XT-Kassette: ändern auf 12-13-14....32

Mich stört die Standardabstufung 11-12-14-16...32 weil zum Asphalt tempobolzen genau das 13er Ritzel fehlt.

ABER: laut allen verfügbaren Beschreibungen soll man nur Ritzel GLEICHER Kennziffer (das wäre also für XT-11-32 die Kennung aq) verwenden/mischen.

Es ist mir bisher nicht gelungen, ein 13er Ritzel der Kennung aq zu finden. Es gibt ein 13er von der Ultegra (CS-6500), eines von HG90 aber Kennung as/au und eines von HG70 ohne Kennung.

Gefühlsmässig tendiere ich zur Lösung mit den Ultegra Ritzel 12-13-14 (eventuell gleich das 15er dazu).

Hat da jemand Erfahrung mit Ritzel-Mixturen dieser Art.

Zusatz: Welcher Bikeshop in Wien hat Ritzel einzeln lagernd.

Danke!

ändern kannst eh maximal die untersten 2 ritzel, weil die restlichen ja fix am spyder montiert sind.

also 12-13-normal oder 11-13-normal wären meiner meinung möglich.

gleich Ultegra CS-6500.

Sollte eigentlich keine schlechtere Schaltperformance haben, oder ?

gleich Ultegra CS-6500.

Sollte eigentlich keine schlechtere Schaltperformance haben, oder ?

hallo stefan!

na, das geh sicher, gibt doch einige (leichtbauer) hier herinnen, die gernen hinten mit einem 27-12-dura ace-paket fahren.

die schaltperformance dürfte sogar etwas besser werden, weil du ja kleine ritzelabstände und damit kleinere "kettenhüpffererfordernisse" hast.

Mich stört die Standardabstufung 11-12-14-16...32 weil zum Asphalt tempobolzen genau das 13er Ritzel fehlt.

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Gefühlsmässig tendiere ich zur Lösung mit den Ultegra Ritzel 12-13-14

Eine andere Frage: Fehlt dir dann zum Tempobolzen nicht das 11er Ritzel? Denk mir mal bei 44-12 fährst du mit 110 Kadenz nur ca. 50.

ich hab das zu 7-fach-zeiten, wos fürs mtb nur die 12-28, 13-30 und 14-32 gab und die 14-34 "nur" als touring-kassette verkauft wurde, gemacht.

daher kann ich dir versichern:

wenn nur 1 zahn unterschied zwischen den beiden in frage kommenden ritzeln ist, dann merkt eine verschlechterung der performance definitiv nicht.

was anderes wäre es wenn du nach dem 26-er ein 30-er aus einer anderen serie reintun würdest. speziell wenn es das vorletzte ritzel wäre und danach noch das 34-er kommt. die jeweils 4 zähne würde man merken, aber den einen zahn......tausend schas!

Übersetzung ändern geht, vorausgesetzt Du kannst ein Shimano 12er und 13er auftreiben, problemlos.

Ist auch egal welche Shimanogruppen , vorausgesetzt 9fach, Du mischt.

[ich habe auf dem Straßenrad sogar Shimano und SRAM gemischt ( bin halt ein alter Pfuscher), das ist allerdings nicht ganz optimal da die Zähne falsch versetzt sind, funktioniert aber ausreichend]

Aber wenn es einmal fällt wird Dir das 11er fehlen....

der 11-32 Kassette (CS-M760) hat 5 Ritzel am Spider, die 11-34 hat 6.

Tatsache: Manche reden davon...Mit meinem Canyonfully mit zwei Black Jack(5 bar) mit leichtem Trialenker ca 12 kg Bikegewicht,morgens, 25 km mit einem Hügel über 33 kmh zur Arbeit gefahren. Dannach ordendlich über Lassnitzhöhe St. Marein Krummegg Heiligenkreuz St.Georgen Golfplatz Lebring nach Hengsberg! Fazit 89 km über 30 kmh Schnitt und mit XT 12 14 15 16...32 gebolzt! Meine Frage: Sag uns dein Tempo und wir schauen ob ein Rennrad für Dich besser wäre........