese Schraube ging verloren, das hab ich aber leider nicht gemerkt)

lg, Supermerlin

Ich glaub, ich hätt auch noch drauf hinweisen sollen, daß der Sattel ohnehin für ein RR gedacht war - die Belastung also nicht so extrem ist wie beim MTB.

Aber jetzt bin ich ohnehin beruhigt.