Pike Krone???

ich rätsel gerade wozu bei der Pike das 5mm gewindeloch an der unterseite des gabelschaftes dient??? Ist es zum einstellen des lagerspiels mittels einer superlangen schraube, sodass man sich die kralle erspart, oder gar zur kotflügelbefestigung ?

 

Mich würde interessieren, ob jemand von euch dieses teil schon mal entfernt hat - ich möchte die vordere bremsleitung durch den gabelschaft verlegen, und würde mir eine grössere öffnung wünschen.

ich hab damit mein sks "blech" befestigt, nachdem ich mir keine andere funktion vorstellen kann, vielleicht ist es deswegen drinnen ...!?

 

ist ein M6 gewinde - wenn ich das richtig in erinnerung habe, sollte also kein großes problem sein 1 bis 2 mm größer aufbohren für die bremsleitung.

AHA - na ja ich würd das ganze teil gerne entfernen - muss erst mal checken, ob das möglich ist. Wenn nicht, dann werd ich halt tatsächlich aufbohren.

geht sich das mit der leitung auch aus wenn die gabel auf anschlag eingefedert ist?

lg.c

geht sich das mit der leitung auch aus wenn die gabel auf anschlag eingefedert ist?

lg.c

 

klar - die pike wird ja von vielen pros auch gefahren, und obs manitou oder marzocchi ist, macht da ja auch keinen unterschied. Nur muss dann halt das loch so gross sein, dass die bowde sich ungehindert bewegen kann.

 

der lenker soll in eine richtung 360° drehbar sein, bzw. wieder zurück - dafür baut man eine passend lange hintere bremsleitung, bzw. dementsprechend lange schaltbowde (nur für hinten) ein. Das geht insofern leicht als bei mir beides an der linken rahmenseite verlegt ist, und ich somit locker die 360° nach rechts und wieder retour schaffe (jetzt mal rein theoretisch ).