Ghost RT7500: Großer Unterschied zwischen 2005 und 2006 Modell?

Hallo

Ich habe vor mir das Ghost RT7500 zu kaufen, würde aber das 2005er Modell billiger bekommen(Es ist neu und soll ausm Lager).

Beim 2006er sind die Gabel und der Dämpfer während des fahrens absenkbar, wo ich mir vorstelle, dass das einen Vorteil fürs bergauf fahren bringt.

Jedoch habe ich von den Komponenten leider wenig Ahnung

Also welches würdet ihr nehmen, wenn der Preisunterschied ~500€ beträgt?

Daten vom 2006er: http://www.ghost-bikes.com/2006/bikes.php?typ=314&kategory=Marathon#

Daten vom 2005er:

Modell: RT 7500

Rahmen: 7005 T6 DB RLP

Vorbau: Ritchey Pro V2

Gabel: Manitou Black Super Air SPV

Steuersatz: Aheadset AL

Lenker: Ritchey Low Rizer Comp

Sattelstütze: Ritchey Comp V2

Sattel: Selle Italia Nitrox

Schaltwerk: Shimano XT (760)

Umwerfer: Shimano XT (761)

Bremshebel: Shimano XT

Schalthebel: Shimano XT Dual Control

Innenlager: Shimano XT

Kurbelsatz: Shimano XT

Bremsen: Shimano XT

Reifen: Schwalbe Little Albert 2.1

Felgen: DT Swiss XR 4.1

Speichen: DT Swiss 1,6 - 1,8

Naben: Shimano XT

Kassette: Shimano XT

Federelement: Manitou Swinger Air SPV 3-Way

Gewicht: 11,8 kg

Was ich fahren will:

Touren. Steil bergauf, sowohl Schotter als auch mal nen Trail und dann natürlich wieder hinunter

Lg Kudi

Naja, von der Ausstattung und den Federelementen her sind sich eigentlich beide Bikes mehr oder weniger ebenbürtig. Der große Unterschied sind halt die Bremsen - V-Brakes beim 05er und Scheiben beim 06er Modell. Weil du angibst dass es auch bergab auf Trails krachen lassen willst würde ich dir empfehlen die 500€ für die Scheibenbremsen (und das geniale Motion Control bei der Reba) zu riskieren. Aja, nur das mit dem Absenken während dem Fahren ist so eine Sache - der eine kanns und der andere ist zu ungeschickt dafür .

Das einzige dass mich persönlich am 2006er Modell stört sind die Reifen. Die gehören an einen Rennhobel aber doch nicht an so ein Bike. Die würde ich, falls möglich, noch vor dem Kauf wechseln lassen (gegen etwas mit Profil).

naja das rt ist ja auch das renn-orienterterste fully von ghost...

bei am und ert kommen eh breitere reifen zum einsatz...

Und wie sind die Reifen beim 2005er?

Das 2005er(zumindest bei dem Shop) hat Scheibenbremsen.

Lg Kudi

Und wie sind die Reifen beim 2005er?

Das 2005er(zumindest bei dem Shop) hat Scheibenbremsen.

Lg Kudi

Laut Katalog hat das 2005er die Schwalbe Alberts oben. Sind laut Aussagen anderer gute Allroundreifen.

die black ist auch recht bewährt. also ich würd mir glaub ich die 500€ sparen...

wenn das 2005er offensichtlich eh auch xt-scheibenbremsen hat...

Laut Katalog hat das 2005er die Schwalbe Alberts oben. Sind laut Aussagen anderer gute Allroundreifen.

sidn 2.1" alberts, gehn meinen persönliche Erfahrungen nach schlechter als die 2,25" Racing ralphs.

Und die reba geht mMn schon noch um einiges besser als die Black bzw. selbst die Xt scheibenbremsen besser als die Avid Felgenzwicker Sind eh mit normalen bremshebeln

sidn 2.1" alberts, gehn meinen persönliche Erfahrungen nach schlechter als die 2,25" Racing ralphs.

Und die reba geht mMn schon noch um einiges besser als die Black bzw. selbst die Xt scheibenbremsen besser als die Avid Felgenzwicker Sind eh mit normalen bremshebeln

wer sagt dir dass es v-brakes sind?

in den specs fürs 2005er steht ja auch die xt-scheibenbremse....

sorry, aber weiter oben war von Felgenbremsen die rede.

Der große Unterschied sind halt die Bremsen - V-Brakes beim 05er und Scheiben beim 06er Modell.

sorry, aber weiter oben war von Felgenbremsen die rede.

Jo das war meine Annahme weil es so im Katalog aufscheint. Aber laut Aussage vom Kudi hat das 05er auch Scheibenbremsen.

sidn 2.1" alberts, gehn meinen persönliche Erfahrungen nach schlechter als die 2,25" Racing ralphs.

Und die reba geht mMn schon noch um einiges besser als die Black bzw. selbst die Xt scheibenbremsen besser als die Avid Felgenzwicker Sind eh mit normalen bremshebeln

Das kann ich mir ehrlich gesagt schlecht vorstellen dass der Halbglatzate besser geht als der Reifen mit einem ordentliche Profil (vom Rollwiderstand mal abgesehen). Aber muss natürlich sagen dass ich die beiden Reifen noch nie vergleichen konnte.

Und die Black ist eine ganz robuste Gabel. Zumindest mit meiner bin ich ganz zufrieden . Ist aber freilich schon ein bisserl "in die Jahre gekommen".

Soda hab mir das 2005er gekauft

Wird morgen zusammengebaut und ich kann es am Abend mein Eigen nennen

Vielen Dank für eure Hilfe,

Kudi

Beim 2006er sind die Gabel und der Dämpfer während des fahrens absenkbar, wo ich mir vorstelle, dass das einen Vorteil fürs bergauf fahren bringt.

der dämpfer ist sicher nicht absenkbar! der ist sperrbar!!

und das die gabel bergauf zumabsenken ist ist ein vorteil weil dir das VR nicht so leicht hochkommt da ja der schwerpunkt tiefer ist!

würde hinten also auch absenkbar sein bringts ja wiederum nichts da es ja hinten dann erst recht wieder tiefer ist...

Das kann ich mir ehrlich gesagt schlecht vorstellen dass der Halbglatzate besser geht als der Reifen mit einem ordentliche Profil (vom Rollwiderstand mal abgesehen). Aber muss natürlich sagen dass ich die beiden Reifen noch nie vergleichen konnte.

ich bin mit beiden reifen gefahren und der 2,1" albert is wirklich schmal, geht der 2,25" RR mMn um einiges besser bin den 2,4" RR sogar am Enduro gefahren und bis auf den Hlat bei nässe war ich vollkommen zufrieden

ich bin mit beiden reifen gefahren und der 2,1" albert is wirklich schmal, geht der 2,25" RR mMn um einiges besser bin den 2,4" RR sogar am Enduro gefahren und bis auf den Hlat bei nässe war ich vollkommen zufrieden

OK, überredet. Aber aufs Enduro werd ich sie mir trotzdem net schrauben .