umbau 8008 auf mtb

ich hab mein 8008er cockpit auf mtb umbaut.

 

hab den rennlenker runter und an mtb-lenker mit hörndl rauf.

 

is des abwegig, oder macht des eh a jeder?

 

außerdem is er mir noch immer über.

 

wenn i fertig bin mitn trainig, muß i noch irgendein knöpferl drücken, oder reichts, wenn i vom sattl runterfall und kurz vorm aufschlag den ausschalter drück?

der umbau ist sicher nicht abwegig - außer du versuchst, ein fully

aus ihm zu machen...

 

wenn du nur mtb fährst macht es absolut sinn, wenn dein ergo

die gleiche geometrie - auch beim lenker - hat.

 

ich habe meinen auch umgebaut, aber auf rennrad: einen ordentlichen

rennlenker mit ergonomischem griff, triathlon-aufsatz weg und alte

rennrad-bremshebel, damit die griffpositionen ident wie am rennrad

sind.

 

auch ein vernüntiger sattel (flite transam) ist jetzt drauf. mit dem

original hat mir immer sehr schnell der a.... wehgetan...

 

die grindigen pedale kommen demnächst runter.

 

zur bedienung:

wenn du normale programme fährst, genügt es, wenn du nach dem

ertönen der schluss-dudelei einfach zu treten aufhörst (außer du

hast ein cool-down programm angehängt)

beim coaching kenne ich mich nicht so genau aus, weil ich das nicht

nutze - hauptsächlich wegen der negativen erfahrung vieler nutzer

hier im board. außerdem fahre ich zu unregelmäßig, um es sinnvoll

nutzen zu können...

 

CU,

HAL9000

sattel hab ich sofort gewechselt, clippedale sand a scho drauf und die geometrie hab i gestern vermessen und eingstellt.

 

plötzlich schlofn ma die gogerln nimma ein, fein, oder?

Original geschrieben von manitou

... plötzlich schlofn ma die gogerln nimma ein, fein, oder?

naja, du hast ja deinen beitrag zum erhalt der österreichischen

bevölkerungszahl ja schon geleistet - ich noch nicht (so viel ich weiß... )

 

aber gerade der sattel ist sehr wichtig, weil du am ergo ja viel

statischer bist, als auf der straße/im gelände. dort stehst du viel

öfter mal auf oder bleibst stehen.

 

und wenn du dann eine 90-minütige ga1-einheit fährst, wo du

auch kaum druck auf die pedale gibst (und somit wie betoniert

im sattel klebst), ist es schon fein, wenn es nicht nochmal so lange

dauert, bis die kronjuwelen wieder erwachen...

 

CU,

HAL9000

Wie funktioniert der Sattelumbau? Ich habe einen Fitness PC mit einem wirklich schlechten Sattel und hätte gerne einen billigen Rennsattel drauf. Gibt es da Schienen die man verwenden kann, oder geht ein Standardsattel auf die vorhandene Schiene?

der sattel ist mittels eines "klobens" an der schiene befestigt. mit einem 13er oder 14er-gabelkopfschlüssel lässt sich dieses ding lösen und dann kannst jeden sattel montieren, denst willst. (außer einen waffenradsattel, da würdest einen anderen kloben brauchen )

 

die schiene gibts aber auch extra.

ich habe mir gerade auf der daum-hp den sattel des fitness-pc

angeschaut - schlimmes sofa...

 

die sattel-montage dürfte aber die selbe wie beim 8008er sein.

d.h. du kannst jeden normalen satteln mit den standard-rails

darauf befestigen.

 

durch die etwas ungeschickte klemmung könnte es aber je nach

sattel (und bauhöhe der rails) etwas eng werden. ich hatte mit

dem flite transam etwas ärger - aber ging schließlich doch...

 

und den original-sattel kannst du dann an ein sm-studio verkaufen...

 

CU,

HAL9000

Ich hab's auch getan!!!!

 

So ein 8008 MTB ist ja noch viel besser als das Original.

 

Schaut zwar momentan a bisserl nackt aus, aber jetzt bin ich total begeistert.

Ich habe einen geraden MTB Lenker mit Barends montiert, auf den Triathlonaufsatz habe ich verzichtet.

Den brauche ich auch absolut nicht mehr.

Den Sattel habe ich auch getauscht- Flite Trans Am. Wegen der GOGGERL!!!!

 

:jump: :U:

 

Ciao:sm:

Das Auswechseln der Billigteile halte ich für unabdingbar!

 

Ich fahre auch einen Selle Royal Trans Am Max Gel und bin super zufrieden damit. Die super billigen Klick-Pedale habe ich gegen ein verchromtes Shimano PD-M 324 Combipedal (Eine Seite Klick, andere Normal, rd. 50 €) gwechselt, welche allein schon durch seine Hochglanzoptik sehr gut zu dem silbernen Ergometer passt.

 

So bleiben noch zwei Biggigteile übrig:

 

1.) Den Rennlenkeraufsatz will ich auch tauschen oder gegen einen MTB Lenker auswechseln. Doch hier lese ich, dass alle den Tri-Aufsatz abbauen. Ich fahre aber nicht ungern wechselweise auch in der Position! Eigentlich müsste doch, abgesehen von der zugegebenermaßen gewöhnungsbedürftigen Optik der Tri-Aufsatz auch mit einem MTB Lenker nutzbar sein! Was sagen die Nutzer von MTB Lenkern dazu?

 

1.) Die elenden billigen schwarzen Kurbeln, wo ich jedoch bisher noch nicht geschaut habe, ob es sich um eine "normale" Vierkantaufnahme handelt. Und natürlich die Problematik, dass Nachrüstteile rechts Kettenblätter haben. Also müssten es vermutlich zwei Linke sein, wenn dann das rechte Pedale noch eingeschraubt werden kann.

 

Gruß aus dem Sauerland

 

Michael

den tria-aufsatz kannst du überall wieder draufbauen. sind eh

auch diese distanz-halbschalen dabei. falls dein mtb-lenker dicker

ist, einfach weglassen...

 

die kurbeln haben normale vierkant-aufnahmen. links ist das

kein problem, rechts schon - zwei linke kannst du nicht montieren

wegen des gewindes für das pedal.

ein anderes problem bei normalen kurbeln ist auch, dass die immer

in irgend einer form gekröpft sind. und dann wird der pedalabstand

schon um einiges größer, als beim bike -> eventuell knieprobleme...

 

CU,

HAL9000

@ sattelklobe

 

ich hab bei meinem daum (4004) auch einen trans-am montiert.

allerdings ist die einstellung mit der sattelklobe nicht so genau wie ich das gerne hätte. hab mir deswegen überlegt einen umbau auf eine patentaufnahme des sattels. hat irgendjemand schon erfahrungen mit einem solchen umbau?

lg mex

Den Triathlonlenker habe ich aus einem ganz einfachen Grund weggelassen. Durch die veränderte Geometrie (ahnlich meinem Bike) bin ich einfach nicht mehr in die Position gekommen. Heißt: Ich wäre entweder sehr aufrecht am Mtb Lenker gesessen, oder unbequem gestreckt am Triathlonaufsatz.

Ich vermisse den Tria-Aufsatz aber kein bißchen!!.

MTB Lenker mit Barends ist für mich die optimale Lösung.

Sollte aber jeder für sich selbst austesten. Ist ja kein Problem.

 

Die Pedale stören mich eigentlich weniger, was noch nicht ist kann aber noch werden.

 

Die Sattelklobe finde ich auch schlecht. Aber ein Umbau ist aufwendig. Vielleicht hat ja wer die UR-Lösung!!

weiß nicht ob dersattel wie beim 8008 ist.

wenn ja: hab aus einem vierkanstahl und einem alten sattelrohr mir ein zweithalterung geschweißt

weil in der familie die hinterteile so verschieden sind das wir verschiedene sättel brauchen. der umbau spart so eine menge zeit.

müßtest du eigentlich auch hinkriegen.