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hilfe beim radkauf


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ich möchte mir heuer ein mountainbike kaufen.

da ich mich mit bikes nicht so gut auskenne habe ich diverse magazine durchgelesen und bin auf das RADON QLT Team Only gekommen.

in den magazinen erhält dieses bike durchwegs gute beurteilungen.

 

jetzt wollte ich fragen ob mir jemand von euch seine meinung zu diesem bike sagen kann

(gibt es wesentliche schwachstellen, ist der preis ok, ...)

 

rad-daten:

 

Rahmen: Alu 7005 konifiziert, 4-link-System

Gewicht: bei 18´´ ca. 12,9 kg (ohne Pedale)

Gabel: Rock Shox Reba SL 2006 PopLoc 100 mm

Federelement: Manitou Radium RL

Steuersatz: Ritchey Logic Integrated

Vorbau: FSA OS-170

Lenker: FSA XC 280

Griffe: Profile Design

NabeVR: Shimano XT Disc

Nabe HR: Shimano XT Disc

Felgen: Rigida Taurus

Reifen: Schwalbe Nobby Nic light

Sattelstütze: RFR

Sattel: Scape

Schalthebel: Shimano LX

Schaltwerk: Shimano XT RD-M 751 SGS

Umwerfer: Shimano XT

Tretlager: Shimano XT

Kurbel: Shimano XT FC-M 760 44-32-22

Kette: Shimano HG 53

Kassette: Shimano Deore 11-32

Bremshebel: Hayes HFX 9

Bremsen: Hayes HFX 9

 

der listenpreis für dieses bike würde € 1,299 betragen

 

ich wäre sehr froh, wenn mir jemand weiterhelfen könnte,

 

thx,

 

josh-E

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Hello! Welcome OnBBoard! :s:

 

Preis/Leistung kommt mir in Ordnung vor.

Auch mit dem bike-discount-Versand hab ich seit Jahren nur gute Erfahrungen.

Nehme an man bekommt die bikes nur dort.

Auch das 4-Gelenk-System ist i.O. (Kenne jemanden, der ein ähnliches oder gleiches Modell fährt.)

 

greetz

Franz

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Auch ein herzliches Willkommen!

 

Ich find das Bike auch vollkommen OK vom Preis-Leistungsverhältnis.

 

Solltest nur fragen ob du vielleicht vorne eine 180 mm Scheibe montiert bekommst... kost eigentlich nix mehr !!!

 

Und die Frage ob Versandbike (super Preis/Leistung) oder Bikekauf beim Händler (super Service) musst du für dich entscheiden oder hast schon entschieden ???

 

 

@ginatwarf: Kannst die Leute doch nicht gleich mit dem Vorschlaghammer begrüßen :D

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hab noch eine zusätzliche frage bezüglich der "schaltungs-komponenten":

 

geht das in ordnung, wenn die schalthebel "LX" sind und der rest "XT"?

(ein bekannter hat mir geraten, dass unbedingt eine komplette XT schaltung an dem rad montiert sein soll!??)

 

@giantdwarf: hast mich ja eh net verschreckt!

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bezüglich Schaltung:

solltest du schon sehr viel gebikt sein merkst du denn Unterschied

aber wenn du eher Anfänger bist isses mMn eher wurscht,

da wirst du auch kein problem mit der etwas geringeren Lebensdauer der LX-Komponenten haben

 

Red ihm nicht so schiach vor. Kürzere Lebensdauer? So ein Pofel. Ob Deore, LX oder XT is ziemlich Äpfel. Wennst dirs nicht gerade durch a Exkursion in die Botanik ruinierst, halten die Trümmer ewig. Ich hab auf meiner 15 Jahre alten Stadtgurke Deore-Schalthebeln mit an LX-Schaltwerk, die ausser Kettenöl nix zum sehen kriegen und die LX-Trümemr funktionieren noch immer nedamal schlecht.

 

Das Radon is durch und durch a solides Radl, mit dem man, wenn die Geometrie passt, sicher lange und zuverlässig freude haben wird.

 

Den Nachteil eines Versenderbikes samt möglicher Schwierigkeiten im Garantiefall sollt ma aber trotzdem mit bedenken.

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Das Radon is durch und durch a solides Radl, mit dem man, wenn die Geometrie passt, sicher lange und zuverlässig freude haben wird.

 

Den Nachteil eines Versenderbikes samt möglicher Schwierigkeiten im Garantiefall sollt ma aber trotzdem mit bedenken.

 

da hast auf jeden Fall Recht!

 

Ich hab auf meiner 15 Jahre alten Stadtgurke Deore-Schalthebeln mit an LX-Schaltwerk,

 

ok ok

ich geh von etwas verschärften Bedingungen aus :devil:

mir ist die gleiche Kombination (fast gleicher Jahrgang) nach 3 Jahren zerbröselt

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