8-fach und 9-fach ???

Kann ich eigentlich eine komplette 8-fach Schaltung mit einer 9-fach Kurbel kombinieren ???

Freilich!

Ist pfu..egal was für eine Kurbel,spreche aus Erfahrung Xtr Kurbel 9 fach hinten Xt 8fach.

Dirty Harry hat recht. Nur der Umwerfer muss penibel eingestellt werden, sonst keine Probleme.

9fach Kettenblätter + 8fach Kette = kürzere Lebensdauer

Kette kann leichter reißen

@Roox

 

Könnt ich nicht sagen, dass die 8-fach Kette leichter reissen kann. Sie hat auch keinen Grund dazu.

 

Überhaupt, da ja diversre Firmen 9-fach Blätter auch als Ersatzteil für 8-fach anbieten.

 

Kürzere Lebensdauer konnte ich bis jetzt auch nicht beobachten, vorausgesetzt, das ganze System war richtig justiert.

 

Bei Deinen Beobachtungen schliesse ich auf andere Ursachen....

Ich habe das jahrelang umgekehrt fabriziert, 8fach Kurbeln und der Rest neunfach - war bis jetzt kein Problem, und nachdem die Kurbeln jetzt auf dem Winterbike sind, funkts dort auch

@NoW(e)in

 

Und in den gscheitn Heftln schreibens immer wieder, dass das nicht geht!

 

In der übernächsten Ausgabe schreibens dann, dass es doch geht.

 

Hättns doch gleich uns gefragt!

Über des NoW(e)in sprech ma no - hob ca. 100 Liter im Kölla liegn.

@Jo W(e)in

 

 

Purer Leichtsinn, sowas im BikeBoard zu posten...

 

:U:

@Jo W(e)in

 

I hüf da , Dein Kölla auspumpn.

 

So söbstlos bin i!

unter diesen umständen muass i fost an ehestreit provozieren........

 

und dann kumm i höfn

Da werden wohl mehrere sehr selbstlos sein, nur jetzt kommts: in den nächsten Tagen kommt mein Weinlieferant aus dem Burgenland, und dann wird auf ca. 200 Bouteillen aufgestockt

So klane Flascherln haltn sicher net lang.

Ganz sicher nicht, außerdem gibts dzt. beim Hofer einen Dekanter um 8,99 - steht schon einsatzbereit in der Küche

gibn zruck, i stell mi kostenlos als dekanter zur verfügung.

hot nur an klanen türken; bei mir dauerts a bissale länger, bis unten was aussekummt...........dafür kann des weinderl gut atmen und wird farblich vüll dezenter.....

...potschnflicker und nowin haben 100 %- ig recht! Beides ist kompatibel. hab selber beide Varianten an meinem Bikes und das funkt problemlos!

@Michl

 

Genau!

 

Wie gesagt, das einzige Problem könnte entstehen, wenn der Umwerfer nicht wirklich genau justiert ist. Aber das ist ja nicht wirklich ein Problem.

und jetzt sprech ma no den unterschied zw. hg und ig ketten an

 

hr. potschnflicker, bitte auf die bühne

Uiiiii, jetzt wird's schwer:D

 

Hr. Potschnflicker hat das BB auch sofort fluchtartig verlassen, zur Tarnung den R-D einig'schickt und brütet schon kräftigst an einer Antwort, die, falls richtig, die Aufnahme in die Technik Hall of Fame bedeuten wird;)

 

 

Original geschrieben von mikeva

und jetzt sprech ma no den unterschied zw. hg und ig ketten an

Hyper glide oder ???? - ist doch wurscht, die richtige Länge muß sie haben

was is, was is ?????????

 

@nowin: das hg hyperglide is wiss ma jetzn, oba wos is IG und wos is da untaschied

@Mike und Mike

 

HG und IG unterscheiden sich durch die Anfasungen der Aussenlaschen. Im Grossen und Ganzen sind die beiden Ketten mit allen Ritzeln kompatibel, nicht aber mit allen Kettenblättern(Schalt- und Steighilfen) IG-Kettenblätter nur mit IG-Ketten (sagt Shimano). Tatsache ist aber, dass man sowohl Ritzel, als auch IG-Kettenblätter mit der HG betreiben kann (doch kein Entgleisen der Kette an den Steighilfen).

 

Gscheiter ist aber ohnehin die SRAM-Kette. Ist billiger, hält doch etwas länger.

8-fach/9-fach Kurbel

Bei 8- und 9-fach sind Zahnkränze und Ritzel gleich breit (1,8mm), allerdings sind die Abstände zwischen den Ritzeln/Zahnkränzen geringer. Bei den Zahnkränzen erreicht man den geringeren Abstand durch leicht gekröpfte Zahnkränze (bei den Ritzeln sind die Zwischenringe schmäler). Die Kurbeln sind also nicht gleich, aber in der Praxis sind sie wie schon gesagt trotzdem kompatibel, allerdings kann es bei 8-fach RR-Kurbeln dazu kommen, dass die Kette beim Schalten auf das kleinere Ritzel auf der Kette „aufreitet“.

 

HG-IG

IG wurde 1995 von Shimano eingeführt. Neben geänderten Schaltweichen liegt der Unterschied darin, dass die Ritzel breiter sind (2,3mm statt 1,8mm) im Gegenzug sind die Zwischenringe schmäler (2,5mm statt 3mm), die Schaltschritte und die Systembreite sind damit wieder gleich. Natürlich unterscheiden sich die Ketten. Bei gleicher Außenbreite weißt die IG eine größere Innenbreite auf. IG Ketten können daher auch bei HG Kränzen verwendet werden (ist auch von Shimano freigegeben), aber nicht umgekehrt.

IG hat sich nicht wirklich durchgesetzt, mit dem 9-fach System war das Thema dann wieder erledigt.

 

@Kapi

 

Grössere Innenbreite stimmt nur bedingt. Die Form der Aussenlaschen ist so gewählt, dass sie leichter "greifen". Die Rollenbreite ist ident mit HG. Darum kann man auch HG-Ketten auf IG-Ritzel problemlos fahren!

Allerdings mit etwas eingeschränkten Schaltkomfort (vernachlässigbar), nicht aber Schaltfunktion. Bei den Kettenblättern mit den Steig-und Schalthilfen könnte es Probleme geben (theoretisch), es funktioniert in der Praxis aber meist doch, wenn man alles genauestens einstellt.

 

ich danke den herren dozenten, werds beide zur professur vorgschlagn