Schalung schaltet unter Belastung

Hallo,

ich habe an mein Rad eine neue Shimano LX Schaltung inkl. Umwerfer eingebaut.

Nun habe ich die Schaltung nach Anleitung eingestellt.

Es lassen sich auch alle Gänge problemlos schalten.

Nur wenn ich nun hinten auf dem 4 Ritzel schalte, und etwas mehr Belastung auf die Kette gebe (Berghoch) dann schaltet das Schaltwerk automatisch auf das 3 Ritzel und auch wieder zurück.

Woran kann das liegen?

Gruß

M@ik

Auch wenn Ferndiagnose schwierig ist,

ein Tipp wäre hilfreich.

Ist die Kettenspannung zu wenig, oder die Kette zu lang?

Oder passiert das eher bei zu straffen Ketten?

Gruß

M@ik

Ist mir auch durch eigene Schlampigkeit passiert.

Da war die Kettenlänge ned in Ordnung, sprich zu wenig straff.

MFG

Hast du ein Fully?

wieso ist´s dann aber nur am 4.-3.ritzel

schau einmal ob noch alle zähne am 4. ritzel sind oder ob sie abgenudelt sind.

möchst ja nicht klugscheissen ..aber unter belastung schaltet man eigentlich nicht. weiss nicht warum das immer alle wollen!

Da hast jetzt was falsch verstanden. Lies dir den 1ten Post nochmal durch.

Er schaltet nicht unter Last sondern..........dann schaltet das Schaltwerk automatisch

und wahrscheinlich ein zu kurzer seilzug dann.

wieso ist´s dann aber nur am 4.-3.ritzel

Jo, genau das hab ich mir denkt. Aber hast Recht - wenns das wäre dann wäre es a bissi komisch dass das Ghostshifting nur bei 4-3 auftritt.

Das hab ich auch gehabt. Im Keller hat alles super gefunzt und bei der ersten Ausfahrt ist die Kette bei einem bestimmten Gang gehüpft (bergauf). Alle Teile waren neu

Hab die Spannung etwas gelockert (Lenker Einstellschraube) dann hats auf allen Gängen gut funktioniert.

Steht das Schaltwerk gerade? Oft sinds sogar im Neuzustand (Schaltauge) etwas schief.

ist normalerweise eine einstellungssache. nehme an du hast ein inversschaltwerk.

und das 4. ritzel ist das 4.größte?

dann ist die seilspannung um einen hauch zu locker deswegen hüpft es zurück. hab bei meinen bikes am anfang auch immer so kleine hackler, mit ein bißchen drehen am schaltwerk findest schon das richtige spiel.

Danke für die Tipps,

ich habe kein Fully, werde aber mal die Länge des Seilzuges und

dann anschließend noch die Spannung überprüfen.

Meine Ritzel hinten sind auch alle noch in Ordnung.

Also, wieder in den Keller, einstellen, freuen das alles geht, und dann

auf der Strasse testen...

Gruß und Danke

M@ik

Weils mir gerade einfällt.

Solch eine "Geisterschaltung" kann auch, durch ein, bei der Klemmschraube falsch verlegtes Kabel entstehen.

Weils mir gerade einfällt.

Solch eine "Geisterschaltung" kann auch, durch ein, bei der Klemmschraube falsch verlegtes Kabel entstehen.

Und damit hast zu 99% die richtige Antwort gegeben