porn is what makes this country great

endlich, heute war's soweit: Meine IMA-Maschine ist gekommen. Ein Cube GTC Lightning (Carbon Monocoque) in Teamlackierung :love:

 

Das Teil ist soooo hammerschön, dass es meine schlechten Dämmerungs-Photos oder der Katalog gar nicht einfangen können Perfekter Lack, smoothe Übergänge, einfach unpackbar. Eigentlich ist es ja ein Frevel, Carbon zu lackieren, aber in diesem Fall erlaube ich das. Zumal die edlen Fasern (12K-Zierschicht!) am Unterrohr und Sitzstreben durchblitzen

 

Verbaut ist eine komplette Ultegra 10f. mit Dura-Ace TT-Shiftern. Campa hat Cube leider ned im Programm, aber auch so funzt das Teil supererst. Dazu gibts ein komplettes ITM Nivola Carbon-Cockpit (inkl. Syntace OS-Vorbau) mit geraden Extensions, die aber noch ca. 3 cm gekürzt gehören. Wahrscheinlich wird auch noch einer der vielen Spacer dran glauben müssen, wenngleich mein IMA-Vorhaben mich etwas davor hindert, eine schöne tiefe Position einzunehmen ...

 

Bremshebel sind ebenfalls aus Carbon. Leider musste ich die schönen Matten etwas unter Lenkerband verstecken

 

 

Bei den Wheels (Citec 3000) muss ich noch was machen, eventunnel Xentis oder 50 mm hohe Carbon-Felgen oder was-weiss-ich.

 

 

Gewicht ist zur Zeit 8.150 g ohne Pedale, aber viel werde ich ned tunen, da beim IMA keine hohen Berge zu erwarten sind. Zumal zB die Thomson Masterpiece in 31,6 x 350 mm eh nur 188 g hat, und ein leichterer Carbonsattel ausnahmsweise nicht montiert wird. Aber vielleicht hat wer eine passende gerade Stütze für mich, die er tauschen will?

 

Meine Titan-Schlampen Jenna und Chasey haben in der Garage ganz eifersüchtig geschaut, meine weisse Diva ebenfalls. Aber sie werden damit leben müssen, dass erstmals eine Serien-Nutte neben ihnen Platz nimmt :devil:

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=47108&stc=1

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=47109&stc=1

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=47110&stc=1

Viel Spatz damit

...uuhhhh hübsches ding, ich versteck mein ehering...

da kaufst da a neues gerät und die sattelstütze is schon verbogen.

a frechheit.

Nettes Teil, aber warum net Postition (fast) wie beim Zeitfahren ??? Ist ja kein 24h Rennen sondern ein Sprintrennen über 5,5 Stunden

weil man angeblich sonst nachher nimmer laufen kann aber mal sehen... lieber beim laufen stehen als schwuchtelig daherkommen

 

leider bring ich ned ganz nen 90° Winkel zw. Ober- und Unterarm zusammen, es sei denn ich rücke mit den Armen zurück. Und eigentlich hätte ich die Auflagen knapp am Ellbogen dran. Wegenam Komfort warats...

 

hast Erfahrung mit TT-Sitzposition machen? Hab mir ausgerechnet, dass meine Kniescheibe 3 cm vorm Pedal sein sollte. Die Auflieger sollten bei mir 8,5 cm (+/- 1,5 cm) unterm Sattel sein. Und Bein-Oberkörper-Winkel bzw. Winkel im Ellbogen sollte 90 ° betragen. Mehr weiss ich nicht

Ich spiel mich derzeit auch mit der Position für Theiß ... hab jetzt einen 1,5 cm kürzeren Vorbau montiert ... hilft schon einiges, auf 90° komme ich aber auch nicht, eher 100° - aber ich fühl mich wohl, nur beim stangln muß ich auf die Knie aufpassen

hab schon an 105 mm Syntace drauf. Wenn ich noch an kürzeren nehme, schaut das in Verbindung mim 31,8er Klemm-Maß mörderisch :f: aus

hast Erfahrung mit TT-Sitzposition machen? Hab mir ausgerechnet, dass meine Kniescheibe 3 cm vorm Pedal sein sollte. Die Auflieger sollten bei mir 8,5 cm (+/- 1,5 cm) unterm Sattel sein. Und Bein-Oberkörper-Winkel bzw. Winkel im Ellbogen sollte 90 ° betragen. Mehr weiss ich nicht

Auch nur bedingt, und jeder Körper ist anders, da heißts probieren und nochmals probieren ... schau, ob nicht irgendeiner unserer hier vertretenen Trias einen guten Rat hat - auf der Bahn hab ich 6 Einheiten gebraucht, bis mir einige Leute, dies sich auskennen, gemeint haben, daß die Position jetzt halbwegs paßt

Na ja, zum Posen reicht's kaum...:devil:

 

Dafür sind die Rohre zu dünn, die Highheels fehlen, die 20cm Sattelüberhöhung sind nicht vorzufinden, usw.

 

 

hab schon an 105 mm Syntace drauf. Wenn ich noch an kürzeren nehme, schaut das in Verbindung mim 31,8er Klemm-Maß mörderisch :f: aus

Ich fahr normal 120mm Vorbauten - Bahn & Renner - auf der Bahn gehe ich 3 cm tiefer (Spacer oben drauf) und 3 cm kürzer !!! Am Renner derzeit auf 105 mm, würde aber auch den 90er Vorbau vertragen, nur dann kann ich auf der Strasse gar nicht mehr fahren

Tolles Rad! schaut nach viel Spass aus!

Na ja, zum Posen reicht's kaum...:devil:

 

Dafür sind die Rohre zu dünn, die Highheels fehlen, die 20cm Sattelüberhöhung sind nicht vorzufinden, usw.

 

 

jetzt stell dir mal vor, wie das Bike aussehen würde mit ner Record, RR-Lenker und Carbon-Felgen

und du weisst was ich am 17.7. machen werde *hehehe*

und du weisst was ich am 17.7. machen werde *hehehe*

wie eine tote fliege in der ecke liegen?

Ich spiel mich derzeit auch mit der Position für Theiß ... hab jetzt einen 1,5 cm kürzeren Vorbau montiert ... hilft schon einiges, auf 90° komme ich aber auch nicht, eher 100° - aber ich fühl mich wohl, nur beim stangln muß ich auf die Knie aufpassen

 

stangeln in theiss???? - jetzt hör aber auf. den anstieg bei der wechselzone schaffst im sitzen

nachdem das kein zeitfahrrahmen ist solltest dir lieber so einen geilen tourenlenker montieren damit du eine gscheite geometrie zusammenkriegst

 

geiler hobel besonders für das geld

 

stangeln in theiss???? - jetzt hör aber auf. den anstieg bei der wechselzone schaffst im sitzen

Geh bitte - denk nach - ich hab jetzt die Position halbwegs gefunden, glaubst, daß ich den Auflieger jetzt noch demontiere ??? Daher werde ich alle kommenden Ausfahrten/Rennen der nächsten 5 Wochen damit bestreiten (müssen) .... klaro ??

so, Extensions um weitere 3 cm gekürzt, Bowden und Züge gekürzt, Sattel weiter vorgeneigt. Tut aber immer noch weh, da wird noch an der Pose gefeilt werden müssen

schaut wirklich geil aus... :love:

 

aba mit campa wärs noch viel geiler

Tut aber immer noch weh,...

tu halt eine grade Sattelstütze rein, da kommst auch noch weiter vor!!

lg Roman

wui hübsch :love:

 

gondelst jetzt morgen bei mir vorbei - ich möchts ma gern in echt anschaun

Verbaut ist eine komplette Ultegra 10f. mit Dura-Ace TT-Shiftern. Campa hat Cube leider ned im Programm, aber auch so funzt das Teil supererst.

 

Sauschönes Radl, aber nur zur Info: Auf meinem Cube waren von Haus aus Campa-Teile drauf (Race Agree Black)...

 

Wie ist der Sattel so? Das ist ne Custom-Anfertigung, richtig? Genau in der Variante wollt ich ihn mir nämlich auch schon zulegen (mitte schwarz, Seiten weiß)...

naja, das GTC Lightning in Teamlackierung gabs nur mit Shimano. Aber was solls, beim TT kann ich mir Shimano noch am ehesten vorstellen

 

der Sattel wird wahrscheinlich speziell für Cube von Fizik gemacht worden sein. Allerdings kannst dir bei Fizik deinen Sattel auch so zusammenstellen lassen, falls du ihn auch haben willst

 

Übrigens ist sogar auf den Schwalbe Stelvio "Cube" extra draufgedruckt. Ist ja ne riesen Firma, die haben schon eine gewisse Marktmacht

Ach, das seh ich ja erst jetzt! Das ist ein weißer Stelvio!

Gibts den auch im Aftermarket oder nur OEM bei den neuen Rädern? Ich such nämlich schon lange sowas und hab bisher nur den Vittoria Rubino gefunden...

 

Ist wirklich ein tolles Rad, kannst nicht oft genug sagen. :l:

Ach, das seh ich ja erst jetzt! Das ist ein weißer Stelvio!

Gibts den auch im Aftermarket oder nur OEM bei den neuen Rädern? Ich such nämlich schon lange sowas und hab bisher nur den Vittoria Rubino gefunden...

 

Ist wirklich ein tolles Rad, kannst nicht oft genug sagen. :l:

 

Den Stelvio gibts in dieser Farbe bei jedem Händler! Kommt auch in der Light Version in der Farbe!