Schaltwerk

Hallo !

Bräuchte bitte Hilfe.

Möchte mir ein XTR Schaltwerk (2002er) kaufen.

In der Beschreibung steht:

-langer Käfig

-max. Ritzelgröße 34 Zähne

-Gesamtkapazität 43 Zähne

Habe eine XT 2002er Kurbel mit glaub´ich Abstufung 44-32-22

Kann ich dieses Schaltwerk fahren?

MfG

Nika

Wenn du z.B. eine 11-32er Kasete (Standard) fährst, Differenz 32-11=21 plus die 44-22=22 von vorne ergiebt 21+22= 43 Zähne notwendige Kapazität, also ja.

Eine 11-34er Kasette kannst du theoretisch nicht fahren, weil die Kapazität um 2 Zähne überstiegen würde. Hab ich aber schon gemacht und funzt einwandfrei. Nur, wenn man vore+hinten aufm kleinsten ist, hängts ein klein bißchen durch, aber mit diesem Gang kannst sowiso nicht fahrn.

ich fahr 22-32-44 vorn und 11-34 hinten mit einem XT mit kurzem Käfig, hab vorher nicht geschaut. Musste mit der Kette halt das ausgleichen, d.h. die etwas kürzer machen um 2-3 Glieder, so dass man klein-klein ohne Durchhänger fahren kann, dann aber ACHTUNG: Wenn du vorn auf dem 44er bist, darfst du hinten net mehr als 5.-9. Gang reingeben, weil sonst zerreissts dir das Schaltwerk und/oder verbiegt dir das Schaltauge, weil der Arm vom Schaltwerk schon voll gespannt ist.

Meiner Meinung nach aber in beiden Fällen kein Problem in der Praxis )wobei ich klein klein eher fahre als vorn 44 und hinten 2. 3. oder 4. Gang

Dem ist nichts mehr hinzuzufügen, außer das ich mir kein Schaltwerk mit kurzem Käfig für Bikes mit 3 Kettenblättern kaufen würd, wegen den genannten Problemen.

ein Vorteil bleibt trotzdem bei kurzem Käfig: es peppelt net so beim Downhill und man bleibt net so schnell wo hängen im Geäst usw. wie mit dem langen Käfig... naja zweiterer eher "bescheidener" Vorteil

ich fahr 22-32-44 vorn und 11-34 hinten mit einem XT mit kurzem Käfig, hab vorher nicht geschaut. Musste mit der Kette halt das ausgleichen, d.h. die etwas kürzer machen um 2-3 Glieder, so dass man klein-klein ohne Durchhänger fahren kann, dann aber ACHTUNG: Wenn du vorn auf dem 44er bist, darfst du hinten net mehr als 5.-9. Gang reingeben, weil sonst zerreissts dir das Schaltwerk und/oder verbiegt dir das Schaltauge, weil der Arm vom Schaltwerk schon voll gespannt ist.

 

Meiner Meinung nach aber in beiden Fällen kein Problem in der Praxis )wobei ich klein klein eher fahre als vorn 44 und hinten 2. 3. oder 4. Gang

Was machst du eigentlich, wenn jemand dein Rad ausprobiert, der das nicht weiß? Aber ein guter Diebstahlschutz, derjenige steigt sicher übern Lenker ab .

Was machst du eigentlich, wenn jemand dein Rad ausprobiert, der das nicht weiß? Aber ein guter Diebstahlschutz, derjenige steigt sicher übern Lenker ab .

bevor jemand meinen gempel probieren darf gibts sowieso erst a einschulung

und stehlen tut des sicher kaner, weil dann muss er's exportieren, denn von dem gibts ka zweites so wie's is :devil: (kann man jetzt pos oder neg sehen ) und drum fallt er sicher auf damit... hoff i halt