Giant ATX

Hab ein zwei Jahre altes Giant ATX 860 zu Hause herumkugeln und hab mir mal probehalber hayes hydr. discs draufgegeben. Bin bis jetzt nur in der Stadt damit gefahren.

Kann es sein, daß ich damit den hinterbau überfordere??

Wie hochwertig ist der Rahmen (6061 alu, eigenwillige Hinterbaukonstruktion, nix Vierkant oder Sbend )?

Fragen über Fragen.

greetz,

hoerbs

Ich kenne das ATX 860 jetzt nicht konkret, aber Eines ist gewiss:

Das stabilste Rohr ist grundsätzlich ein rundes. Vierkant, Tropfenform, hoch-und querovalisierte Rohre sind oft genug nur ein Verkaufsgag ( es gibt in der Natur auch keinen eckigen Baumstamm-zum Vergleich ).

Auch S-bend trägt nicht unbedingt zur Stabilität bei, sonst würde dieses Detail schon seit hundert Jahren an Rädern zu bewundern sein (englische Rahmenhersteller hatten das schon in den Zwanziger- und Fünfzigerjahren verwirklicht).

Über die Qualität eines 6061er Rahmens lässt sich hier nicht viel aussagen, da hier nur eine Legierung genannt ist, nicht, ob die Rohre konifiziert sind, bzw. die Wandstärke des Rohrsatzes entsprechend ist, sowie ob die schweisstechnische Verarbeitung in Ordnung ist.

aha, ok, vasteh!

die rohre sind schon mehrfach konifiziert, die schweißnähte san tiptop. Das (oversized) Unterrohr ist an beiden Enden abgeflacht.

Mir kommts halt nur so vor als ob sich der Hinterbau verzieht wenn i a bissi stärker in die Eisen steig!?

Naja is eh egal, weil ichs sowieso verkaufen werd.

Hab ja jetzt mei Rocky

Kann es nicht auch sein, dass sich das Hinterrad verzieht, wenn Du stärker bremst? Kann ich mir genauso gut vorstellen.

Mit dem Rocky bist sowieso um Welten besser bedient. De san super!

Original geschrieben von Potschnflicker

Das stabilste Rohr ist grundsätzlich ein rundes. Vierkant, Tropfenform, hoch-und querovalisierte Rohre sind oft genug nur ein Verkaufsgag

Ganz richtig ist das aber nicht

Der Mittelwert der Biegesteifigkeit ist am höchsten! ABER in der längeren Richtung beim Ovalrohr ist das ovale stabiler .

Nur a Bam was jo ned woher da Wind kumman wird beim woxn.

@Brain

Man sollte auch die Resistenz gegen Torsion nicht ausser Acht lassen! Hier hat das runde Rohr nach wie vor die besten Werte. Ovalisierungen haben mitunter schon Sinn, aber nicht immer!

Bäume, die unter einer Hauptwindrichtung wachsen, wissen sehr wohl, woher der Wind weht! Im wahrsten Sinne des Wortes.

Zurück zu den Rohren:

Die Natur lehrt uns, dass das runde Rohr in Summe den besten Kompromiss aus Gewicht, Oberfläche, Biegesteifigkeit und Torsionssteifigkeit darstellt. Man denke nur an Getreidehalme, Bambus, usw.

Dort, wo man auf eine dieser Eigenschaften verzichten kann, hätte Ovalisierung einen Sinn. Vierkantrohre haben definitiv keine Vorteile.

Original geschrieben von Potschnflicker

Vierkantrohre haben definitiv keine Vorteile.

Schon mal einfach ein (rundes) Rohr gehabt und versucht es seitlich (T-förmig zum Beispiel) zu verschweissen?

Bei einem 4kantrohr ergibt das eine Ebeneschnittfläche...

Bei einem runden.........

Bei einem ovalen...................

@Brain

Ich habe es nicht nur versucht, sondern auch durchgeführt.

Rund hält besser, ist bei gleicher Oberfläche dünner, leichter. Das Rohr muss nur auf Gehrung geschliffen werden, wo ist da ein Problem?

Physik ist einfach, warum kompliziert machen? Statisch gesehen bringt ein eckiger Rohrverbund nix, zumindest beim Fahrradrahmen nicht.

Bei gewissen Rahmen bringt Ovalisierung ein bisschen mehr Steifigkeit, das ist sozusagen "lenkbar", allerdings nur in einer Ebene. Darum in meinem ersten diesbezüglichen Posting auch der Zusatz "grundsätzlich".

Thats it, über Tatsachen braucht man nicht verhandeln. Frag einen Rohrhersteller.

:D:D