Carbon für 2007

Geil :love:

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:love:

 

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mir gefallen die ax-lightness dinger von design her überhaupt nicht.

gibts eine gewichtsangabe für die clavicula dh?

wahrscheinlich brennt man eh wie ein luster, interessant wärs trotzdem...

950€ wenn ich mich richtig erinnere....bin auch lang davor gestanden und hab hin und her überlegt...soll ich oder soll ich nicht....ja...nein...doch...naja.....

 

aber im grunde is ja dann doch unnötig, soviel leichter is ned als a xt das sich eben 900euro aufpreis auszhalen würden

naja, 650gr oder was wirds mit lager und ohne blätter haben oder?

da kann man woanders sicher billiger gramm schinden...

 

bzw: wie ist die kettenführung da integriert?

950€ wenn ich mich richtig erinnere....

:f:

geil ja :love: da war anscheinend noch wer auf der eurobike in der leichtbauabteilung unterwegs

der ax vorbau schaut echt hammergeil aus :love:

is der nur vor road oder auch für mtb zugelassen???

950€ wenn ich mich richtig erinnere....bin auch lang davor gestanden und hab hin und her überlegt...soll ich oder soll ich nicht....ja...nein...doch...naja.....

 

aber im grunde is ja dann doch unnötig, soviel leichter is ned als a xt das sich eben 900euro aufpreis auszhalen würden

 

Du hast aber nciht wirklich überlegt, oder?

naja, 650gr oder was wirds mit lager und ohne blätter haben oder?

da kann man woanders sicher billiger gramm schinden...

 

bzw: wie ist die kettenführung da integriert?

 

Die 650Gramm hat das Teil sicher mit Kettenblättern

 

 

:edit sagt: wobei ich nicht weiss, was DH Kettenblätter so wiegen. Ich schätz so um die 130-150Gramm? Oder lieg ich damit komplett falsch?

wird schon hinkommen, bashring wiegt normal auch 150gr oder so.

 

meine 22-32-rr xt-garnitur hat samt innenlager und kettenführung unten 1080gr. die 650gr waren eine mutmaßung, nicht auf zahlen gestützt...

wie bekommst bei der vorbauklemmung an lenker rein? mtb is ma klar, aber an rr lenker kannst auch net so mir nix dir nix einfädln

also jungs...i bin ja eigentlich auch extremleichtbauer, aber für was um himmels willen braucht ein downhillfahrer eine kurbelgarnitur um 1000 euros????????????????

also jungs...i bin ja eigentlich auch extremleichtbauer, aber für was um himmels willen braucht ein downhillfahrer eine kurbelgarnitur um 1000 euros????????????????

 

Weils saugeil ausschaut und Gewicht spart. So könnte mein Bike statt ca. 22kg 21,5 wiegen:D

hab sehr wohl drüber nachgedacht...wären dann doch wieder 200g gespart, dann wär ich auf 16,7kg bei einem uneingeschränkt nutzbaren downhillgerät mit 240mm federweg.

 

aber es sind halt dann doch 1000 euro. und ne xt garnitur die eben etwa 200g schwerer is mit einem kettenblatt, kostet rund 100€.

 

was aber auch noch nicht das ausschaggebende war...weil eigentlich find ich, schaut sie sehr geschwürartig aus und is ned wirklich schön. nur löst das carbon halt bei jedem einen "geil, carbon, muss ich haben" effekt aus! geht mir da ja nicht anders!

Mir gefällt sie extrem gut und mei Radl is jo a so a G´schwür

 

Aber wie gesagt da kostet die Kurbel fast so viel wie mein ganzes Rad. Ich könnts mir einfach ned leisten.

 

Unter 17kg ist sehr beachtlich für ein DH Gerät

Meines wird heute gewogen (ich rechne aber so mit 22-22,5 kg) Gabel spricht im übrigen wieder viiiiel besser an (zum Glück)

Weils saugeil ausschaut und Gewicht spart. So könnte mein Bike statt ca. 22kg 21,5 wiegen:D

aber das wär mir ja zu schade um die schöne kurbel wenn die nach 3 ordentlichen downhillfahrten komplett zerschlagen und zerkratzt ist

da gibts günstigeres was gewichtstechnisch und optisch auch ansprechend ist...(zb. ne schöne alte race face turbine )

aber das wär mir ja zu schade um die schöne kurbel wenn die nach 3 ordentlichen downhillfahrten komplett zerschlagen und zerkratzt ist

da gibts günstigeres was gewichtstechnisch und optisch auch ansprechend ist...(zb. ne schöne alte race face turbine )

 

 

und es muss nit immer nur carbon sein, wird langsam fad, hat je eh jeder überall wo's nur geht...