Bike_R Geschrieben 8. November 2002 Teilen Geschrieben 8. November 2002 Hallo, Ich habe hier eine Felge, Speichen und mein altes Laufrad rumliegen. Jetzt möchte ich ein neues Laufrad mit der "alten" Nabe bauen lassen. Wie viel wird das in etwa bei einem MTB Shop kosten? Könnt ihr mir einen Shop empfehlen, der gut ist (im Raum Wien)? thnx Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cirex Geschrieben 8. November 2002 Teilen Geschrieben 8. November 2002 ...mit gemütlichkeit und einer einspeichanleitung aus dem internet...zentrieren kannst dus ja dann im shop lassen, das kostet so 7-10 €uro... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bike_R Geschrieben 8. November 2002 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2002 naja, klingt verlockend ; die Anleitung ist echt gut. Vielleicht probier ich es einmal selber. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 8. November 2002 Teilen Geschrieben 8. November 2002 Die Anleitung ist sicher ok., nur das erste Laufrad ohne professionelle Unterstützung einzuspeichen ist sicher eine der schwereren Bike-Hausaufgaben Ich werde selbst im Winter das erste Mal ein Laufrad selbst aufbauen, aber sicher mit Unterstützung !!! Solltest du es trotzdem machen, dann bitte kurzen Response ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 8. November 2002 Teilen Geschrieben 8. November 2002 Ich würde folgende Homepage empfehlen: http://www.smolik-velotech.de Wenn man schon Speichen einlegt, so sollte man gleich mit den "Pärchen" anfangen. Die Technik des sofortigen Kreuzens ist in Summe übersichtlicher und einfacher. Geht schneller und sicherer. Ich würde mir auch das Ziel setzen, das Laufrad vorzuzentrieren, bis hin zum finalen zentrieren. Die Erfahrungen, die man dabei macht, sind unbezahlbar. Wichtig ist nur Ruhe(!), Geduld(!), in kleinen Schritten arbeiten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cirex Geschrieben 8. November 2002 Teilen Geschrieben 8. November 2002 ....hab ich nach dieser anleitung ganz alleine aufgebaut (ohne mama) und des funzt perfekt, habs aber zur sicherheit nochmal im geschäft überprüfen lassen...ok, ich gebs zu es war ein singlespeed laufrad, mit gleichlangen speichen - aber immerhin!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 8. November 2002 Teilen Geschrieben 8. November 2002 @Cirex Die Anleitung von dieser Homepage ist nicht so schlecht. Ich habe Mitte der 70er mein erstes Laufrad eingespeicht, da gab es Internet noch nicht. Ich habe einige Kumpels, die mit Smoliks Erklärungen bestens zurecht gekommen sind. Meiner Meinung nach ist Smoliks Art übersichtlicher, das Ergebnis wird da und dort stimmen. Hoffentlich. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bike_R Geschrieben 10. November 2002 Autor Teilen Geschrieben 10. November 2002 Noch eine Frage bez. der Speichenlänge: Ich habe in verschiedenen Online Shops einmal nachgeschaut, und da gibt es meistens nur fixe Länge, wie z.B. 260,262,264,etc. mm. Wenn ich die Speichenlänge jedoch mit dem DTSwiss Calc. berechne, dann komme ich auf z.B. eine Länge von 256mm. Kann ich die Speichen selber kürzen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 10. November 2002 Teilen Geschrieben 10. November 2002 @Bike_R Das ist mehr ein Problem der Lagerhaltung bei den Anbietern. Grundsätzlich werden seitens der Speichenhersteller Längen ab 250 mm, in 1 mm Schritten angeboten. Kürzen kann man Speichen schon, allerdings muss die Konifizierung berücksichtigt werden. Weiters braucht man einen Gewinderoller, um das Gewinde zu verlängern. Ein wenig viel Aufwand, um eine Standardgrösse zu erhalten... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 10. November 2002 Teilen Geschrieben 10. November 2002 hod sch wea eafohrungen mid de powerwheels? de soin mächdig onzahn! http://sheldonbrown.com/power_wheel.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 10. November 2002 Teilen Geschrieben 10. November 2002 Original geschrieben von aflicht hod sch wea eafohrungen mid de powerwheels? ... erste tips/hinweise kannst du hier finden - weiter unten auf dieser seite, ab ingoshome's zweitem posting (nr. 26400) CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 10. November 2002 Teilen Geschrieben 10. November 2002 Original geschrieben von HAL9000 erste tips/hinweise kannst du hier finden - weiter unten auf dieser seite, ab ingoshome's zweitem posting (nr. 26400) CU, HAL9000 bei dia is hiod midn fremdn schmä schlechd hausian! wöchn bledsinn kennsd du no ned? lg aflicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 10. November 2002 Teilen Geschrieben 10. November 2002 Original geschrieben von aflicht ... wöchn bledsinn kennsd du no ned? ... bin hoid a fleißiga "fost-olle-threads"-leser... oba de aundan tuning-parts vom sheldon san a net schlecht (siehe dein sattel-posting). nua schod, dass i scho an drehmoment-schlüssel hob... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 11. November 2002 Teilen Geschrieben 11. November 2002 ... hab ich mir heuer eines eingespeicht (Hinterrad). Anfangs dachte ich noch, daß das was bringt, aber, um ehrlich zu sein, ist nur a Gag, und erkennen tuts auch keiner, daß die Speichung anders ist. Über ein ordentlich eingespeichtes 3-fach gekreuztes geht nix. Übrigens: bei mißglücktem unnötigen Hopser auf Gehsteig hab ichs ruiniert, die Felge. Dabei komischerweise keinen Snakebite gehabt (2,5 " Roller rules!), aber die Felge auf 10 cm Länge komplett abgeflacht. schade! Allein schon die blöde Hackn, das Einzuspeichen. wobei: Einspeichen ist gleich; aber spannen, das ist a Scheißhackn. 3-fache Kreuzung ist das Beste Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 26. April 2003 Teilen Geschrieben 26. April 2003 Original geschrieben von Potschnflicker ... die mit Smoliks Erklärungen bestens zurecht gekommen sind... is wirklich ka grosse hexerei. nur a ruah muass sein inda hittn. (damenabende hobn ihre schönen seitn) ondathoib stund + 2 hopfnpago. der leichte höhenschlog genau beim felgenstoss wird imho net wegzukriegn sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 27. April 2003 Teilen Geschrieben 27. April 2003 Bravo Bernhard, die "Höheren Weihen des Radlzanglns" empfangen. HAL9000 hat die Weihe auch schon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 27. April 2003 Teilen Geschrieben 27. April 2003 da potschnflickersegen - die auszeichnung fia zangler. danke! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ingoShome Geschrieben 27. April 2003 Teilen Geschrieben 27. April 2003 Also meine Herren ... mich beunruhigt langsam was .... vorbei sind bald die Zeiten, wo man als Beherrscher der hohen Kust des Einspeichens noch was besonderes war ;-) Aber wenn's denn schon so ist: Betonen und Unterstreichen möchte ich den kleinen, aber wesentlichen Tipp vom PoFli: VORZENTRIEREN !!! (s.o. - nochmals lesen!!!) Ich habe das eh schon mal wo g'schrieben -- ich machs immer so, dass ich alle Nippel locker gleichweit reinschraube (bspw. am Gewinde orientieren oder gleich von Anfang an die Umderehungen zählen) Dann ist schon beim Spannen kaum Seiten-/Höhenschlag drinn und wenn man die rausmacht, ehe man ganz anspannt, geht das ganze wirklich sehr *entspannt* überdie Bühne! @Bike_R: vielleicht brauchst es so auch gar nimmer zum zentrieren geben -- probiers einfach mal -- allerdings ohne Zentrierständer, mit dem man Höhenschlag checken kann, wird's für'n Anfänger m.E. schwierig. Geübte bekommens zur Not wohl auch im Rahmen bzw. in der Gabel halbwegs akzeptabel hin!? Völlig ungeklärt ist natürlich noch, ob man auch eine Zentrierlehre und/oder Tensimeter braucht ... aber das bleibt sicher ein Thema für die Ewigkeit ;-) ... Ich habe beides nicht ;-) Und weil die Frage auch sicher gleich kommt: MinouraPro ist DER Zentrierständer für den Gelegenheit's-Einspeicher - kommt z.Z. oft im Set-Angebot mit Zentrierlehre - nach dem 2. Laufradsatz hat sich das armortisiert (ggü. der Preise für's Einspeichen beim Händler) Alternativen gibt's m.W. in dem Preissegment (ca. 60€) keine - schon gar nicht das üble Teil von Taxc. lg!ingo // wishing häppi wheels ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 27. April 2003 Teilen Geschrieben 27. April 2003 brauchen? naja, brauchen wird man eine Lehre nicht unbedingt, im Grunde ist Deine "Laufrad umdrehen"-Methode ja nix anderes. Nur weniger Aufwand ists mit der Lehre. Gemessen daran, daß sowas nur um die 10 € kostet, ists die Handlingerleichterung wert. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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