selbstschmierende Ketten von Taya

Also in der Werbung klingt das toll:

 

Die Ultima ist eine Revolution in der Kettentechnik.

Selbstschmierend dank eines speziellen Fettes, das zwischen die Kettenglieder eingebracht wird.

......

Ultima Ketten wurden über 3000 km unter härtesten Bedingungen getestet und wiesen nur minimale Dehnung auf.

.....

 

 

 

Hat die schon jemand ausprobiert?

Gibts Erfahrungswerte?

Was haltet Ihr davon?

 

ich hab auch noch keinen Händler gefunden, der sie führt und auch keinen Preis.

 

Dank im Voraus für jede Information.

 

lg

Tom

Alle Jahre wieder......

 

Jetzt könnt ma eine Abhandlung über Flächenpressung am Lagerkragen ins Board stellen, über Verschleiss bei dem und bei dem Fett philosophieren......

 

 

Wurscht!

 

Mach mas kurz:

 

Werbung ist schön......

Versteh ich jetzt so: in der Theorie zum Vergessen, aber die Frage nach der Praxis ist damit nicht beantwortet!

@Oidafux

 

Man sollte es von der Seite sehen:

 

Taya versucht schon lange, ein "Big Player" zu werden. Bis jetzt als Nachrüster im Billigsdorfer-Bereich mässig erfolgreich, versuchen sie, innovativ zu sein.

 

Der Ausdruck "selbstschmierend" ist an sich schon falsch, richtiger wäre schon der Ausdruck "Dauerfettpackung". Diese Fettpackung sitzt eben bei den modernen hülsenlosen (daher auch flexiblen!) Ketten unter den Rollen, am sogenannten Lagerkragen. Bei jeder Kette wird mehr oder weniger hochwertiges Fett eingebracht, um den Verschleiss zu verzögern.

 

Jetzt das entscheidende Kriterium:

Der Kettenverschleiss hängt unter anderem auch von der Kettenpflege ab (Reinigung mit Kettenreinigern((Tenside!)) zerstört auch die beste Fettpackung-und zwar dauerhaft). Hier tritt bei Falschbehandlung rasend schnell Verschleiss ein, eine zerstörte Fettpackung ist mehr oder weniger irreparabel. Ob hier Taya den Stein der Weisen gefunden hat, wage ich zu bezweifeln.

 

Noch dazu, da ja diese Ketten bis jetzt kein überragendes Schaltverhalten an den Tag gelegt haben (mangelnde Flexibilität?).

und wer hat's jetzt ausprobiert?

Hats einer von uns auch probiert?

 

@Oidafux

 

Ich hab schon mal Taya ausprobiert, allerdings net die Ultima.

 

Seitdem fahr ich SRAM und Wippermann, a Rohloff wartet auch noch auf ihren Einsatz. Die halten länger als alle anderen Ketten (bei korrekter Pflege) .

Original geschrieben von Potschnflicker

@Oidafux

 

soll i mi umtaufen?

 

 

@Oidafux

 

Wozu?

 

Host eh schon DREI Nicks......

TomCool

NoLeise

und?

Original geschrieben von TomCool

TomCool

NoLeise

und?

 

Oidafux!

hey mal kurz in richtung thema! was für sprühwachs nehmt ihr?? wo bekomm ichs?gibts das ganze auch im baumax oder sonst wo????

 

mfg botschn

Ich würde im Autozubehörhandel suchen, ist unter Umständen billiger als in Baumärkten (Forstinger ist ein möglicher Tip).

hmm mal schaun!!gibts sowas auch im mittelmäßig sortierten bikshop?mal sehn!! den derist für mich ein bischen beser zu erreichen!!

 

Das Wachs im Bikeshop ist um einiges teurer, aber um nix besser. Da ist das Sprühwachs aus dem Baumarkt auch noch um etliches billiger.

Also i hab' mir da mal aus dem Autozubehörhandel so a Megadose "Sprühwax transparent" ... gedacht ist des für Hohlraumschutz bei Autos. funzt aber fein

 

-Thomas

 

hmm na dann werd ich wohl doch noch zum forstinger pilgern müssen!

 

thx @ all

@ all

 

meiner meinung nach is de rohloff-kettn de beste......

aber das 3-ketten mit einer ritzelpackung verwenden ding is das beste...........alle 500 km die kette tauschen und somit nach1500 km wieder die alte kette aufs rad.........haltet um die 20000km und is somit die billigste lösung (allerdings mit hohem kostenaufwand zu beginn).

 

i bin zfaul dafia und wechsel de trümmer nach bedarf.............

 

da pofli wird aufschrein, aber des erste, wos i mit aner neichn kettn moch: i legs in diesel ein........do geht die ganze verharzte, pickate schmier owe............dann kommt eine behandlung mit motorradkettenöl........dann kriechöl........einwirkenlassen und abwischen........perfekter look, perfekte performance.......aber halt net mehr als 1500 km

@Mike

 

Host mi schrein ghört? Fast so laut, wie da Tom Cool!

 

Mit Diesel spülst wenigstens die Fettpackung net vollständig weg....a bisserl bleibt noch über.....

 

 

Der Schmäh mit drei Ketten ist optimal, mach ich seit vielen Jahren! Ich frag mich nur, warum das sowenig Leut nachmachen?

naja alle pimpf kettenwechsekn is eher auch nicht meins!! und da müsst ich mir erst mal an nieter besorgen, damit i die neuche ketten amol aufd richtige läng bring!und fürs wechseln nat ah!! denk i?

@Botschn

 

Langfristig gesehen, ist man wesentlich günstiger dran, wenn man drei Ketten und einen Nieter ersteht. Das amortisiert sich innerhalb einer Saison. Die Ritzel und Kettenblätter halten um ein Vielfaches länger (und die kosten bekanntlich a Menge Geld).

naja ich könnt ja jetzt ganz kess frogn ob nit wer einen gebrauchten kettennieter in gutem zustand zu hause hat!!am besten nen rholoff revolver!! aber das wär schon großer zufal!! na kettenlehre wär auch ganz fesch!

Dann tus doch!

 

Mein Rohloff geb ich aber nicht her, die Lehre auch nicht.

 

PS: Es muss kein Rohloff sein, a vernünftiger Nieter kost net viel....

nunja!! was ist den eine atraktive alternative??vieleicht auch ein multitool oder sowas!!..... aber ich weiß doch gar nit ob ichs geld überhaupt hab!! kann mir doch nicht mal nen rucksack kaufen, wo i des ganze rein tu!!!! *seufz*

vielleicht host an onkl oda a tant, wos vazweiflt a weihnochtsgeschenk fia di suacht.

des topeak alien is vor kurzem unter notfallwerkzeug mehrfoch empfohlen worden und a daham verwendboa.

 

[nochtrog]

an rohloff rewoifa hätt i a gern, de san nur sehr schwer zun "finden"

[/nochtrog]

der widerspruch in sich.........fisher fahren, tauchen, segeln, surfen.........und ka kohle ham