Gast PKADavid Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 Da ich auf meinem GT RTS-3 (in 1997 gekauft) endlich von einer 7-Gang auf eine 9-Gang Kassette umgestiegen bin, habe ich das Problem, dass die Kette am vorderen inneren Kettenblatt hängen bleibt. (Ich nehme an, dass das Kettenblatt zu breit für die schmale Kette ist.) Ich würde gerne die existierende vierkant Alivio Kurbel mit einer neuen austauschen aber das originelle Innenlager behalten. Ich habe noch nie eine Kurbel ersetzen müssen. Passt jede neue vierkant Shimano Kurbel auf das Innenlager oder muss ich auf was genaues achten? Und um die Frage gleich zu beantworten: ich will das originale Innenlager nicht ersetzten weil es noch bestens funktioniert und ich mir die Arbeit ersparen will. Danke im voraus für die Hilfe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 wenn du noch eine 4-kant kurbel bekommst sollte es funktionieren. aber es gibts fast unendlich viele kurbel u lager kombinationen mit den unterschiedlichsten kettenlinien. vielleicht findest du irgendwoeine HT2 kurbel oder eine octalink mit dazupassendem innenlager. wenn du eh schon auf 9fach umgerüstet hast, kommts auf das auch nicht mehr an. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast PKADavid Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 Es geht mir aber auch darum, dass ich vielleicht im nächsten Jahr einen neuen Rahmen kaufe. Dann kann ich unter Umständen das Innenlager nicht auf den neuen Rahem geben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 HT2 innenlager inkl. kurbel passt auf jeden rahmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast PKADavid Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 Ich kenn mich da leider nicht so gut aus. Wie kommt es, dass eine HT2 Kurbel und Innenlager auf jeden Rahmen passen? Der GT Rahmen ist ja schon sehr alt. Gilt das nur für HT2 und nicht für HT? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 bei HT2 wird die tretlagerbreite (und E-type umwerfer) mit distanzringen ausgeglichen. bei octalink gibt es verschiedene achslängen und verschiedene patronenbreiten (68 oder 73mm - E-type oder nicht) genauso wie bei 4 kant. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast PKADavid Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 Ich hab nachgesehen und bei bike-components.de gibt es eine Hone oder LX (beide mit Innenlager) um €80. Ist das ein guter Preis? Welche wäre besser? Finde ich es wo anders billiger? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 hone u LX ist ident. hab sie zb. bei bike-discount.de schon um 70€ gesehen. versandkosten solltest nicht vergessen. das passende werkzeug brauchst du auch dazu. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sWo Geschrieben 12. April 2006 Teilen Geschrieben 12. April 2006 vor nem monat gabs die hone auf bike-discount.de um 66€ jetzt sinds so 74 glaub ich, das werkzeug zur montage kostet ca. 10€ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.