TomCool Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Blauer Himmel, 14 Grad, nix wie raus auf den Kahlenberg und die Route austüftln fürn Nightdrive nächsten Dienstag. Also ab Richtunf Firma, weil von dort solls ja losgehn und hinauf auf den Schafberg und dann Richtung Hameau. A schenas Wegerl, denk ich mir, das wird Euch gfallen, da quert den Weg eine Asphaltstrasse mit scharfen Bordsteinkanten, nix wie rüber, denk ich mir, ein lässiger Bunnyhop über die Kante und: pffffffffffffffffffffffffff!!!! zu kurz. Entjungfert. Mein erster Bodschn. Bodschnflicker, wo bist, zeig ma, wie des geht. Aber na, "kein Problem" denk ich mir, hast ja alles mit und irgendwann kommt für jeden das erste mal. Rucksack auf, Werkzeug raus, Mantel runter, neuen Schlauch rein, alles kein Problem, CO2 Kartusche reingeschraubt und: zisch! alles nach hinten raus. Mist, hab ich zlangsam gschraubt? 2. Kartusche, flott reingedreht, zisch, alles nach hinten raus. Mist, bin halt doch ka Mechaniker. Na gut, denk ich mir fragst einmal bei dem Haus da gegenüber, ob die a Pumpe haben, lass mein Radl stehn, nehm meinen Hinterreifen und entferne mich 15 Meter vom Radl, aber immer in meinem Blickfeld. Tut man nicht, sagt Ihr? Stimmt. Denn der nette Mann bringt mir alles Mögliche zum Aufpumpen von allem Möglichen, von LKW-Reifen bis zu Fußbällen, aber nix für meine dünnen Ventile. Und während er so mit mir plaudert, wie das gehen könnt, montiert mir einer mit meinem Werkzeug meinen nagelneuen SKS-Carbon-Kotflügel ab und nimmt beides mit. Dankeschön!! Na irgendwie hab ich dann doch ein bisserl Luft reingekriegt und denk mir rollst halt heim. Da kommt ein netter Biker daher und ich frag ihn ob er vielleicht eine gscheite Pumpe hat. Hat er, meint er, und geht ans Werk, nur leider haben wir mit seiner Pumpe die Luft nur rausgelassen, aber nix mehr reingekriegt. Stattdessen hamma das Ventil vom neuen Schlauch abgebrochen. Na gut, was solls, ich hab ja noch den alten Schlauch und das Klebzeug, also ab und drauflosgebastelt. Nach insgesamt 2 1/2 Stunden Aufenthalt war der Schaden behoben und wir konnten weiterfahren. Danke, mike.bike!! Also fährt mike voran, lässiger Bunnyhop aufs Wegerl und: pffffffffffffffffffffffffffffffffft. Es trifft halt immer die falschen, mir ist sofort jemand anderer eingefallen, dem cih den Boschn gwunschn hätt.:devil: Gott sei Dank hat Mike andere Ventile drauf als ich, und sein Badschn ist im Nu behoben. Dann hat er mir noch einen lässigen Trail gezeigt, den die Besseren beim Nightride kennenlernen werden, wer sich nicht traut kann ihn locker umfahren. Die Strecke steht für mich ziemlich fest .ovl gibt's bald, aber im anderen Thread. Grüsse Tom P.S. an Potschnflicker: Irgenwie eiert mein Hinterrad jetzt, komm mir vor wie auf einem Fully, woran kann das liegen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 @Tom Cool Glückwunsch! A Biker ohne Potschn is ka Biker! Was lernen wir aus dem Blutbad? A richtiges Werkzeug (Pumpe) gehört bei jeder Ausfahrt mit. Was willst mit einer Kartusche? A Rennen gwinnan? Das Hinterradl könnt ein Schlagerl abgekriegt haben, Ferndiagnosen sind net einfach.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd67 Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 wie Potschnflicker soeben schrieb..... ...deshalb habe ich immer eine halbwegs brauchbare Pumpe mit (eine zum Anstecken am Flaschenhalter). Na ja, sei froh, daß sich der nur für Deine Koderer interessiert hat (gemein ist's trotzdem). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LoneRider Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Des erinnert mei stark an mei erstes Erlebnis mit meine Tubeless. Pumpm braucht man doch nit mit de pannensicheren Dinger Pfffft... Dann heim schieben Nächsten Tag Pumpe mit.... Mir kann nix passieren. ... Denkste Pffft. Hah!. Flicken drauf (von innen). und mit der Handpumpe aufpumpen. Krack! Ventil ab! -> Heim schieben Jetzt hab' ich mir de Bikersbream Pumpe zugelegt http://www.bikersdream.de De hat an flexiblen Schlauch und da kann nix mehr abreissen Für de CO2 Patronen musst a besseres System haben, Du hast wahrscheinlich de TipTop Dinger zum draufschrauben, da geht mehr in die Ozonschicht als in den Reifen -Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Ich habe in den letzten dreissig Jahren noch kein Sclaverand-Ventil abgerissen. Wie macht man das??? Tip: Bei vielen (nicht allen!) Schläuchen lässt sich das Sclaverand-Ventil abschrauben, daher auch tauschen. Ein Ersatzventil kostet nix, habe ich sicherheitshalber beim Bordwerkzeug. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 17. November 2002 Autor Teilen Geschrieben 17. November 2002 Frag mich nicht, es ist einfach in der Pumpn blieben, ich hab die Pumpn nicht in der Hand ghabt. Aber das ventil is nicht rausgegangen,das hab ich vorher schon probiert, weil ein Ersatzventil hätt ich auch mitghabt. @ Potschnflicker, kannst da das Radl mit mir anschaun? Grüsse Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd67 Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 doch!! das geht!! Habe ich auch schon zusammengebracht, in dem ich die Pumpe nicht exakt angesetzt hatte. Das Gewinde ist doch ziemlich heikel und auswechseln konnte ich es auch nicht. Damals hab ich auch heimgeschoben (den ganzen Anninger runter)..... ....und bin von da an nur mit Ersatzschlauch unterwegs (nicht nur damit.....). @LoneRider: in die Ozonschicht geht vom CO2 gar nix, was Du meinst ist das Treibgas, das aus FCKW besteht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 @Tom Cool Mach ma halt eine gemeinsame Schadensbesichtigung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 17. November 2002 Autor Teilen Geschrieben 17. November 2002 Wird schon net so schlimm sein, dabei kömma ja auch gleich über diverse Laufradln plaudern, weil jetzt, wo ich weiss, wie man a Radl abmontiert, werd ich mir vielleicht auch verschiedene aufziehn. Tom Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 @OidaFux Hamma nicht kürzlich drüber gredt? Mehrere Laufradsätze sind fast ein Muss. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sali22 Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 zsammhaun kaun ma ois. hast söba den besten beweis dafir glifat. nur ana kauns bessa, und des bin i. ciao sali. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Original geschrieben von Potschnflicker Mehrere Laufradsätze sind fast ein Muss. Und wie macht man das mit Discs? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 herzlichen glückwunsch zu deiner deflorierung... aber von anfang an mit co2 unterwegs zu sein, ohne es jemals probiert zu haben, war sehr mutig - eher leichtsinnig, wie du ja jetzt gesehen hast... ich habe immer eine pumpe mit. ein gewichtsvorteil ist co2 auch keiner - ich habe es gewogen: mit 2 kartuschen ist die kleine sks-pumpe sogar schwerer als meine specialized-pumpe. die ist auch kaum größer und funzt super, 3bar sind kein problem - nur der ärmel wird a bissl dicker... außerdem hätt die pumpn dem, der da de kodara gstessn hot sicher mehr weh taun, ois a co2-kartuscherl... :s: CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Also die hab ich von http://www.bikestore.co.at (%e als Chaot...) BBB Windstorm Ohne %e ~22€ So gut das ich sogar zhaus nur damit Pump! So klein, das man glaubt man braucht a Stund für an Luftballon, dabei ist mein 2,3" in windeseile voll. Die Fußpumpe verwend i gar ned mehr. http://www.bikestore.co.at/Shop/images/BBB_WindstormBMP07.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 @Brain Wer hindert einen Disc-Fahrer, mehrere Laufradsätze zu besitzen. Bremsscheiben gibts ja einzeln, da sehe ich kein Problem, ausser ein monetäres. Mit einer Fusspumpe tät ich auch kein Radl aufpumpen. Eine gute Standpumpe gehört meiner Meinung nach zur Grundausstattung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 wo isn das Proplem mit ner Fußpumpe??? Die Standpumpe hab ich in 2min hergeholt und bin damit um 20sek schneller... die Windstorm hängt am Radl... und hat beide Ventile INTEGRIERT, anstecken und geht scho! Mit die Disc is des scho a schas. Wenn die Beläge sich mit einer eingelaufen haben, bremst mit der anderen Disc an Schas. At least beim Motorbike. Sollt aber am Radl auch nicht anders sein. Offtopic: Wie bekommt man Öl von Belägen wieder runter? Spiritus hat nix gebracht, trotz ordentlichst putzen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Öl auf Belägen ist Sch.... Die saugen Öl richtig auf. Eventuell gehts mit Isopropylalkohol, ansonsten: Tauschen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 schaut eh so aus, habs nämlich sogar ein paar µm abgeschliffen -> nix gebracht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 18. November 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2002 @ brain das ist genau die, mit der uns heute das Ventil abgrissen ist, und der wir nicht einmal Irgendwie Luft in den sChlauch gekriegt ahben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 naja a bisserl gfühl braucht ma ohne flexiblen schlauch halt schon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 und wennst a scladerandventil hast musst a bisserl gschickt sein damits abdichtet, aber ned viel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SirDogder Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Heast oidafux! 2.5 Stunden (in Worten zwakommafünfstundn) host braucht? Des is a neuer Rekord, des schlogt sogoa mi. Wö länger ois a 3/4 Stund brauch söbst i ned..... Und wö is so a Mechanika bin mit zwa linke Händ und lauter Daumen draun, moch is so: Fremdkörper entfernen, Schaum eine spritzen. Aus. Hamfoan. Dauert 2 Minuten und hoit recht guat, wenn der Fremdkörper ned zu groß ist... (größer ois a rostiger Nogl, beispielsweise..) CU SirDogder Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GernOTT Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Will hier nicht im nachhinein gscheidln sondern nur meine Erfahrung einbringen. Ich bin immer mit Pickzeug und Pumpe unterwegs. Patrone + Schlauch reicht meiner Meinung nicht, mir ist schon passiert daß ich bei Abfahrten Vorder und Hinterreifen durchgeschlagen hab. Da hilft ein Ersatzschlauch nix mehr. In letzter Zeit habe ich zusätzlich auch noch einen Ersatzschlauch mit, hat aber nur den Grund, um zumindest bei 1. Patschn schneller fertig zu sein so daß eventuelle andere Mitbiker nicht lange warten brauchen. Einmal habe ich selbstklebende Flicken ausprobiert, funktionieren leider bei Snakebite überhaupt nicht ( nehme an Loch zu groß ), obwohl die Idee natürlich super wäre. Schäuche verwendet ich beim Bike ausschließlich Autoventile, sind mechanisch robuster. gernott Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Selbstklebende Flicken sind ein Sch... Dauerhaft halten nur vulkanisierte Flicken. Ausserdem find ich interessant, wie lange man durchschnittlich für a Potschnbehebung braucht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Wenn ich das so lese, sollte ich vielleicht auch ein Pickzeug einstecken, bin ansonsten nur mit Ersatzschlauch und Pumpe unterwegs. Aber da ich selten alone unterwegs bin, gibts ja immer Mitstreiter mit 2. oder 3. Schlauch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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