Umfrage: Wie oft die Scheibenbremse entlüften?

Zu schnell gedrückt, daher jetzt nochmals dieser Thread....

Nachdem im letzten Mountainbike-Magazin wieder vom Entlüften die Rede ist... und ich genau die beschriebenen Probleme mit meiner Avid Juics 5 habe:

Wie oft entlüftet ihr eure Scheibenbremse? D.h., zahlt sich ein Entlüftungskit aus?

ich würd mich davor hüten, irgendwas am rad anzufassen wenns nicht klar ersichtlich defekt ist.

und bremse entlüften-wozu?

hab vor kurzem meine bremse neu befüllen müssen - das geht ja hoffentlich auch als entlüften durch ;-)

aber sonst würd ichs ned machen ist ja eh dicht

... Wie oft entlüftet ihr eure Scheibenbremse? D.h., zahlt sich ein Entlüftungskit aus?

Jedesmal, wenn Luft drin' ist! Zb. nachdem das Bike am Kopf gestanden ist, denn dann rinnt das Öl aus der Leitung in den Behälter am Lenker und beim zurückdrehen kommt Luft in die Leitungen.

Das macht sich insofern bemerkbar, als dass die Bremshebel leer durchgehen, weil ja die Luft leicht komprimierbar ist als das Öl.

Ich schraub' dann die Behälter auf und pumpe mit den Bremshebeln unter Hin- und Herbewegen des Bikes und leichtem Klopfen auf die Leitungen die Luft wieder raus - dauert 5 Minuten max. und die Bremsen ziehen wieder.

lg, Mario

Tschuldige, des is aber a absoluter Blödsinn.

Nur durch aufs Kopfstellen kommt ka Luft in die Leitung. Weder bei Bremsen mit "externem" Ausgleichsbehälter und schu gar net bei welchen mit integriertem wie die Juicy.

Nur durch aufs Kopfstellen kommt ka Luft in die Leitung.

naja außer er ist so gscheit und zieht dabei die bremshebel.. dann kann es passieren dass luft reinkommt.. ist mir bis jetzt aber auch noch nie der fall gewesen

Jedesmal, wenn Luft drin' ist! Zb. nachdem das Bike am Kopf gestanden ist, denn dann rinnt das Öl aus der Leitung in den Behälter am Lenker und beim zurückdrehen kommt Luft in die Leitungen.

 

Das macht sich insofern bemerkbar, als dass die Bremshebel leer durchgehen, weil ja die Luft leicht komprimierbar ist als das Öl.

 

Ich schraub' dann die Behälter auf und pumpe mit den Bremshebeln unter Hin- und Herbewegen des Bikes und leichtem Klopfen auf die Leitungen die Luft wieder raus - dauert 5 Minuten max. und die Bremsen ziehen wieder.

 

lg, Mario

Es kommt nur Luft rein, wenn du das Bike am Kopf stellst und DANN bremst. Und selbst dann kommt nur mehr bei manchen Bremsen Luft rein.

Jedesmal, wenn Luft drin' ist! Zb. nachdem das Bike am Kopf gestanden ist, denn dann rinnt das Öl aus der Leitung in den Behälter am Lenker und beim zurückdrehen kommt Luft in die Leitungen.

Wo kommt die Luft her? Denn der Ausgleichsbehälter ist randvoll mit Öl befüllt. (wenn korrekt lt. Manual gemacht)

Wo kommt die Luft her? Denn der Ausgleichsbehälter ist randvoll mit Öl befüllt. (wenn korrekt lt. Manual gemacht)

Bingo! Das ist nämlich genau bei meinem Bike der Fall. Dann werd' ich mal nachfüllen gehen.

Dass man nicht bremsen soll, wenn das Bike am Kopf steht, war mir bereits klar und hab' ich auch nicht gemacht.

Danke jedenfalls für den Hinweis mit dem Füllen des Ausgleichsbehälters - wieder was gelernt.

lg, Mario

naja wenn luft im system ist, merkt man das sehr deutlich.

frag mal den savage, der kann davon ein lied singen.

keine ahnung wie er das dauernd schafft...

hehe warum denn ich.........? entlüften, noch nie wat von gehört

jojo meine bremse genehmigt sich den einen oder anderen aussetzer...? naja warte bloss noch auf den adapter von bremsen auf rahmen - dann werden ja die juicy montiert....

lg phil

Wie oft entlüftet ihr eure Scheibenbremse? D.h., zahlt sich ein Entlüftungskit aus?

Ich glaub da macht sich jemand zu viele Sorgen ...

WIE OFT - wenn es nötig ist - spätestens nach 5 Jahren .

KIT - Es ist super easy nachdem mir jemand gezeigt hat, dass man sich konsequent nicht an die Anleitung halten soll - hab mir schon ein Kit bestellt und werde es in Zukunft selbst erledigen. Einfacher als bei der Avid geht es glaube ich nicht mehr.

Zum "Bike auf den Kopf stellen" - das ist vorwiegend ein Magura Problem . Glaube der Zacki hat da vorher schon die Hebel leicht angezogen, befestigt und dann erst das Bike umgedreht.

Hi, wie gesagt nur bei Problemen (oder nach einigen Saisonen eventuell).

Hab meine Hayes ca. 2-3x/Jahr entlüften müssen, bei meinen Juicys war das seit fast einem Jahr noch nie notwendig (hab aber trotzdem das unbenützte Entlüftungskit zuhause liegen...).

Das mit dem Kopfstand ist, meines Wissens nach, tatsächlich ein Magura-Problem, lässt sich leicht verhindern, vor dem Umdrehen Bremshebel ziehen, mit REX-Gummi oder Kabelbinder fixieren, passt!

Bevor mi die Öko´s hier wieder schimpfen: es gibt wiederverwendbare Kabelbinder, auch bei mir im Rucksack

Entlüftet wird grundsätzlich nur bei Bedarf, never change a winning Team, oder, wie wir bei der Bim sagen: "1. Sicherheitsregel: greif nyx an"

Hallo Leute,

vielleicht bin ich genau hier richtig. Hab am WE eine 3-Tages-Biketour mit Kollegen unternommen (Dachsteinrunde) und hab nach Tag 1, nachdem mein Rad über nacht aufgehängt war (mit Vorderreifen nach oben) arg an Bremswirkung verloren. Nach Tag 2 hat das "Pumpen" auch nix mehr geholfen. War den letzten Tag praktisch ohne Scheibenbremse unterwegs. A Wunder, dass i no leb.

Sind eine Shimano Deore Disc Brakes. Hab keine undichten Stellen gefunden. Hat jemand von euch eine Idee? Hab das Bike nur geborgt und keine Ahnung von Scheibenbremsen.

Liebe Grüße

Gottfried