wotzi Geschrieben 26. März 2006 Teilen Geschrieben 26. März 2006 Hi alle! Ich habe mir jetzt Nobby Nic für meine Crossmax Enduro gekauft und sie vorgestern aufgezogen. Danach aufgepumpt, alles hat super funktioniert! Habe ich geglaubt, als ich heut in der früh aufs Rad wollte, waren die Reifen platt...Doch ein bissl schnell für Tubeless! Hab ich beim Aufziehen der Reifen einen Fehler gemacht? Etwas nicht beachtet? Gibts einen Trick das doch noch dicht zu kriegen...? Bin ein ziemliicher Neuling auf diesem Gebiet, deshalb bin ich über jeden Ratschlag dankbar! Im Vorraus Danke! Lg Wotzi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 26. März 2006 Teilen Geschrieben 26. März 2006 Bei Tubeless muss man immer mit etwas Luftverlust rechnen, aber es stimmt: fast über Nacht ist doch etwas rasch genug (Obwohls bei meinen Crossroc ähnlich war). Bei der Montage hat mir immer geholfen, die Reifenflange mit Schmierseife ein zu schmieren. Dann rutscht der Reifen schöner ins Felgenhorn. Zum Aufblasen hab ich dann einen Kompressor verwendet. Mit einer Standpumpe oder so bringt man das nicht so leicht fertig. Dann hab ich den ganzen Topfen auf ca. 4 Bar aufgeblasen, da hört man dann schön das Plopp, wenn der Reifen ins Horn springt. Eine Fehlermöglichkeit bei Tubeless ist auch das Ventil. Viell. nimmst du´s einfach mal raus und schmierst die Dichtflächen etwas ein (Vaseline oder so). Wenn das alles nix hilft, dann würd ich den Reifen mal im Wasserbad prüfen und schauen, ob irgendwo Bläschen aufsteigen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikeaddict Geschrieben 26. März 2006 Teilen Geschrieben 26. März 2006 Ich glaub am wichtigsten beim aufziehen ist, das Aufpumpen bis zum Maximaldruck, sodass es schön PLOPP macht und dann erst auf den gewünschten Druck ablassen, mit dem man dann fahren will! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grilli Geschrieben 26. März 2006 Teilen Geschrieben 26. März 2006 Bei Tubeless muss man immer mit etwas Luftverlust rechnen, aber es stimmt: fast über Nacht ist doch etwas rasch genug (Obwohls bei meinen Crossroc ähnlich war). Bei der Montage hat mir immer geholfen, die Reifenflange mit Schmierseife ein zu schmieren. Dann rutscht der Reifen schöner ins Felgenhorn. Zum Aufblasen hab ich dann einen Kompressor verwendet. Mit einer Standpumpe oder so bringt man das nicht so leicht fertig. Dann hab ich den ganzen Topfen auf ca. 4 Bar aufgeblasen, da hört man dann schön das Plopp, wenn der Reifen ins Horn springt. Eine Fehlermöglichkeit bei Tubeless ist auch das Ventil. Viell. nimmst du´s einfach mal raus und schmierst die Dichtflächen etwas ein (Vaseline oder so). Wenn das alles nix hilft, dann würd ich den Reifen mal im Wasserbad prüfen und schauen, ob irgendwo Bläschen aufsteigen. Vielleicht jetzt eine blöde Frage von mir, aber wie soll das mit dem Reifen im Wasserbad funktionieren. Bei einem Schlauch ist mir das klar, aber beim Reifen......???? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 26. März 2006 Teilen Geschrieben 26. März 2006 Vielleicht jetzt eine blöde Frage von mir, aber wie soll das mit dem Reifen im Wasserbad funktionieren. Bei einem Schlauch ist mir das klar, aber beim Reifen......???? Naja, beim Schlauch soll aus dem Schlauch keine Luft raus, und beim Tubeless soll zwischen Felge und Reifen keine Luft raus. ...also wo ist der Unterschied, ob ich jetzt mit einem Schlauch alleine herumpritschle, oder das ganze Laufrad in die Badewanne stelle? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grilli Geschrieben 26. März 2006 Teilen Geschrieben 26. März 2006 Naja, beim Schlauch soll aus dem Schlauch keine Luft raus, und beim Tubeless soll zwischen Felge und Reifen keine Luft raus. ...also wo ist der Unterschied, ob ich jetzt mit einem Schlauch alleine herumpritschle, oder das ganze Laufrad in die Badewanne stelle? Ok, ist klar. Habe das falsch aufgefaßt, weil du ja nur geschrieben hast "Reifen unter Wasser". Hättest du gleich gesagt "Laufrad mit Reifen unter Wasser" wäre es mir klar gewesen. Bin da etwas auf der Leitung gestanden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SIM-PLON Geschrieben 28. März 2006 Teilen Geschrieben 28. März 2006 Hi alle! Ich habe mir jetzt Nobby Nic für meine Crossmax Enduro gekauft und sie vorgestern aufgezogen. Danach aufgepumpt, alles hat super funktioniert! Habe ich geglaubt, als ich heut in der früh aufs Rad wollte, waren die Reifen platt...Doch ein bissl schnell für Tubeless! Hab ich beim Aufziehen der Reifen einen Fehler gemacht? Etwas nicht beachtet? Gibts einen Trick das doch noch dicht zu kriegen...? Bin ein ziemliicher Neuling auf diesem Gebiet, deshalb bin ich über jeden Ratschlag dankbar! Im Vorraus Danke! Lg Wotzi Du musst darauf achten das der Reifen rund herum gleichmässig einrastet! Und zweitens was mir auch schon ein paarmal passiert ist wenn die Luft über Nacht raus geht das Ventil noch einmal anziehen. Kann sein das die Dichtung am Ventilloch nicht ordentlich anliegt. Manchmal ists bei mir aber auch schon vorgekommen das über Nacht der Reifen platt war und nach neuerlichem aufpumpen war wieder Ruhe. Aber ich würde auf die Geschichte mit dem Ventil tippen. Zum überprüfen kannst du den Reifen ins Wasser halten und wenn bei den Speichennippel Luft raus kommt ists die Ventildichtung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wotzi Geschrieben 29. März 2006 Autor Teilen Geschrieben 29. März 2006 Danke nochmals für eure Hilfe! Werde das gleich morgen ausprobieren... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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