chilijumper Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Wieviel Druck oder besser Extremkräfte müssen eigentlich die Dämpferaufnahmen bei den Bikes standhalten? Oder übernimmt da die Spiralfeder bzw. Luft die extremen Schläge. Ich dachte mir nur, weil an manchen Bikes die Aufnahmen so aussehen als würden sie keinem einzigen Sprung standhalten. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Die Dämpferaufnahmen müssen (sofern der Dämpfer nicht durchschlägt) genau die Kraft aufnehmen, die eben notwenig ist die Feder zusammenzudrücken. Wieviel das ist steht auf der Feder drauf. Hoffentlich lasse ich da jetzt nicht irgendwas unberücksichtig Gefährlich wird's wenn der Dämpfer bereits komplett komprimiert ist, dann wird natürlich die Kraft vom Hinterrad direkt an die Dämpferaufnahmen weitergegeben. Eine Schwachstelle sind die Aufnahmen auf alle Fälle. Oftmals brechen sie, oder es entstehen Risse an der Schweißnaht zum Rahmen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Federkraft+Massenträgheit+Dämpfungs"bremskräfte" Kommt schon was zusammen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Überhaupt dann, wenn die Federung durchschlägt! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 das hat der Chris eh schon gschrieben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Hob i glesn! Oba Du hast es net gschriebn. Hehe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Doppelt hält besser Und damit wir das jetzt nicht nur gehört und gelernt haben, sondern auch noch vertiefen: Durchschläge mögen die Dämpferaufnahmen gar nicht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Na gut dann Vollständig als geschlossener Ausdruck :D:D Federkraft+Massenträgheit+Heaviside(x)*Dämpfungs"bremskräfte"+Heaviside(-x)*Durchschlagskräfte für x=0 Durchschlag x=d ganz offen d=dämpferlänge Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Richtig! Überhaupt nicht! Sowas lässt sich auch relativ schwer berechnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 oder als Differentialgleichung :D:D:D sigma=Heavisidesprung (hoffentlich stimmt des jetzt ) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 17. November 2002 Teilen Geschrieben 17. November 2002 Stimmt genau!!!! I hätts net anders gerechnet. Differentialgleichungen sind bei mir fünfundzwanzig Jahre her, seit dem Gym hab ich das nimmer braucht. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 aber an fehler hab i a scho! bei der feder gehört statt x , d-x .... so schnell gehts Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Maniac Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Original geschrieben von Christoph Durchschläge mögen die Dämpferaufnahmen gar nicht Auch unbeliebt: Dämpfer blockiert lassen (vergessen...) und dann eine gescheite Stufe nehmen.... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chilijumper Geschrieben 18. November 2002 Autor Teilen Geschrieben 18. November 2002 Das würde dann heißen daß eine 450er Feder weniger Druck aufbringt als eine600er Feder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Nein, weil die Kraft F: F=450.C.x1 oder F=600.C.x2 ist. ABER !!! x1=(600/450)*x2 wäre... => weiche Feder sackt weiter durch, wie zu erwarten. Kraft im Gleichgewichtspunkt ist gleich!!! Während der Bewegung ist die Kraft (im Schnitt) mit der 450er niedriger, aber die MAXIMALKRAFT (um die gehts ja letztendlich) ist GLEICH! Außerdem steigt mit weicher Feder die Wahrscheinlichkeit für BUMM Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Original geschrieben von chilijumper Das würde dann heißen daß eine 450er Feder weniger Druck aufbringt als eine600er Feder? Oder auch: bei gleichem Weg->weniger, also JA! der weg steigt aber -> NEIN Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Original geschrieben von Maniac Auch unbeliebt: Dämpfer blockiert lassen (vergessen...) und dann eine gescheite Stufe nehmen.... Da wird aber nicht nur die Dämpferaufnahme dabei kaputt :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 18. November 2002 Teilen Geschrieben 18. November 2002 Stimmt! Dämpfung, Aufnahme, Cochones (), (bei Leichtbau: ) Rahmen, Hinterbau, Reifen, Schläuche, Sattelrohr, Sattel, ... :D:D:D:D:D Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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