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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Campagnolo 2007:



Simon
20-06-2006, 12:21
Für die Freaks unter uns :rolleyes:

http://www.weightweenies.starbike.com/phpBB2/download.php?id=12335

hermes
20-06-2006, 12:29
naja :rolleyes:
schau ma mal, was die besseren gruppen können.

NoWin
20-06-2006, 12:31
naja :rolleyes:
schau ma mal, was die besseren gruppen können.
Werden nur vom Finish ein wenig anders sein ... :) - mir gefällts mal nicht, was ich da sehe !

Simon
20-06-2006, 12:33
Einzig die Bremsen finde ich OK

Max
20-06-2006, 12:35
jetzt macht euch mal nicht ins Hemd. Wenns ne neue Tiagra oder Sora gibt, haut das auch die Wenigsten vom Hocker ...

Außerdem sind die aktuellen Record Ergopowers sowieso in puncto Haptik, Optik und Gewicht über jeden Zweifel erhaben :love:

NoWay
20-06-2006, 12:37
jetzt macht euch mal nicht ins Hemd. Wenns ne neue Tiagra oder Sora gibt, haut das auch die Wenigsten vom Hocker ...

Außerdem sind die aktuellen Record Ergopowers sowieso in puncto Haptik, Optik und Gewicht über jeden Zweifel erhaben :love:

jajajajajajajajajajajajajajajajajajajaaaaaaaaaaa

Rollstuhlfahrer
20-06-2006, 12:41
eine blöde frage als RR-unwissender :D
Wie is eigentlich die Hirachie bei den Campa Gruppen?

bigair
20-06-2006, 12:42
record
chorus
centaur
verloce
mirage
xenon

chriz
20-06-2006, 12:49
die eigentliche neuheit dabei ist das xenon & mirage jetzt auch 10fach sind !
und damit gibts von campa die günstigste 10fach gruppe am markt.

adal
20-06-2006, 12:52
Wobei das Design der Achse schon den Gedanken nahelegt, dass hier wer gegrübelt hat "... scheisse, die shimanos machen das gscheit, wie tun wir das Gleiche, ohne ein Patent zu verletzen ... hmh ... schneid mas auf und schrauf mas nachher wieder zsamm ..."

Warum bewirbt/verkauft Campa die Endschalthebel eigentlich so sparsam? Wär ja eine gute Triathlongruppe, aber man hat das Gefühl die verstecken die Hebel, von denen dies verwenden hab ich nur Gutes gehört ...

Simon
20-06-2006, 12:58
die eigentliche neuheit dabei ist das xenon & mirage jetzt auch 10fach sind !
und damit gibts von campa die günstigste 10fach gruppe am markt.

Ah echte Sensation :f:

Max
20-06-2006, 13:01
zum einen, weil Lenkerendschalthebel in weit geringeren Stückzahlen verkauft werden als normale Ergos/STIs. Zum anderen, weils nicht viel kosten und somit nur wenig zum Umsatz betragen. Und sonderlich große Performance-Unterschiede zw. Dura Ace und Record End-Hebeln gibts auch nicht.


Ob Shimanos Hollowtech 2 Kurbeln wirklich so super sind, kann man streiten. Mich stört der immense Q-Faktor (zB auf XT-Kurbeln :rolleyes: ). Und als Truvativ, FSA, Race Face und tausende andere Firmen das System 1:1 kopiert haben, regte sich niemand auf.

Dafür gabs Beschwerden, dass Campa 4-Kant-Lager achsoweich sein sollen und dennoch paniert Tom Turbo die anderen Sprinter her wie Lehrbuben. Jetzt haben sie endlich ein neues System, und jetzt heissts, sie hätten kopiert (was ja nicht stimmt, denn bis auf die außen liegenden Lager hat das Torque System wenig mit HT2 gemein)


Es gibt halt keine großen Revolutionen. Octalink war eine Evolution aus dem Vierkant-Standard heraus. ISIS war dem ziemlich ähnlich. Kurbeln mit integrierter Achse gabs auch schon viel länger, sowohl am BMX-Sektor, als auch MTB-spezifisch. Da hat auch Shimano das Rad nicht neu erfunden...

hermes
20-06-2006, 13:02
Warum bewirbt/verkauft Campa die Endschalthebel eigentlich so sparsam? Wär ja eine gute Triathlongruppe, aber man hat das Gefühl die verstecken die Hebel, von denen dies verwenden hab ich nur Gutes gehört ...
findest du? überall, wo es campa gibt, kannst auch die record-endschalthebel kaufen. sowohl im geschäft, las auch im internet.
oder ist zuwenig campawerbung in den tria-magazinen? das kann ich nicht beurteilen.

@topic: die bremse mag ich nicht putzen müssen :rolleyes:

Noize
20-06-2006, 13:04
BTW:

Die 2007er Khasim Laufräder gibt es schon zu kaufen. Ich hab die ersten bei eBay gesehen. Auf der Campagnolo-Heimatseite sind sie aber noch nicht zu finden...

http://www.campyonly.com/images/shorts/2006/wpe1.jpg

chriz
20-06-2006, 13:26
Ah echte Sensation :f:

oiso i find des supa ! weil ich bin beim überleger ob ich mir im herbst einen neuen crosser aufbauen soll. und eine mirage mit zehnfach wäre super dafür.

Quellekatalog
20-06-2006, 13:33
Wäre nicht fürn Crosser 9-Fach idealer bezüglich Dreckanfälligkeit...?

chriz
20-06-2006, 13:34
Wäre nicht fürn Crosser 9-Fach idealer bezüglich Dreckanfälligkeit...?

gute frage ! was meinen die experten ?

grilli
20-06-2006, 13:38
Bin zwar was Crossen anbelangt noch nicht der Experte (da erst heuer damit begonnen), bin aber mit der 10 fach 105er schon durch den absoluten Mördergatsch gefahren und das ohne wirkliche Schaltprobleme.

Quellekatalog
20-06-2006, 13:39
Verschleiß ist ev. auch ein Thema zwischen 9- und 10-Fach am Crosser...

NoWin
20-06-2006, 13:51
Verschleiß ist ev. auch ein Thema zwischen 9- und 10-Fach am Crosser...
Sicher, aber kommt auf die KM-Leistung an ... ich bin von 3/2005 bis 4/2006 rund 2000 KM am Crosser gefahren (nur Gelände) - wechsle jetzt von 9- auf 10fach, damit auf allen Rädern der gleiche Standard oben ist - und ob ich nun eine 9-fach oder eine 10fach Kette pro Jahr wechsle, ist wohl von der Kostenseite her egal :cool:

Die Ritzel mögen mehr kosten, aber da werden die alten vom Strassenrenner verwendet .... und was soll eigentlich dreckanfälliger bei 10fach sein ?

Matthias
20-06-2006, 13:52
oiso i find des supa ! weil ich bin beim überleger ob ich mir im herbst einen neuen crosser aufbauen soll. und eine mirage mit zehnfach wäre super dafür.Völliger Unsinn. Am Crosser, wie auch sonst wo, braucht niemand wirklich 10-fach.
Campa war Vorreiter für 10-fach, Shimano ist aber auch merklich später nachgezogen. Es ist vielmehr der Druck seitens der Marktes, dass man am "letzten Stand" ist. Ob dieser auch objektiv sinnvoll ist, sei dahingestellt.
Die Innenlagerdiskussion mit der KRG zieht sich ja auch schon Jahre hin. Campa. hat eher dem Druck des Marktes nachgegeben, als dass es einen technisch notwendigen Grund gab, die "alten" 4-Kant Lager auszumustern.

Max
20-06-2006, 13:56
ich als bekennender 10f. Record Porno-Crosser habe selbst nach St. Pölten keine Probleme gehabt. Die Ergos nachm Race in den Kübel eingelegt, durchgeschrubbt, mim Kompressor ausgeblasen, geölt und fertig. Züge waren eh bei jedem bedient. MMN ist die 10f. vs. 9f. Diskussion mehr esoterischer Natur

<Philipp>
20-06-2006, 14:42
BTW:

Die 2007er Khasim Laufräder gibt es schon zu kaufen. Ich hab die ersten bei eBay gesehen. Auf der Campagnolo-Heimatseite sind sie aber noch nicht zu finden...

http://www.campyonly.com/images/shorts/2006/wpe1.jpg

Die gibt's scheinbar um 111 Euro. Hab ich letzte Woche bei Bike Components (http://www.bike-components.de/catalog/product_info.php?cPath=279_112&products_id=14072) gesehen.

Quellekatalog
20-06-2006, 16:00
@ NoWin, hast leichtt schon 10-Fach am Bike? :D

NoWin
20-06-2006, 16:34
@ NoWin, hast leichtt schon 10-Fach am Bike? :D
Ich rede ja von richtigen Rädern, net von Gatsch-Spielzeugen :)

Potschnflicker
20-06-2006, 17:06
Wobei das Design der Achse schon den Gedanken nahelegt, dass hier wer gegrübelt hat "...


Wo siehst Du a Achse???

Meinst die Tretlagerwelle?

Das Design ist alles andere als neu. Das wurde schon in den 50 Jahren von der britischen Motoradindustrie kreiert (geteilte Kurbelwellen bei Twins..... hat sich bewährt).

Potschnflicker
20-06-2006, 17:08
....Kurbeln mit integrierter Achse gabs auch schon viel länger...

Das ist mir absolut neu. Vorderachse oder Hinterachse?

Tom Turbo
20-06-2006, 17:13
Warum bewirbt/verkauft Campa die Endschalthebel eigentlich so sparsam? Wär ja eine gute Triathlongruppe, aber man hat das Gefühl die verstecken die Hebel, von denen dies verwenden hab ich nur Gutes gehört ...[/QUOTE]

hab die 10 Fach Campaendschalthebel auf meiner Zeitfahrmaschine montiert -> funkt tadellos.
Der Grund warum du auf fast allen Tria-Bikes Shimano findest,weil der Markt einfach mehr Shimanokomp. LL anbietet.

Zitat: "Dafür gabs Beschwerden, dass Campa 4-Kant-Lager achsoweich sein sollen und dennoch paniert Tom Turbo die anderen Sprinter her wie Lehrbuben

???? Verteh i net -> meinst auf der Löwinger???? :confused:

Thema Cross 10 fach oder 9-fach -> ich fahr zwar 10 fach am crossbike aber es nur aus dem Grund weil ich meine Strassen-LL verwenden kann.
Vom Verschmutzen her wäre eine 9-Fach sicher empfehlenswerter. :toll:

Weight Weenie
20-06-2006, 17:15
Wie lange hält so eine Verzahnung der Welle eigentlich? Einige Kunden haben gemeint dass dass ruckizucki abgenudelt ist! Ich kann mir das aber nicht vorstellen weil die sind ja nicht doof bei Campa!?

Potschnflicker
20-06-2006, 17:33
Wie lange hält so eine Verzahnung der Welle eigentlich? Einige Kunden haben gemeint dass dass ruckizucki abgenudelt ist! Ich kann mir das aber nicht vorstellen weil die sind ja nicht doof bei Campa!?


Nein, bei Camap sinds nicht doof. Deine Kunden kenn ich nicht, aber von Technik hams ka Ahnung...... :D

Die Voith-Hirth-Verzahnung ist eine äusserst hochwertige Verbindungstechnik. Teuer in der Produktion, aber nahezu unzerstörbar (zumindest bei den Ozeanriesen mit a paar tausend PS funkts recht supi).

Besser als das Octalink II ists auf jeden Fall......

adal
20-06-2006, 17:52
Jetzt einmal ganz ehrlich und ohne schwindeln, wer von den hier anwesenden würde "blind" den Unterschied zwischen 4kant, octalink etc. wirklich spüren?

Sind diese Steifigkeitswerte nicht sehr theorielastig?

Oder anders gefragt, glaubt wer, dass ein Pettachi in Topform einen Sprint nicht gewinnen würd, wenn er - ohne es zu wissen - ein 105er Tretlager hätt?

ruffl
20-06-2006, 17:58
Jetzt einmal ganz ehrlich und ohne schwindeln, wer von den hier anwesenden würde "blind" den Unterschied zwischen 4kant, octalink etc. wirklich spüren?

Sind diese Steifigkeitswerte nicht sehr theorielastig?

Oder anders gefragt, glaubt wer, dass ein Pettachi in Topform einen Sprint nicht gewinnen würd, wenn er - ohne es zu wissen - ein 105er Tretlager hätt?
Jaja also den Unterschied zwischen Octalink und Hollowtech II merkt man schon. Zu Campa kann ichs noch nicht sagen, da lags an Rahmen/Gabel das sich alles verbog.

Und den Sprint gewinnt er sicher solange die Kette am Blatt bleibt, was bei weichen KB's und Kurbeln nicht selbstverständlich ist.

Tom Turbo
20-06-2006, 17:58
Anmerkung: Viele Campa-Sprinter setzen sogar noch auf die Alukurbeln. :jump:

Der Unterschied von einem Vierkantsystem zu meiner Truvativkurbel mit dem Shimaoinnenlagersystem merkt man schon.

Das ist wir beim Gewicht beim einm Bike -> der Unterschied auf ein Leichters ist nicht so spürbar wie der Umstieg von auf ein z.B 1,5 kg schwerers.

ruffl
20-06-2006, 18:04
Anmerkung: Viele Campa-Sprinter setzen sogar noch auf die Alukurbeln. :jump:
Na sicher die Alukurbel, einfach ein Wahnsinn das Teil. :love: Campakurbel und 32l Laufräder - Klassiker deluxe, was Tom Turbo aushält ist für MRB grade gut genug. :D

Weight Weenie
20-06-2006, 18:15
Jetzt einmal ganz ehrlich und ohne schwindeln, wer von den hier anwesenden würde "blind" den Unterschied zwischen 4kant, octalink etc. wirklich spüren?


Ich glaub nicht dass das wer merkt!

trialELCH
20-06-2006, 18:19
Ich habs auch germerkt, Umstieg von Sugino Kurbeln mit 4kant auf eine MiddleburnRS7 mit Truvativ Team DH Innenlager. War ein Unterschied wie Tag und Nacht.

alkfred
20-06-2006, 18:21
vergleicht net immer äpfel mit birnen. die aussage htII is soviel steifer wie vierkant ist müll, weil zu ungenau. eine aktuelle SHIMANO htII ist steifer als die letzte SHIMANO octalink-generation (vor allem bei der lx). das stimmt. bei anderen herstellern spürst absolut keinen unterschied zwischen den systemen ;)
man kann auch mit vierkantaufnahme hervorragende steifigkeitswerte realisieren.

Max
20-06-2006, 20:08
Das ist mir absolut neu. Vorderachse oder Hinterachse?
Schmäh olé... is des ned vollkommen wurscht in dieser Diskussion, ob man "Achse" oder "Welle" sagt? Ewige Buchstabenfiezelei :p

mikeva
20-06-2006, 21:09
da ich 180er kurbeln wuchte, bilde ich mir ein, dass vom ht1 zum ht2 ein leichter unterschied zu merken ist...........aber wahrscheinlich bilde ich mir das nur ein........... ;)


ehrlich gesagt habe ich zw. 4kant, octalink, isis oder ht2 keinen unterschied erfühlen können...........aber i hab schweinshaxn, vielleicht fühlt einer mit kickerhaxn mehr............. :rofl:

Noize
21-06-2006, 06:37
Wie lange hält so eine Verzahnung der Welle eigentlich? Einige Kunden haben gemeint dass dass ruckizucki abgenudelt ist! Ich kann mir das aber nicht vorstellen weil die sind ja nicht doof bei Campa!?

Diese Verbindunstechnik wird u.a. bei Gasturbinen und Flugzeugtriebwerken eingesetzt. Ich denke mal, dass so eine Verzahnung mehrere Kundenleben hält...

nachzulesen hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Hirth-Verzahnung

Potschnflicker
21-06-2006, 07:34
Schmäh olé... is des ned vollkommen wurscht in dieser Diskussion, ob man "Achse" oder "Welle" sagt? Ewige Buchstabenfiezelei :p


Zu einem Mädel sagst ja a net Bursch....

Ewige Fiezlerei hin oder her: Eine Achse ist eine Achse. Eine Welle ist eine Welle. Ein bissl Unterschied gibts schon, gell, Hr. Techinkexperte?

Simon
21-06-2006, 07:38
Natürlich gibt es einen Unterschied zwischen einer Achse und einer Welle!!


:megaph: Achse wird nicht direkt angetrieben, eine Welle schon!! :look:



Herr Renko, Maschinenelemente --> Nicht Genügend, setzen!!

Weight Weenie
21-06-2006, 07:40
Dann ist das bei der XTR ja eigentlich auch eine Welle, oder??

Simon
21-06-2006, 07:48
Was ich aber noch viel erschütternder finde, ist die Tatsache das euch "echten Freaks" nicht aufgefallen ist, das auf der neuen Gruppe nicht mehr das original Logo sitzt!! :eek:


http://web.ivenue.com/erapro/images/campagnolo_logo.gif

Potschnflicker
21-06-2006, 07:57
Nicht Genügend, setzen!!

Und Du setzt Di glei daneben hin..... :devil:

No amal, ganz simpel:

Eine Achse dreht sich im Regelfall nicht. Um eine Achse drehen sich Bauteile.

Eine Welle dreht sich und überträgt dabei in der Regel Kräfte (Kurbelwelle, Kardanwelle, Antriebswelle von Schiffen, Tretlagerwelle, usw).

Streiten könnte man beim Dreiradler und beim Hochrad. Dort wird über die Kurbeln die sich hier drehende Vorderachse direkt angetrieben. Wahrscheinlich denkt der Max immer no an seinen ersten Dreiradler.... :devil: "Schmäh olè".....

Leider ist es so, dass z.B. Shimano in seinen Katalogen auch immer die Tretlagerwelle als Achse bezeichnet. Und alle reden den Blödsinn nach, ohne gross darüber nachzudenken.

eleon
21-06-2006, 07:57
Was ich aber noch viel erschütternder finde, ist die Tatsache das euch "echten Freaks" nicht aufgefallen ist, das auf der neuen Gruppe nicht mehr das original Logo sitzt!! :eek:


http://web.ivenue.com/erapro/images/campagnolo_logo.gif



wer das orginale logo will soll eine gscheite gruppe kaufen

Weight Weenie
21-06-2006, 08:01
Leider ist es so, dass z.B. Shimano in seinen Katalogen auch immer die Tretlagerwelle als Achse bezeichnet. Und alle reden den Blödsinn nach, ohne gross darüber nachzudenken.

Weißt eh, ich glaub wenn ich mit dir auf eine Kaffee gehen müsste, hätte ich echt Angst was zu sagen! :D

Potschnflicker
21-06-2006, 08:05
Weißt eh, ich glaub wenn ich mit dir auf eine Kaffee gehen müsste, hätte ich echt Angst was zu sagen! :D


Solang Du den Kaffee brennst, kannst reden was Du willst..... :D

Simon
21-06-2006, 08:05
Und Du setzt Di glei daneben hin..... :devil:

.

Meine Ausführung würde zumindestens für eine positive Note reichen, im Prinzip war sie ja richtig. Außerdem hab ich vorher nicht nachgegoogelt!! :wink:

Matthias
21-06-2006, 08:08
Weißt eh, ich glaub wenn ich mit dir auf eine Kaffee gehen müsste, hätte ich echt Angst was zu sagen! :DReden ist silber, schweigen ist gold!:D

Potschnflicker
21-06-2006, 08:10
Meine Ausführung würde zumindestens für eine positive Note reichen, im Prinzip war sie ja richtig. Außerdem hab ich vorher nicht nachgegoogelt!! :wink:


:rofl: :rofl:

Was sind das für Zeiten, wo a jeder immer zerst googlen oder wikiapeden muss...... :D

Die einfachen Dinge hat ma zwischen den Ohrwascheln gspeichert...... :wink:

Potschnflicker
21-06-2006, 08:12
Reden ist silber, schweigen ist gold!:D


....sprach der Matthias.... :D

queicheng
21-06-2006, 08:33
:rofl: :rofl:

Was sind das für Zeiten, wo a jeder immer zerst googlen oder wikiapeden muss...... :D

Die einfachen Dinge hat ma zwischen den Ohrwascheln gspeichert...... :wink:

wer hat dir denn den Blödsinn erzählt? :D :devil: :)

Noize
21-06-2006, 09:09
Was ich aber noch viel erschütternder finde, ist die Tatsache das euch "echten Freaks" nicht aufgefallen ist, das auf der neuen Gruppe nicht mehr das original Logo sitzt!! :eek:


http://web.ivenue.com/erapro/images/campagnolo_logo.gif


Aufgefallen ist mir das schon, allerdings ist der "neue" Schriftzug auch nicht mehr neu. Der wird schon seit Jahren auf den Laufradln verwendet...

siehe hier:
http://www.campagnolo.com/thumbs/05_Campagnolo-ruote.gif http://www.campagnolo.com/thumbs/12_Ghibli.gif http://www.campagnolo.com/thumbs/11_Bora_1.gif

auf den Nuovo-Record und Super-Record Teilen (60er u. 1970er Jahre, zB auf den Bremsen) hat der Schriftzug noch so ausgesehen: http://www.campagnolo.com/thumbs/11_CAMPAGNOLO-stampatello.gif

Noize
21-06-2006, 09:11
...aber in Vicenza in der Via della Chimica hängt das "schöne" Logo..

Noize
21-06-2006, 13:47
Neue Bilder:

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_brakes.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_brakes2.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_compactcrank.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_ergopowerqs.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_derailleurfront.jpg

eleon
21-06-2006, 13:52
Neue Bilder:

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_brakes.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_brakes2.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_compactcrank.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_ergopowerqs.jpg
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_derailleurfront.jpg


ich muss sagen in discosilber sinds nicht zu verachten die veloces :toll:

Simon
21-06-2006, 14:04
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_campagnoloultratorque1.jpg


http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_campagnoloultratorque2.jpg

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_campagnoloultratorque3.jpg

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_campagnoloultratorque4.jpg

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_campagnoloultratorque5.jpg

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_campagnoloultratorque6.jpg

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007-cranks2.jpg

Der Peter
21-06-2006, 14:35
und eine Achse überträgt keine Kräfte?? :rolleyes:

der gravierende unterschied zwischen Achse und Welle ist, dass eine Achse nur Kräfte übertragen kann und eine Welle Kräfte UND Momente ;)

so schauts aus... Sehr gut, setzen. Nicht genügend! :devil:

Na a Scherzal. So isses. Welle oder Achse ist keine Frage des "wer-dreht sich-worum" sondern ob ein Moment übertragen wird. Achsen übertragen kein Drehmoment das machen nur Wellen.

Oder auch: Eine Welle überträgt (im Gegensatz zur Achse) ein Drehmoment und wird daher auch auf Torsion beansprucht. :look:

Potschnflicker
21-06-2006, 14:36
und eine Achse überträgt keine Kräfte?? :rolleyes:



Ich bin mir sicher, nie eine solche Aussage getätigt zu haben.

Das ist eine Schlussfolgerung Deinerseits......

Der Peter
21-06-2006, 14:40
@PoFli

Aber, dass sich eine Achse im Regelfall nicht dreht stimmt im Regelfall nicht.

Z. B. Achse an einem Eisenbahnwaggon: Räder sind an der Achse montiert, diese dreht sich mit den Rädern, überträgt aber kein Drehmoment, daher Achse.

Potschnflicker
21-06-2006, 14:51
@PoFli

Aber, dass sich eine Achse im Regelfall nicht dreht stimmt im Regelfall nicht.

Z. B. Achse an einem Eisenbahnwaggon: Räder sind an der Achse montiert, diese dreht sich mit den Rädern, überträgt aber kein Drehmoment, daher Achse.

Drum hab ich ja geschrieben: "Im Regelfall"

Nachdem das Thema eh schon vierunddreissigkommafünfmal im Jahr vorkommt, schreib i net jedesmal, dass Achsen von Schienenfahrzeugen nicht dem Regelfall entsprechen. Kannst ja mit der Suchfunktion eruieren (wenn da wirkli so fad sein sollt.... :D ).

Der Peter
21-06-2006, 14:59
<snip>schreib i net jedesmal, dass Achsen von Schienenfahrzeugen nicht dem Regelfall entsprechen.<snip> <mode = hotshit on> Das mag wohl sein, entspricht jedoch nicht der Definition. Definiert wird die Welle daduch, dass sie ein Drehmoment überträgt (und die Achse nicht) und nicht dadurch ob sie sich dreht. Wenn schon, denn schon. <mode = hotshit off>

Noize
21-06-2006, 15:08
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/campa2007_veloce_brakes2.jpg

Bei der Chorus und der Record ist die mittlerer Schraube ja verdeckt. Dann sollte die Bremse echt fesch werden :love:

BTW: Sehe ich das richtig, dass hier Torx- anstatt der Innensechskant-Schrauben verwendet werden ? Oder täuscht das Foto?

Simon
21-06-2006, 15:19
Torx!!

Noize
22-06-2006, 09:48
Die Bilder sind weg :mad:

Wolfgang H.
22-06-2006, 10:07
..ma - die Campabremsen. Wenn ich das Klump schon seh :k:
schön ausgefräst habens das. Das wird sich wieder ordentlich verwinden...

viel Spass damit wünscht

Wolfgang.

Noize
22-06-2006, 10:15
..ma - die Campabremsen. Wenn ich das Klump schon seh :k:
schön ausgefräst habens das. Das wird sich wieder ordentlich verwinden...

viel Spass damit wünscht

Wolfgang.

Na dann wünsch ich dir viele schöne Stunden mit deiner verwindungssteifen Bremse und dass dir deine Kotze beim Anblick einer Campabremse nicht die STI's zukleckert...

Simon
22-06-2006, 10:17
Die Bilder sind weg :mad:

Was soll das??? Wer löscht da meine Büdln :s: :mad:

Wolfgang H.
22-06-2006, 10:22
...ich wollt ja nur ein wenig provozieren. Sind es sicher super Bremsen...

Noize
22-06-2006, 10:28
Was soll das??? Wer löscht da meine Büdln :s: :mad:

Der Artikel ist auch nimma bei Rouesartisanale zu finden. Scheinbar ist der Piero da Rin böse geworden und hat mit dem Advokatus gedroht, weil die Bilder noch nicht durch Campagnolo freigegeben waren... :p

Simon
22-06-2006, 10:46
...ich wollt ja nur ein wenig provozieren. Sind es sicher super Bremsen...


Feigling :rofl: :rofl:

Potschnflicker
23-06-2006, 10:10
..ma - die Campabremsen. Wenn ich das Klump schon seh :k:
schön ausgefräst habens das. Das wird sich wieder ordentlich verwinden...

viel Spass damit wünscht

Wolfgang.


Die letzten Campa-Bremsen, die a richtiges Klump waren, sind die sogenannten Deltabremsen (die mit dem kniehebelartigen Gelenk). Drum sinds recht gschwind wieder vom Markt verschwunden....

Noize
23-06-2006, 10:53
Die letzten Campa-Bremsen, die a richtiges Klump waren, sind die sogenannten Deltabremsen (die mit dem kniehebelartigen Gelenk). Drum sinds recht gschwind wieder vom Markt verschwunden....


Aber schön sind sie die Deltas. Ich hab noch 2 komplette Sätze, einer davon wird demnächst wieder zum Einsatz kommen. Eine flache Strecke, gute Sicht nach vorne und ein anständiger Glaube an die Wiedergeburt, dann kann man schon mit Deltas fahren :love:

http://www.bulgier.net/pics/bike/Catalogs/pinarello85/4.jpg

Potschnflicker
23-06-2006, 12:27
Aber schön sind sie die Deltas. Ich hab noch 2 komplette Sätze, einer davon wird demnächst wieder zum Einsatz kommen. Eine flache Strecke, gute Sicht nach vorne und ein anständiger Glaube an die Wiedergeburt, dann kann man schon mit Deltas fahren :love:



Schön zum Anschauen warens schon, aber sonst fürn Kübel.

Ich hatte seinerzeit zwei Radln mit Deltabremsen. Des Klumpert ist nach der ersten Abfahrt vom Seebergsattel vom Radl entfernt worden: Bei schon relativ geringem Belagverschleiss kaum Bremswirkung (nona, des gsch***** Kniehebelgelenksystem steht ja recht schnell an), die Dosierbarkeit a Frechheit. Auf ein Radl hab ich dann Modolo montiert (bei denen hat Campa ja glernt), aufs andere dann die legendäre Magura. A Unterschied wie Tag und Nacht...


Die Deltas hab ich ins berühmte Kisterl im Keller verfrachtet. Dort staubens dahin, gemeinsam mit dem anderen Campakrempl, der nyx taugt hat.

Bei aller Wertschätzung für Campa (seit den frühen 70ern fahr ich selber ohne Unterbrechung mit diesen Komponenten, von meinem Vater hab ich noch viel ältere Teile), zu gewissen Zeiten hams viel Schrott produziert (verrostete Lager in fabrikneuen Naben, schief geschnittene Gewinde, verbogene Schrauben, verzogene Schaltwerke, im Neuzustand defekte Steuerlager, usw.).

Carbondealer
24-06-2006, 12:12
Campa ist schon was feines, das hat net jeder --> nicht wie Shimano Ultegra oder gar die Dura ace.

mfg

Andi

Noize
24-06-2006, 23:33
Campa ist schon was feines, das hat net jeder --> nicht wie Shimano Ultegra oder gar die Dura ace.

mfg

Andi

Nicht draufhauen !!!

Bis jetzt lauft's so schön ohne gegenseitigem Anstinken..

Potschnflicker
24-06-2006, 23:50
Campa ist schon was feines, das hat net jeder --> nicht wie Shimano Ultegra oder gar die Dura ace.


Es gibt Leute, die fahren mit Campa-Produkten, weil sie davon überzeugt sind, weil sie eine Schwäche für italienische Ingenieurskunst haben, wie auch immer.

Die Leute, die sich nur eine Campagruppe aufs Radl schrauben (lassen), damit sie aus der Masse hervorstechen....sag mas amal so: Schade um die schönen Campateile....

Simon
28-06-2006, 10:15
Record 2007:

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/features/wilier_centenary/wilier_cento_6.jpg

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/features/wilier_centenary/wilier_cento_5.jpg

http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/features/wilier_centenary/wilier_cento_8.jpg

eleon
28-06-2006, 10:19
hächelllll


http://www.2and2.net/Uploads/Images/EXPLICIT-CONTENT.gif





oidda fuchs!!!!
des zeugs passt leider genau für das eine von den zwei winterprojekten


wann ist die neue record bestellbar !?!??!?!

<Philipp>
28-06-2006, 10:23
hächelllll


wann ist die neue record bestellbar !?!??!?!

Wär sogar die richtige Übersetzung für Dich oben...CT

:devil:

eleon
28-06-2006, 10:43
Wär sogar die richtige Übersetzung für Dich oben...CT

:devil:

heast du kasperl. die berg die du raufkommst fahr ich noch immer. im gegensatz zu dir bin ich am radl stärker gworden. net schlechter. :devil:

Simon
28-06-2006, 10:46
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/negmassjointdiag.jpghttp://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_crankset2.jpg

http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_ergopower.jpg

Simon
28-06-2006, 10:47
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_frontderailleur.jpghttp://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_brakes.jpg/

<Philipp>
28-06-2006, 10:48
heast du kasperl. die berg die du raufkommst fahr ich noch immer. im gegensatz zu dir bin ich am radl stärker gworden. net schlechter.

Mag schon sein, aber warum willst Dir die neue Recordkurbel kaufen?

eleon
28-06-2006, 11:01
Mag schon sein, aber warum willst Dir die neue Recordkurbel kaufen?


weil i nur eine record garnitur hab! das reicht net für 2 räder!

Matthias
28-06-2006, 13:57
Wär sogar die richtige Übersetzung für Dich oben...CT

:devil::rofl: Sowos ähnliches wollte ich auch schreiben.:D:devil:

chriz
28-06-2006, 17:03
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_ergopower.jpg

was bedeutet das quick speed ?

hermes
28-06-2006, 22:13
was bedeutet das quick speed ?
kürzere schaltwege

eleon
28-06-2006, 23:16
:rofl: Sowos ähnliches wollte ich auch schreiben.:D:devil:

:s:

für einen hendlbrüstigen schwachmaten der sich nicht mal zu rennen traut reisst die klappe ganz schön auf. :devil:

:look: ich bin noch jede steigung mit der grossen kurbel u. hinten höchstens 25 raufgekommen

chriz
30-06-2006, 18:15
Centaur 2007 jetzt auch carbon und 70g leichter
http://users.pandora.be/procycling/nieuws/CampagnoloCentaurErgopower2007.jpg
http://users.pandora.be/procycling/nieuws/CampagnoloCentaurAchterderailleur2007.jpg

Elmar
30-06-2006, 18:34
Also mir gefällt das Campagnolo-zeugs schon, bis auf die Gußnaht der Griffeln - das müsste wirklich nicht sein :s:
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_ergopower.jpg

bikebertl
30-06-2006, 19:31
Also mir gefällt das Campagnolo-zeugs schon, bis auf die Gußnaht der Griffeln - das müsste wirklich nicht sein :s:
http://idata.over-blog.com/0/02/72/10/campa-2007/record_2007_ergopower.jpg
also de gußnaht is bei meinen chorus-9-fach-ergos net so arg :f:

Simon
12-07-2006, 14:51
http://users.pandora.be/procycling/nieuws/CampagnoloCentaurErgopower2007.jpg

http://users.pandora.be/procycling/nieuws/CampagnoloCentaurAchterderailleur2007.jpg

Fl0
12-07-2006, 15:54
guckst du: 3 posts weiter oben :D

soulman
13-07-2006, 08:59
Schmäh olé... is des ned vollkommen wurscht in dieser Diskussion, ob man "Achse" oder "Welle" sagt? Ewige Buchstabenfiezelei :p

find ich überhaupt nicht!
sei doch dankbar dassd gratis was lernst.
ausserdem isses ein schönes gefühl immer ein wenig mehr zu wissen als sein gegenüber.

und deswegen frag ma jetzt gleich einmal ganz hochoffiziell den potschenflicker:
was sind die unterschiede zwischen den begriffen achse und welle?
was wendet man wann an usw.?

(ich glaub nämlich dass kaum einer wikipedia bemüht und fragen auch keiner tut... nach dem motto: wann i ned frog foits ned auf, dass i 's ned waas.)

soulman
13-07-2006, 09:03
:s:

für einen hendlbrüstigen schwachmaten der sich nicht mal zu rennen traut reisst die klappe ganz schön auf. :devil:

:look: ich bin noch jede steigung mit der grossen kurbel u. hinten höchstens 25 raufgekommen

einedrahrer!!!

Max
13-07-2006, 09:11
nö, ich weiss was a "Welle" und a "Achse" ist. Nur gemeinläufig wird man immer von Tretlager"achsen" reden und dennoch werden alle wissen was gemeint ist. Genauso sagen wir "Plastik" und meinen "Kunststoff". Im juristischen Sinne ist es zum Bleistift auch vollkommen wurst, wenn Käufer und Verkäufer die Übergabe eines Gegenstandes XY vereinbaren und ihn fälschlicherweise als asdflajhsdrehbngwäpasnvöorgb bezeichnen - solange Konsens besteht.

Aber eigentlich ist es mir zu blöd deswegen jetzt rumdiskutieren zu müssen. Ich werde in Zukunft auch weiter in Gesprächen mit meinen Freunden Achse und Plastik sagen, alle werden wissen was gemeint ist und manche Personen werden sich ob meiner gravierenden Inkompetenz königlich amüsieren. Alle happy, wunderbar! :)

slapmag
13-07-2006, 09:16
MA is des geil!!! Endlich Carbonergos bei Centaur - dann werd ich wohl doch a komplette Centaur ordern müssen ;)...wann wird denn des Zeugs ca. auf den Markt kommen??? Preislich wirds ja hoffentlich in etwas gleich bleiben?!

Noize
13-07-2006, 10:48
Neue Bilder von der Veloce...


http://www.asamako.net/images/2006_07_11_001_B.jpg

http://www.asamako.net/images/2006_07_11_005_B.jpg

http://www.asamako.net/images/2006_07_11_003_B.jpg

http://www.asamako.net/images/2006_07_11_002_B.jpg

http://www.asamako.net/images/2006_07_11_004_B.jpg

MalcolmX
13-07-2006, 10:50
mir gfallts besser als die ganze carbon-scheisse...
aber was weiss schon ein mtb-er von rr-style... :D

stefanolo
16-07-2006, 23:56
und da nochmal alles zusammen und nach viel mehr...

http://campyonly.com/rumors/2006/campagnolo_2007.pdf

Noize
17-07-2006, 06:39
Campagnolo hat die Tripple-Garnituren aus den jeweiligen Gruppen rausgenommen und wieder eine eigene "Tripple-Gruppe" geschaffen, so wie schon einmal vor ein paar Jahren. Vor ein paar Jahren gab es mal die Racing-T, diesesmal gibt's geich drei, als Champ-, Race- und Comp-Tripple bezeichnet..

Noize
20-07-2006, 11:01
Nach den Neuigkeiten in Sachen Gruppen, kommen nun die Laufräder an die Reihe. Auffälligster Radsatz ist dabei, der wieder ins Programm aufgenommene Shamal Radsatz, diesmal als Ultra Version, der rein optisch den Campa Eurus der aktuellen Modelljahrs ähnelt! Wichtigste Unterschiede: CFK Nabengehäuse und die goldene Lackierung der Speichen und Felgen. Angepeiltes Gewicht 1395g.

http://www.leichtbau-konfigurator.de/files/pics/shamal_ultra.jpg

Quelle: Leichtbaukonfigurator

<Philipp>
20-07-2006, 11:05
Nach den Neuigkeiten in Sachen Gruppen, kommen nun die Laufräder an die Reihe. Auffälligster Radsatz ist dabei, der wieder ins Programm aufgenommene Shamal Radsatz, diesmal als Ultra Version, der rein optisch den Campa Eurus der aktuellen Modelljahrs ähnelt! Wichtigste Unterschiede: CFK Nabengehäuse und die goldene Lackierung der Speichen und Felgen. Angepeiltes Gewicht 1395g.

http://www.leichtbau-konfigurator.de/files/pics/shamal_ultra.jpg

Quelle: Leichtbaukonfigurator

Schaut sehr schick aus. :love:

eleon
20-07-2006, 11:18
• Mirage 125gr. leichter als 105
• Veloce 141gr. leichter als 105
• Centaur 20gr. leichter als Ultegra
• Chorus 42gr. leichter als Dura Ace
• Record 248gr. leichter als Dura Ace



porno renner 2007 :love:

Matthias
20-07-2006, 11:20
• Mirage 125gr. leichter als 105
• Veloce 141gr. leichter als 105
• Centaur 20gr. leichter als Ultegra
• Chorus 42gr. leichter als Dura Ace
• Record 248gr. leichter als Dura Ace



porno renner 2007 :love:Glaub ich erst, wenn ich alle Teile auf der Waage hatte. Herstellerangaben tendieren immer zu gering auszufallen.:rolleyes:

Magier
20-07-2006, 11:21
@Eleon: Die goldenen Shamal wären doch was für dein Isaac... ;)

hermes
20-07-2006, 11:30
@Eleon: Die goldenen Shamal wären doch was für dein Isaac... ;)
find ich auch :toll:

überhaupt wird das DIE eissalon-poser-garnitur. also pflicht fürn chris :D

wildflowersoul
20-07-2006, 11:37
ja mist, muß ich mir jetzt doch wieder anfang 2007 ein neues radl kaufen. :p

eleon
20-07-2006, 11:39
was mach ich mit niederprofilern auf dem zeitfahrradl!?!? :confused:

leider passen die shamal net in mein programm. gefallen tuns mir schon :D

vielleicht kauf ich mir das vorderradl (leichter) und hängs mir mit kette um den hals


http://www.nutimesnewroman.neu.edu/v4i2/assets/articles/flav3.jpg

hermes
20-07-2006, 11:52
was mach ich mit niederprofilern auf dem zeitfahrradl!?!? :confused:

hmmm, da hast recht. du brauchst ein neues rad :toll:

eleon
20-07-2006, 11:58
hmmm, da hast recht. du brauchst ein neues rad :toll:

es kommt eh ein renner. aber da passens nicht dazu. obwohl.

HAHAHA:

jetzt fällt mir das geilste ein.

ich glaub es kommen doch güldene. (aber die billigsdorfer version als trainingslaufrad)

Matthias
26-07-2006, 18:41
So, heute hatte ich die Möglichkeit, die neue Record 2007 anzuschauen und auch anzugreifen. Feine Sache, diese Kurbel. Das Carbon, das Design > fein!

Die Bremserln wirken etwas filigran, aber schau ma mal...

slapmag
28-07-2006, 14:25
2007 Komplettgruppen anscheinend erhätlich ab:

Centaur: Oktober 2006 / Chorus: November 2006 / Record: Dezember 2006

HIER (http://www.edlinger.ws/andreas/campagnolo_2007.pdf) das komplette 2007er Campagnolo Programm zum Download

hermes
10-08-2006, 15:36
preise gibts auch schon:

comobike.com (http://www.comobike.com/en/main/frameset.php?PHPSESSID=63aae0fee71507bc7261ea5b476 42c66)
auf shop klicken ;)

Simon
11-08-2006, 07:44
Wenn dann nur so:


http://weightweenies.starbike.com/phpBB2/files/cyclassic_002_973.jpg

http://weightweenies.starbike.com/phpBB2/files/cyclassic_001_824.jpg

hermes
11-08-2006, 08:21
Wenn dann nur so:

dda kann man geteilter meinung sein :rolleyes:

Noize
11-08-2006, 08:53
Wenn dann nur so:


...mit goldenen Nokons. Voll homosexuell!!

Noize
04-10-2006, 10:58
weil der Eleon einen Preis wissen wollte:
bei www.cicliambrosini.com um 790€ gesichtet..


Nach den Neuigkeiten in Sachen Gruppen, kommen nun die Laufräder an die Reihe. Auffälligster Radsatz ist dabei, der wieder ins Programm aufgenommene Shamal Radsatz, diesmal als Ultra Version, der rein optisch den Campa Eurus der aktuellen Modelljahrs ähnelt! Wichtigste Unterschiede: CFK Nabengehäuse und die goldene Lackierung der Speichen und Felgen. Angepeiltes Gewicht 1395g.

http://www.leichtbau-konfigurator.de/files/pics/shamal_ultra.jpg

Quelle: Leichtbaukonfigurator

Weight Weenie
28-02-2007, 23:32
Kan ich auf meine Campa Chorus carbon CT die normalen 110er Lochkreisblätter drauf schrauben? Hab gerade in einem deutschen Forum gelesen dass die bei den 110er Compact Blättern ein eigenes Süppchen kochen!??

Noize
01-03-2007, 06:31
Kan ich auf meine Campa Chorus carbon CT die normalen 110er Lochkreisblätter drauf schrauben? Hab gerade in einem deutschen Forum gelesen dass die bei den 110er Compact Blättern ein eigenes Süppchen kochen!??

Definitiv passen die Nerius von Specialites TA. Die hab ich auf einer Compact-Kurbel. Ich bin gerade am Testen, ob die Syrius -Blätter von TA auch passen. Info kann ich dir aber erst geben, wenn ich das neue Blatt bekomme..

skoon
01-03-2007, 08:16
...mit goldenen Nokons. Voll homosexuell!!

ah geh bledsinn. find das supa

peterba
01-03-2007, 09:49
Definitiv passen die Nerius von Specialites TA. Die hab ich auf einer Compact-Kurbel. Ich bin gerade am Testen, ob die Syrius -Blätter von TA auch passen. Info kann ich dir aber erst geben, wenn ich das neue Blatt bekomme..

Die Syrius passen auch, habe CT 50/34!

Weight Weenie
01-03-2007, 17:53
Ich hab die Syrius bestellt! Gut wenn die passen!! :rolleyes:

Weight Weenie
23-03-2007, 12:28
Weiß wer einen Onlinehändler der Campa Ersatzteile lagernd hat? Im speziellen Falle bräuchte ich für den Ergopower 10fach Hebel die schwarzen Griffgummis! Weiß wer was die kosten?

bikebertl
23-03-2007, 12:35
Weiß wer einen Onlinehändler der Campa Ersatzteile lagernd hat? Im speziellen Falle bräuchte ich für den Ergopower 10fach Hebel die schwarzen Griffgummis! Weiß wer was die kosten?
ich hab mir meine beim grassinger in lambach vor kurzen geholt, haben 20 euronen gekostet, hat sie für normal lagernd!

Noize
23-03-2007, 12:36
Weiß wer einen Onlinehändler der Campa Ersatzteile lagernd hat? Im speziellen Falle bräuchte ich für den Ergopower 10fach Hebel die schwarzen Griffgummis! Weiß wer was die kosten?

Frag den Matthias, der kann dir die Teile sicher schnell besorgen..

Bestellnummer: EC-RE600 (für links & rechts)

hermes
23-03-2007, 12:36
brügelmann?

Weight Weenie
23-03-2007, 12:46
Danke für die Tips, Grassinger ist sicher am gscheitesten für mich!

Kennt wer die BTP Leichtbauvariante? http://www.b-t-p.de/B-T-P_Team/Produkte/Bremsen_Zubehor/bremsen_zubehor.html

http://www.b-t-p.de/Ueberzuege_2_Griff_g.jpg

bikebertl
23-03-2007, 12:48
Danke für die Tips, Grassinger ist sicher am gscheitesten für mich!

Kennt wer die BTP Leichtbauvariante? http://www.b-t-p.de/B-T-P_Team/Produkte/Bremsen_Zubehor/bremsen_zubehor.html

http://www.b-t-p.de/Ueberzuege_2_Griff_g.jpg
und i hab mir gedacht die campa-gummis waren teuer :f:
aber frag vorher lieber nach, viel habens nicht gehabt letztens...

:wink:

Weight Weenie
23-03-2007, 12:50
Der Preis ist mir halbwegs wurscht! Aber über 30gramm leichter finde ich cool! Wurscht, ich bestell mal die BTP zum anschauen und hol mir am Samstag die vom Grassinger! Aber ich ruf vorher an!

Danke

bikebertl
23-03-2007, 12:52
das mit den 30 g hab ich wohl überlesen... hab nur den preis gesehn und das fenster wieder zugemacht :o
bin schon auf erfahrungen gespannt mit den btp...

Weight Weenie
23-03-2007, 12:54
25 gramm leichter, abnehmbar und waschbar! Die Frage ist nur: wie lange hält das Zeug!?

bikebertl
23-03-2007, 12:59
pu-schaum? des hört sich für mich so an, als obs nach paar kilometern und uv-einstrahlung zum brösln anfangen würden :p
naja, i bleib mal bei meinen originalen, is glaub ich gscheiter, ausserdem gibts an meinem rad noch teile, die mehr gewicht bringen als die griffgummis... denk da nur mal an meine bremsen, pedale (bald nimma :devil: ) lrs, reifen, lenker, vorbau, sattel... eigentlich fast das ganze radl :k: