kdanny1 Geschrieben 7. August 2006 Teilen Geschrieben 7. August 2006 da es ja schon so viele davon gibt...wär doch hier platz für n paar schöne leichte bikes dann fang ich mal an: http://img410.imageshack.us/img410/6349/cimg0013pe7.jpg scott racing 6,9kg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
TomCool Geschrieben 7. August 2006 Teilen Geschrieben 7. August 2006 Sofort umbenennen in Schwanzlängenvergleichthread oder so!!!! Außerdem: Grundsätzlich das Gewicht des Fahrers dazuschreiben, erst DIE Relation machts wirklich interessant. :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 7. August 2006 Autor Teilen Geschrieben 7. August 2006 Sofort umbenennen in Schwanzlängenvergleichthread oder so!!!! Außerdem: Grundsätzlich das Gewicht des Fahrers dazuschreiben, erst DIE Relation machts wirklich interessant. :devil: warum? es soll eine gallerie von leichten bikes sein...ganz einfach viele haben wunderschön leichte bikes die schon länger nicht gepostet worden sind...und dafür ist der thread dann da... also jungs...posten:toll: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Da ich es ja noch besitze, darf ich auch noch! http://img60.imageshack.us/img60/8757/fishergrojv9.jpg Fisher Big Sur 7,1kg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
robocop Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 gewicht inkl pedale auf der postwaage fahrergewicht 75 kg einsatzzweck: 1) wohnzimmer deko 2) 2 bergzeitfahren auf asphalt 3) 150 km mühlviertel aspahlt und feldwegen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Nightrider Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 viele haben wunderschön leichte bikes die schon länger nicht gepostet worden sind...: wahrscheinlich sans scho alle hin... :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 wahrscheinlich sans scho alle hin... :devil: Wieso solln die hin werden, mit den Bikes kann man doch eh alles machen - oder ? lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
soulman Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 eh! wennst im icb liest, kamma mit sowas sogar leichte drops machen! sie schreim halt ned dazu dass die drops vom 1m-brettl in ziegelteich machen! >>i derf des schreim weil i hab selber a bulimie-radl und weiss was geht und was ned! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xtremelight Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 So, hier mal mein Singlespeeder, mit ca. 6,9kg(natürlich mit Lenkerstopfen! ) echt ne nette Leichtbau und Spaßalternative zu meinem Scott, daß eben im Moment nicht einsatzbereit ist. Liegt aber nicht daran das was kaputt ist, sondern weil´s eben noch nicht leicht genug ist... Gruß Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xaver133 Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Oba long is a schon (die Sattelstütze) :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wingman Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Also ich hab ein simplon mit ca 8,7 kg mit disc , und mit dem kann ich sogar RENNEN fahren , nicht nur posen und max straße fahren , Also ich versteh echt den sinn nicht wenn die funktion als mtb nicht mehr gewährleistet ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 @wingman in dem thread geht es aber nicht darum warum man sowas macht, sonder wie die dinger aussehen die unter 8,5 haben! also ich selber eins dass momentan bei 8,3kg. liegt, hab aber leider kein aktuelles foto, bin aber morgen in da firma und werd paar bilder machen, danach stell ich sie natürlich sofort rein mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Also ich hab ein simplon mit ca 8,7 kg mit disc , und mit dem kann ich sogar RENNEN fahren , nicht nur posen und max straße fahren , Also ich versteh echt den sinn nicht wenn die funktion als mtb nicht mehr gewährleistet ist Bla, bla, bla......... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 8. August 2006 Autor Teilen Geschrieben 8. August 2006 @wingman in dem thread geht es aber nicht darum warum man sowas macht, sonder wie die dinger aussehen die unter 8,5 haben! mfg chris ganz genau Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 8. August 2006 Autor Teilen Geschrieben 8. August 2006 ich darf laut crazyeddie mal seins hier posten!! er ist ja eigentlich "der meister der herzen" http://img239.imageshack.us/img239/5149/03062006019vm4.jpg http://img65.imageshack.us/img65/3622/18072006080qs8.jpg extralite f1 fully 7150-7450 je nach setup infos hier: http://light-bikes.com/bikegallery/BikeListing.asp?id=522 oder hier: http://www.crazyeddie.tk/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
headhand Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Das erste Bild von Crazyeddie's Rad sieht wenigstens nach einem fahrbaren Rad aus, aber dieses bräunliche "Extragewicht" :devil: - unveranwortlich für jeden Leichtbaufreak!!! Darum - putzt eure Nobelhobel - entfernt jedes Staubkörnchen - es erhöht das Gewicht! :bump: P.S.: Falls jemand zuwenig Gewicht am Bike hat, kann er einiges von meinem alten Stahlbock haben - tausche schwere massive Teile gegen eure Leichtbauteile. Kostet euch nichts, ehrlich! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kato Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Wundert mich das noch keiner auf die Idee gekommen ist das Rad zu entlacken um noch ein paar Gramm zu sparen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tofferl Geschrieben 8. August 2006 Teilen Geschrieben 8. August 2006 Wundert mich das noch keiner auf die Idee gekommen ist das Rad zu entlacken um noch ein paar Gramm zu sparen! wird eh gmacht, soweit ich weis entlackt der matthias einige seiner krafstoff rahmen und eloxiert sie. grad bei krafstoff is das gesparte gewicht nicht zu unterschätzen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
keepout Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 wird eh gmacht, soweit ich weis entlackt der matthias einige seiner krafstoff rahmen und eloxiert sie. grad bei krafstoff is das gesparte gewicht nicht zu unterschätzen. Das tät mich mal interessieren, wie das funzt (weil pulverbeschichtet). Ob der Matthias was dazu schreibt oder ein Bild hat ...? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
der.bub Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 Wundert mich das noch keiner auf die Idee gekommen ist das Rad zu entlacken um noch ein paar Gramm zu sparen! das sind ca. 200-300g die du da gewicht einsparrst! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mmm-bikes.com Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 das sind ca. 200-300g die du da gewicht einsparrst! nicht wirklich. ich habe schon einige rahmen entlackt und die gewichtseinsparung lag bei 120-150gr. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 eine pulverbeschichtung wiegt glaub ich schon um die 200gr oder bei einem freerider leicht auch darüber... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mmm-bikes.com Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 eine pulverbeschichtung wiegt glaub ich schon um die 200gr oder bei einem freerider leicht auch darüber... bei stinknormalen cc/xc rahmen, egal ob fully oder ht, wiegt die pulverbeschichtung bei max 150gr. ich habe bestimmt schon 20zig rahmen entlackt und es war noch nie mehr auf nen rahmen drauf als 150gr. kann sein wenn man den rahmen nachträglich pulvern läßt aber ab werk taiwan bestimmt nicht, auch bei mehrfarbigen rahmen nicht. beispiel: bei nem schmolke fully-rahmen, 3farbig(schwarz, rot + klarlack), rh 53cm waren noch nicht einmal 100gr pulverlack drauf. also 2-300gr schwer vorstellbar, dann müßten ja die billigrahmen ohne lack ziehmlich leicht sein, wenn sie entlackt sind. so müßte ja zb ein standard ht scandiumrahmen nach dem entlacken unter 1000gr. schier unmöglich!! meine meinung!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nocode Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 bei meinem trek warens 170g. grundierung, schwarz, blau und klarlack Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 9. August 2006 Teilen Geschrieben 9. August 2006 Das erste Bild von Crazyeddie's Rad sieht wenigstens nach einem fahrbaren Rad aus, aber dieses bräunliche "Extragewicht" :devil: - unveranwortlich für jeden Leichtbaufreak!!! Darum - putzt eure Nobelhobel - entfernt jedes Staubkörnchen - es erhöht das Gewicht! :bump: P.S.: Falls jemand zuwenig Gewicht am Bike hat, kann er einiges von meinem alten Stahlbock haben - tausche schwere massive Teile gegen eure Leichtbauteile. Kostet euch nichts, ehrlich! ... es erhöht das Gewicht! :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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