gruad Geschrieben 30. September 2006 Teilen Geschrieben 30. September 2006 Leg mir gerade einen zweiten satz laufräder für die stadt zu. Da brauch ich auch zwei 180-er scheiben für meine luise und die original magura-schreiben sind ja preislich der wahnsinn !! pro stück 63€ zB beim bikepalast. Das ist mir definitiv zuviel. Was ist mit den BBB-Scheiben oder den anderen, die man auf ebay findet : "unique" und "a2z" ? taugen die was? für mich auch wichtig ist, dass ich die laufräder tadellos wechseln kann, ohne bei den bremsen was zu fummeln. danke p Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 30. September 2006 Teilen Geschrieben 30. September 2006 Leg mir gerade einen zweiten satz laufräder für die stadt zu. Da brauch ich auch zwei 180-er scheiben für meine luise und die original magura-schreiben sind ja preislich der wahnsinn !! pro stück 63€ zB beim bikepalast. Das ist mir definitiv zuviel. Was ist mit den BBB-Scheiben oder den anderen, die man auf ebay findet : "unique" und "a2z" ? taugen die was? für mich auch wichtig ist, dass ich die laufräder tadellos wechseln kann, ohne bei den bremsen was zu fummeln. danke p a2z sind supa, und bekommst bei http://www.besserbiken.at/ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matthias Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 a2z sind supa, und bekommst bei http://www.besserbiken.at/Nicht nur dort. Leg mir gerade einen zweiten satz laufräder für die stadt zu. Da brauch ich auch zwei 180-er scheiben für meine luise und die original magura-schreiben sind ja preislich der wahnsinn !! pro stück 63€ zB beim bikepalast. Das ist mir definitiv zuviel. Was ist mit den BBB-Scheiben oder den anderen, die man auf ebay findet : "unique" und "a2z" ? taugen die was? für mich auch wichtig ist, dass ich die laufräder tadellos wechseln kann, ohne bei den bremsen was zu fummeln. danke p Von den BBB-Scheiben aus dem heurigen Jahre (nächstes Jahr sind's ja neu) würde ich die Finger lassen. Die Stahlqualität läßt sehr zu wünschen übrig. Fahre selbst eine und bin enttäuscht. Zum kommt ab einem gewissen Anpressdruck (also wenn'st härter in die Eisen steigst) so ein Pfeiffton. Ärgerlich. Ob du den LRS dann tadellos wechseln wirst können, hängt vielmehr davon ab, welche Nabe verbaut wird im neuen. Ggf. wirst du hier mit Disc-Shims (sofern IS-Aufnahme) arbeiten müssen um die eine Scheibe auf das Niveau der anderen auszudistanzieren! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 1) Eine Magura-Scheibe darf nicht viel mehr als 50 Euro kosten 2) A2Z-Scheiben sind die einzigen Nachrüstprodukte, denen ich am Scheiben-Sektor vertrauen würde (vergiss alles andere auf E-Bay) 3) Um das Anpassen der Scheibe auf der Nache (Syntace Disc-Shims) wirst nicht herum kommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 1) Eine Magura-Scheibe darf nicht viel mehr als 50 Euro kosten Bist du vom Kartellamt? Sie kostet definitiv mehr wie 50€ Liste. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 Kuckst du http://www.bikestore.cc und dann is ruhe! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 Kuckst du http://www.bikestore.cc und dann is ruhe! Nö. Um den Preis krieg ich 2 A2Z-Scheiben und verlier die Garantie. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 Nö. Um den Preis krieg ich 2 A2Z-Scheiben und verlier die Garantie. wenn was is kommt halt die magura scheibn wida drauf... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 1. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2006 wenn was is kommt halt die magura scheibn wida drauf... genau! Meine Meinung! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Don Quichotte Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 Frage an die Wissenden und Erfahrenen im Forum. Bis zu welcher Stärke fahrt ihr z.B. Magura Scheiben herunter? Ich habe die Ehahrung gemacht, dass man an den Stegen relativ rasch das Grenzmaß erreicht während der Rest eigendlich noch ok ist. Bei A2Z Scheiben - die ich übrigens noch nicht probiert habe - entspricht die Stärke im Neuzustand eigentlich schon dem Grenzmaß von verschlissenen Magura Scheiben. Wie seht ihr das Trotzdem A2Z fahren - und wenn ja bis zu welcher Stärke? LG Quichotte Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 also weniger als 1.6 sollte sie dann doch nicht haben. ich hab meine scheiben noch nie getauscht, und noch nie nachgemessen, aber einige (viele) bremsbeläge müssten sie schon überleben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 Bis zu welcher Stärke fahrt ihr z.B. Magura Scheiben herunter?Den erlaubten Wert haben gute Hersteller in ihre Scheiben Scheiben gelasert . Bei Hayes sind es ~1,52 mm (1,80 mm im Originalzustand). D.h. bei Magura werden es wahrscheinlich so um die 1,7(5) mm Mindestdicke sein. Mehr als 3 Zehntel abzufahren wäre mir zu gefährlich, weil dann passt u.a. auch das Verhältnis von Steg zu Bremsfläche nicht mehr. Bei A2Z Scheiben - die ich übrigens noch nicht probiert habe - entspricht die Stärke im Neuzustand eigentlich schon dem Grenzmaß von verschlissenen Magura Scheiben.Welche denn , A2Z Scheiben gibt es in 1.80, 1.90, 1.95 und 2.0 mm Dicke! EDIT: Magura FAQ:Ab wann muss man eine Bremsscheibe ersetzen? Die Dicke der Bremsscheibe beträgt 2,0mm. Der maximal erlaubte Verschleisswert beträgt 1,75mm (der unserer Erfahrung nach aber nur sehr selten bzw. bei extremsten Gebrauchs- und Umweltbedingungen erreicht wird.). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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