Gast mktempo Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 Hallo, ich habe an mein Rad eine neue Shimano LX Schaltung inkl. Umwerfer eingebaut. Nun habe ich die Schaltung nach Anleitung eingestellt. Es lassen sich auch alle Gänge problemlos schalten. Nur wenn ich nun hinten auf dem 4 Ritzel schalte, und etwas mehr Belastung auf die Kette gebe (Berghoch) dann schaltet das Schaltwerk automatisch auf das 3 Ritzel und auch wieder zurück. Woran kann das liegen? Gruß M@ik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 Kettenlänge, Kettenspannung? Möglichkeiten genug, Ferndiagnose unmöglich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast mktempo Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 Auch wenn Ferndiagnose schwierig ist, ein Tipp wäre hilfreich. Ist die Kettenspannung zu wenig, oder die Kette zu lang? Oder passiert das eher bei zu straffen Ketten? Gruß M@ik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 Hast du ein Fully? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Blooby Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 Ist mir auch durch eigene Schlampigkeit passiert. Da war die Kettenlänge ned in Ordnung, sprich zu wenig straff. MFG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 Hast du ein Fully?und wahrscheinlich ein zu kurzer seilzug dann. wieso ist´s dann aber nur am 4.-3.ritzel schau einmal ob noch alle zähne am 4. ritzel sind oder ob sie abgenudelt sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 möchst ja nicht klugscheissen ..aber unter belastung schaltet man eigentlich nicht. weiss nicht warum das immer alle wollen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 möchst ja nicht klugscheissen ..aber unter belastung schaltet man eigentlich nicht. weiss nicht warum das immer alle wollen! Da hast jetzt was falsch verstanden. Lies dir den 1ten Post nochmal durch. Er schaltet nicht unter Last sondern..........dann schaltet das Schaltwerk automatisch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mixi Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 ah... shit :s: sorry nehm alles zurück! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 2. April 2006 Teilen Geschrieben 2. April 2006 und wahrscheinlich ein zu kurzer seilzug dann. wieso ist´s dann aber nur am 4.-3.ritzel Jo, genau das hab ich mir denkt. Aber hast Recht - wenns das wäre dann wäre es a bissi komisch dass das Ghostshifting nur bei 4-3 auftritt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast artbrushing Geschrieben 3. April 2006 Teilen Geschrieben 3. April 2006 Das hab ich auch gehabt. Im Keller hat alles super gefunzt und bei der ersten Ausfahrt ist die Kette bei einem bestimmten Gang gehüpft (bergauf). Alle Teile waren neu Hab die Spannung etwas gelockert (Lenker Einstellschraube) dann hats auf allen Gängen gut funktioniert. Steht das Schaltwerk gerade? Oft sinds sogar im Neuzustand (Schaltauge) etwas schief. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
deusmagnus Geschrieben 3. April 2006 Teilen Geschrieben 3. April 2006 ist normalerweise eine einstellungssache. nehme an du hast ein inversschaltwerk. und das 4. ritzel ist das 4.größte? dann ist die seilspannung um einen hauch zu locker deswegen hüpft es zurück. hab bei meinen bikes am anfang auch immer so kleine hackler, mit ein bißchen drehen am schaltwerk findest schon das richtige spiel. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast mktempo Geschrieben 4. April 2006 Teilen Geschrieben 4. April 2006 Danke für die Tipps, ich habe kein Fully, werde aber mal die Länge des Seilzuges und dann anschließend noch die Spannung überprüfen. Meine Ritzel hinten sind auch alle noch in Ordnung. Also, wieder in den Keller, einstellen, freuen das alles geht, und dann auf der Strasse testen... Gruß und Danke M@ik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GO EXECUTE Geschrieben 4. April 2006 Teilen Geschrieben 4. April 2006 Weils mir gerade einfällt. Solch eine "Geisterschaltung" kann auch, durch ein, bei der Klemmschraube falsch verlegtes Kabel entstehen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 4. April 2006 Teilen Geschrieben 4. April 2006 Weils mir gerade einfällt. Solch eine "Geisterschaltung" kann auch, durch ein, bei der Klemmschraube falsch verlegtes Kabel entstehen. Und damit hast zu 99% die richtige Antwort gegeben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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