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Rennrad-Tuning... mi hots fost umghaut...


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Nachdem ich bei der KT so viel schöne Räder gesehen hab, hab ich mich gestern a bissl umgeschaut, was es denn für schöne Rennrad Tuning Parts am Markt so gibt...

 

I hab Online geschaut und den bikepalast-Katalog hab i no daheim ghabt... den hab i a durchgeschaut...

 

Und dann hat mi fast der Schlag getroffen...

 

A TT Rahmen von Time mit irgendeinem Aero-Laufradsatz, bei dem der Rahmen alleine knapp 6000 und der LRS no einmal 5000 Euro gekostet hat :f:

 

Aber a, wenn man es net ganz so deftig haben mag...

 

Schöne Carbon-Felgen, wurscht jetzt ob Zipp, Xentis... sind neu net unter 1500 zu bekommen und so zieht es sich quer durch die Bank...

 

Schöne Carbon-Rahmen von Scott, Giant, Wilier, BMC, Storck, Trek und Cube und irgendwas mit Akzent und mit C beginnend, was i mir net gemerkt hab und no eines (was mir fast am besten gefallen hat)... Unglaublich, was die Dinger kosten...

 

Also ich erkläre mich für sämtlich Geld- und Teilespenden bereit. Also fasll wer so ein Material daheim herumliegen hat und es nicht mehr braucht und wem eine Freude machen kann, der ist herzlich dazu eingeladen, sich bei mir zu melden :wink:

 

LG J.

 

Wer kann sich das denn noch leisten?

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Was? Du kannst dir noch salz leisten???? Was fährst denn DU für einen billigen hobel??? :confused: :confused: :confused:

 

 

 

 

 

 

:devil: :p:D

 

 

ich war letztens zu fuss in kroation und hab mir einen kanister salzwasser mitgenommen u. verdunsten lassen. eh-klor

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Joga,

Corima stellt top Carbon-Laufräder her, und verlangt keine 1500,-Euro dafür. Mit ~830 EUro bist' dabei ;)

Ausserdem musst du auch wissen wo du dir so ein Zeug zulegst, beim Bike-Palast sind die Preise nämlich um einiges höher als bei ein paar anderen deutschen (Online-)Shops.

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Scho klar, dass ich net die niedrigsten Preise habe...

I hab ja a eher aus Interesse her mal gschaut und net mit Kaufabsicht... nur a bissl informieren, auch was es überhaupt für Zeugs gibt...

 

Aber selbst 830 sind ka Bemmerl...

 

Aber i weiß eh, dass die Sachen teuer sind...

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Scho klar, dass ich net die niedrigsten Preise habe...

I hab ja a eher aus Interesse her mal gschaut und net mit Kaufabsicht... nur a bissl informieren, auch was es überhaupt für Zeugs gibt...

 

Aber selbst 830 sind ka Bemmerl...

 

Aber i weiß eh, dass die Sachen teuer sind...

 

 

musst halt mal das koks u. die nutten sein lassen :D

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:rofl:

 

Aber Joga, DH-fahren is auch net grad billig.;) Pro Rennen wieviel zerstörtes Material? Wieviele Rennen im Jahr?

Do is mitunter locker a RR der genannten Marken mit adäquater Ausstattung drin.;)

 

 

Na... is net immer so...

Ja klar, die erstmalige anschaffung von Material is a net vü billiger...

Da musst a mal 2000 - 3000 Euro rechnen...

Oder halt nacheinander kaufen oder gebraucht...

 

Aber i hab eigentlich net so einen großen Materialverbrauch...

2 - 3 Schaltwerke und Ketten muss i scho rechnen, aber das sind echt ganz andre Dimensionen...

 

Die Felgen sind aber eindeutig billiger...!! *g*

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Des Radl von Giant is zwar scho ölta ('99) aber mi tät interessieren, in welche Kategorie das fällt...

Is das a "normales" Rennradl oder was andres...

Hat glaub ich, zumindest vom hinschauen, no a 1" Steuerrohr...

 

http://www.giant-bicycles.com/images/_upload_de/bikes/models/zooms/1999/MCR_eur.gif

 

A Freund von mir hat so eines...

Und fahrt nimma mehr damit...

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Ich wäre für eine Liste der günstigsten Leichtbauteile mit denen gute Erfahrungen gemacht wurden, um sich im Teilejungel besser orientieren zu können. Z.B.: Was brauche ich einen Carbonlenker um 150€, wenn ein Ritchey WCS um 40€ genauso leicht und mindestens so vertrauenswürdig ist. Vielleicht könnte so ein Ratgeber ins BB integriert werden. :bump:
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Ich wäre für eine Liste der günstigsten Leichtbauteile mit denen gute Erfahrungen gemacht wurden, um sich im Teilejungel besser orientieren zu können. Z.B.: Was brauche ich einen Carbonlenker um 150€, wenn ein Ritchey WCS um 40€ genauso leicht und mindestens so vertrauenswürdig ist. Vielleicht könnte so ein Ratgeber ins BB integriert werden. :bump:

 

Super Idee mit dem Ratgeber!!!!!

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Wenn man sich vor Augen hält was CC Pros mit dem schweren Epic schon alles gewonnen haben, oder wie Renko am Laaberg mit seinem 'Stiegengeländer' gefahren ist...

 

Rechenbeispiel:

Stundenlohn für eine Überstunde = 15.-

Laufradsatz: 800.-

Was bringt mehr: der um 250 Gramm leichtere LRS oder 53 Stunden Zeit für Training (=Leistungssteigerung) und 800.- mehr am Konto?

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Z.B.: Was brauche ich

 

 

deswegen

 

 

 

leicht A

 

http://www.pointreyesvisions.com/Media/R_images/R_Bali_images/Baliimages/Old_Woman_in_Sarong.jpg

 

 

leicht B

 

http://data1.blog.de/blog/k/kairokairo/img/pornostar.jpg

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