Aludose knarzt: Ohne Bruch??

Hallo!

Problemkind: MTB Alurahmen

Der Rahmen knarzt im Bereich der Schweißstelle Oberrohr- Unterrohr. Höchstwahrscheinlich eher beim Unterrohr.

Tretlager oder sonstige Antriebskomponenten scheiden aus. Das Geräusch kann im Stand dem Rahmen entlockt werden. Eine Hand am Sattel, die andere am Vorbau - wird der Rahmen verwunden, ist ein einziger "knackender" Ton zu hören - ein Spannungsknacken.

Die Steuerlager sind's nicht, auch nicht der Sattel. Das Sattelrohr wurde entfernt, gleiches Ergebnis. Um's genau zu prüfen, wurde der Rahmen an 2 Punkten fixiert: Tretlagerachse gegen Werkbankbein mit Schraubzwinge befestigt, das Sitzrohr oben an der Tischplatte fixiert. Wieder knackte die Aludose beim Verwinden, auch wenn Kraft auf Oberrohr und Unterrohr direkt ausgeübt wird. Damit fallen auch Lenker, Steuerlager und Gabel als Verursacher aus.

Wäre ein Riss im Lack zu sehen, dann läge der Sachverhalt ja klar am Tisch - leider ist die Realität anders. Im Lack war ein kleiner Kratzer, mit Polierpaste ging dieser weg. Nun ist nichts mehr zu sehen, zumindest nicht mit freiem Auge.

Hat jemand Erfahrung mit unsichtbaren Rissen im Rahmen, welche ein Geräusch verursachen können, oder besteht doch noch Hoffnung, dass der Rahmen nicht gebrochen ist?

ich will dir ja nicht die hoffnung rauben - hatte ähnliche bzw. selbige geräusche auch mal an meinem rad "erlauscht"

ergebnis:

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=48995

tretlager wirds wahrscheinlich auch nicht sein...

hast du einen flaschenhalter am rahmen montiert? glaub zwar nicht das dort das geräusche herkommt, aber nimm ihn einmal ab.

was für ein rahmen ist das?

@sboardx

seltsam, dass wir uns hier wieder treffen:D

auch das hier hat sauber geknarzt, so gross wie oben muss es garnicht sein

@sboardX: öfter mal Radl putzen, dann fallt´s früher auf

@Komote:

Flaschenhalterung hab ich bereits geprüft - ohne Erfolg.

Es ist ein Canyon Hardtail.

so gross wie oben muss es gar nicht sein

Wenn der Riss so deutlich wär wie beim Bild vom Zacki, ja dann - dann wär ich schon mehr als sauer!

Wenn der Riss so deutlich wär wie beim Bild vom Zacki, ja dann - dann wär ich schon mehr als sauer!

da hab ich schon den Lack abgekratzt...

da hab ich schon den Lack abgekratzt...

Waren wenigstens klein(st)e Spuren am Lack erkennbar??

wenn beim zuschneiden der einzelnen rohre nicht genau genug gearbeitet wurde können sich innen die 2 rohre unter belastung "berühren" und damit geräusche machen.

schon mehrmals gehabt: ab zum händler/importeur/hersteller.

wenn beim zuschneiden der einzelnen rohre nicht genau genug gearbeitet wurde können sich innen die 2 rohre unter belastung "berühren" und damit geräusche machen.

Wäre mir als Begründung sehr sympathisch, doch ob so ein Effekt erst nach 6000km auftritt?

Es gibt allerdings am Unterrohr eine Verstrebung (vereinfacht als U-Profil zu bezeichnen), wobei eine Kante unverschweißt am Unterrohr anliegt? Dieses Ding hab ich schon untersucht, konnte es leider nicht als Verursacher festlegen oder ausschließen. Vorstellbar wäre, daß der Lack bis jetzt als "Kleber" zwischen Unterrohr und Verstrebung fungierte und nun seine magische Kraft verloren hat .

 

@sboardx

seltsam, dass wir uns hier wieder treffen:D

die angst vorm rahmebruch sitzt dem specifahrer immer im nacken!

@ zacki: darf ich wiedermal vorbeikommen - hab wieder neuen "schmierstoff" ausprobiert. - irgendwas vonwegen 2komponentenkleber ist draufgestanden

Wie alt ist das Radl?

Canyon ist meiner Beobachtung nach sehr kulant, hinschicken musst das Ding halt leider.

mein rennrad (alu) knarzt momentan auch gewaltig. und ich komm nicht drauf warum...

hoffentlich ists nicht auch der rahmen! tippe aber auf das lager, weils erst nach etwa 45 minuten belastung auftritt. nur das hätt ich schon 100 mal ausgebaut, gefettet und zentimeter-dick teflonband über die gewinde gegeben...

die angst vorm rahmebruch sitzt dem specifahrer immer im nacken!

 

@ zacki: darf ich wiedermal vorbeikommen - hab wieder neuen "schmierstoff" ausprobiert. - irgendwas vonwegen 2komponentenkleber ist draufgestanden

eh kloa, komm nur, Tel hast eh noch,oder?

Wie alt ist das Radl?

Noch nicht mal 2 Jahre, wegen der Garantie gibts zu dem Zeitpunkt kaum Probleme. Der Rahmen hat 5 Jahre Garantie. Das gemeine ist, es ist kein Riss sichtbar. Somit wird weiter gefahren, bis Klarheit herrscht.