estadosunidos Geschrieben 27. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2002 Hi Biker, heute kam mein neues "Daum 8008" an. Die Probs fingen schon bei der Anlieferung an. Der Fahrer war alleine mit dem Riesenpaket. Er puckelte fast 15 Minuten um das gute Stück in den 2. Stock zu schaffen. Bei der letzten Etage habe ich Ihm dann geholfen. Beim Zusammenbau kam ich mir vor, als hätte ich eine Anleitung von "Ikea" vor mir. Nach sage und schreibe 5 Stunden hatte ich es endlich geschafft. Leider passen einige Teile des Pakets nicht mehr mit der Anleitung überein. Da entsteht dann schnell Frust. Einiges von den Plastikteilen wackelt zwar immer noch, ich kann aber schon drausitzen. Der Sattel ist ja glatt eine Frechheit. Das Ding kann man getrost auch als Hämorh...schleuder bezeichnen. Für die Fusspedale soll man anscheinend erst noch neue Schuhe kaufen. Der Triathlon-Lenker ist trotz festziehen der Schrauben "nach fest kommt lose" leider immer noch nicht korrekt fest. Insgesamt gesehen nicht sehr überzeugend bei dem Preis. Für heute reicht es mir auch jetzt. Versuche morgen die Feinarbeiten. Habt Ihr bei dem Zusammenbau auch so viele Probleme gehabt, oder stelle ich mich besonders blöd an ?. regards, albert roesler Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
batman Geschrieben 27. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 27. Dezember 2002 Mit dem Sattel hast du recht, sonst habe ich keine Probleme gehabt (einem Inschenör ist nicht zu schwör...) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
estadosunidos Geschrieben 27. Dezember 2002 Autor Teilen Geschrieben 27. Dezember 2002 Original geschrieben von batman Mit dem Sattel hast du recht, sonst habe ich keine Probleme gehabt (einem Inschenör ist nicht zu schwör...) Klar, hingekriegt habe ich es ja auch. Finde nur Anleitungen a `la Ikea zum Kotz...:--) Die Füsse anbauen war alleine schon ein Drahtseilakt. Vor allem wenn man dann liest, man nehme dazu eine 2.Person zu Hilfe. Schiet, wenn man die gerade nicht zur Hand hat. Morgen kommt für mich dann ja wohl hoffentlich die interessantere Arbeit mit dem Cockpit dran ! regards, estadosunidos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
triduma Geschrieben 28. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 Hallo, mit dem zusammenbauen hatte ich keine Probleme, war in ca 1 Std.30 fertig. Ich hatte allerdings schon etwas erfahrung weil ich zuvor schon ein 4008 Bike hatte. Gruß triduma Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoWin Geschrieben 28. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 Wenn Du die Ikea Anleitungen kennst, dauert es nicht solange, habe ca. 2 Stunden für den Zusammenbau benötigt - aber komplett mit Rennlenker, Tri-Aufsatz und Cockpit. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
estadosunidos Geschrieben 28. Dezember 2002 Autor Teilen Geschrieben 28. Dezember 2002 Original geschrieben von NoWin Wenn Du die Ikea Anleitungen kennst, dauert es nicht solange, habe ca. 2 Stunden für den Zusammenbau benötigt - aber komplett mit Rennlenker, Tri-Aufsatz und Cockpit. Bei mir hat es wahrscheinlich so lange gedauert, weil die Anleitung nicht genau mit den Teilen zusammenpasste. Man will ja auch nix verkehrt machen. Das Beste ist ja wohl die Plastibuddel;--) Da kann ich jetzt zum Jahreswechsel dann gleich den Champus reinmachen. In diesem Sinne wünsche ich Euch allen hier, guten Sitz auf dem Bike und Rutsch in`s neue Jahr. regards, estadosunidos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 29. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2002 zusammenbau war nicht wirklich ein problem. die anleitung im heft ist wirklich etwas einlesebedürftig. geschafft habe ich es aber auch alleine... der sattel ist ein sche... - das stimmt... die pedale sind ganz normale (billige) kombipedale spd/krallen, da kannst du mit cleats oder turnschuhen fahren. ist doch ok, oder? sattel kannst du im übrigen ohnehin jeden beliebigen montieren - ich habe jetzt einen flite trans am drauf. im übrigen finde ich den aufbau recht gut, denn du kannst auch beim lenker und den pedalen handelsübliche sachen montieren und bist nicht auf die proprietären teile des herstellers beschränkt... viel spaß beim treten... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
estadosunidos Geschrieben 29. Dezember 2002 Autor Teilen Geschrieben 29. Dezember 2002 Original geschrieben von HAL9000 der sattel ist ein sche... - das stimmt... die pedale sind ganz normale (billige) kombipedale spd/krallen, da kannst du mit cleats oder turnschuhen fahren. ist doch ok, oder? sattel kannst du im übrigen ohnehin jeden beliebigen montieren - ich habe jetzt einen flite trans am drauf. im übrigen finde ich den aufbau recht gut, denn du kannst auch beim lenker und den pedalen handelsübliche sachen montieren und bist nicht auf die proprietären teile des herstellers beschränkt... ------------------- Na ja, wie man es sieht. Ich hatte vorher einen popeligen Kett.. Hometrainer. Da setzt Du Dich rauf wie Du bist und es kann losgehen. Bei dem Preis ging ich aber davon aus, ich muss nicht erst einige Teile im Zubehör kaufen um das Teil für mich passend zu machen. Es wäre doch z.B. toll, wenn Daum einige Anbauteile nach Wahl bei der Bestellung anbieten würde. Bei der Preiskategorie fände ich das angemessen. Falls Ihr das anders seht, seid Ihr aber sehr bescheiden. Ich denke der Kunde ist "König";--) regards, estadosunidos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Traeumer Geschrieben 29. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2002 Sattel und Pedale bei Ebay verticken und vernünftige kaufen.. Wackeligen Lenker mit ServicePack 1? reparieren.. Habs hier rumliegen aber noch nicht angebaut, weil die Anleitung wieder sooo toll ist und man wieder das ganze Cockpit abbauen muss nur um dann den Lenker festzubekommen? Naja wenigstens gabs ne Dose Fisherments Friend dazu (zum Kühlen Kopf bewahren?) Am Betsen die Aufbauanleitung beiseite legen und einfach so anfangen.. Manche Sachen waren durch reine Anschauung logischer zusammengebaut (auch schneller) als wie ich es nach der Anleitung hätte machen müssen.. Übrigens kannst Du froh sein, das die Spedition das Teil überhaupt hoch bringt.. Normalerweise liefern die bis Bordsteinkante und dann hättest Du den "Spaß" gehabt.. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 29. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 29. Dezember 2002 das draufsetzen und loslegen klappt beim daum auch ohne probleme. der vergleichbare kettler wäre der ergo-racer. dessen sattel ist auch um keinen deut besser. der steht in dem fitnessstudio, in dem ich trainiere zum aufwärmen - für die 20 minuten geht der sattel aber ohne probleme. ich sitze aber 2-3 stunden am ergo - da muss definitiv was besseres her, als die standardsättel der ergometer. auch der tunturi, der mehr als das doppelte kostet hat zwar einen rennsattel, der aber auch nicht das gelbe vom ei ist. und zeige mir einen ergometer in dieser preisklasse, bei dem du standardlenker anbauen kannst und die geometrie 1:1 vom bike/rr "nachbauen" kannst. beim kettler geht das definitiv nicht. ich fahre den 8008 jetzt schon über ein jahr und bin (bis auf ein paar kleine macken) mit ihm sehr zufrieden. preis/leistung passt auf jeden fall... CU, HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
D77668 Geschrieben 30. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2002 Hatte mit dem Zusammenbau keine Probleme. Was mich allerdings fast wahnsinnig gemacht hat ist die Erklärung der Bedienungselemente, also sowas von umständlich habe ich noch nicht gesehen. Bin aber ansonsten sehr zufrieden, man kann den ergo umbauen auf MTB, das defekte Cockpit wurde inerhalb von 5 Tagen ausgetauscht und das Fahrgefühl ist sehr realistisch. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
estadosunidos Geschrieben 30. Dezember 2002 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2002 Original geschrieben von D77668 Was mich allerdings fast wahnsinnig gemacht hat ist die Erklärung der Bedienungselemente, also sowas von umständlich habe ich noch nicht gesehen. Bin aber ansonsten sehr zufrieden, man kann den ergo umbauen auf MTB, das defekte Cockpit wurde inerhalb von 5 Tagen ausgetauscht und das Fahrgefühl ist sehr realistisch. Bei den Bedienelementen bin ich gerade erst mit angefangen. Lasse mir dabei aber viel Zeit. Je länger es dauert, umso später muss ich trampeln;--) Das mit dem Umbau auf MTB verstehe ich nicht, da nicht weiss, was MTB ist. Ausserdem will ich doch nicht hoffen, das mein Cockpit bald kaputtgeht. regards, estadosunidos Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Traeumer Geschrieben 30. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2002 M ounT ain B ike Du kannst die das Ergometer ja einstellen wie nen Rennrad, wie nen Triathlon oder wie nen Hollandradl Der Ersatzteilservice klappt bei Daum ja ganz passabel, frag mich nur, wieso die nicht 1-2 Leute einstellen, die die Emails beantworten? und dann noch ein PAAR MEHR, die die Software endlich vollenden *grummel* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
estadosunidos Geschrieben 30. Dezember 2002 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2002 Original geschrieben von Traeumer M ounT ain B ike Du kannst die das Ergometer ja einstellen wie nen Rennrad, wie nen Triathlon oder wie nen Hollandradl Jau, alles klar jetzt. rrrrrrrradel.......-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HAL9000 Geschrieben 31. Dezember 2002 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2002 kleine korrektur: mtb ist schon ein mountainbike, ist aber die abkürzung für multi terrain bike... ein penibler HAL9000 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sanzan Geschrieben 17. Januar 2003 Teilen Geschrieben 17. Januar 2003 Hab mir gestern einen 8008 gekauft. Beim Zusammenbau hatte ich keine Probleme. Dauerte etwa 1,5 Stunden. Aber die Beschreibung lässt wirklich zu wünschen übrig. Alles irgendwie durcheinander in dem Heftchen, oder? Naja, dreh jetzt meine Runden und bin zufrieden die richtige Entscheidung getroffen zu haben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bernd Geschrieben 18. Januar 2003 Teilen Geschrieben 18. Januar 2003 http://www.handykult.de/plaudersmilies.de/happy/xyxthumbs.gif Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 Also der Zusammenbau ging rasch voran, irgendwie sind da ja nicht so viele Teile dabei ;-) Nur, die Anleitung scheint älter zu sein. Bei mir geht das Kabel nicht durch die Lenksäule sondern aussen vorbei. Produktionsdatum 1/2003 oder so Jetzt warte ich nur auf die längere Sattelstütze und es kann losgehen Was noch net so doll ist, ist die Stabilität der Verbindungen im Lenksäulenlement, muss man schon ordentlich festnknallen und nie wieder öffnen ;-) Und bei der Lenksäule weiss man net wirklich ob die Schraube nun durch ein Vorgebohrtes loch geht oder net...bzw. man merkts erst später. Aber das Ding ist ja SUPERLEISE und wird sicher schwer strapziert werden. Diese komischen Swinger montier ich aber net... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 Das Prob mit dem Tri-Lenker hab ich am Anfang auch gehabt... er wollte einfach nicht fest sein - jedesmall, wenn ich mich abstützte rutschte er ein wenig... aber nach jedem Training hab ich die Schrauben ein wenig angezogen, so dass er bald nicht mehr rutschte... Ansonsten hatte ich beim Zusammenbau keine wesentlichen Prob. Musste es allerdings aus zeitlichen Gründen in zwei Etappen machen. Brauchte ca. 2 bis 2,5 Stunden insgesamt. Das einzige was mich stutzig machte, war der schwarze Ring aus Plastik, durch den die Lenkersäule geht (am unteren Teil des Cockpits), da der net in Wirklichkeit net wirklich so ausschaut wie in der Beschreibung... Aber sonst... Dreh jetzt schon fleißig meine Runden. Pedal on. Hr. (fast Ing.) J. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sanzan Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 Original geschrieben von Piefke Bei mir geht das Kabel nicht durch die Lenksäule sondern aussen vorbei. Bei mir hats mit dem Kabel auch nicht ganz funktioniert, aber ich habs irgendwie zwischen eingeklemmt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Chaingang Geschrieben 31. Januar 2003 Teilen Geschrieben 31. Januar 2003 @sanzan Ne ne, das ist schon so gedacht. Immerhin ist aussen ein Kabelbinder dran, dessen zweck ja sonst 0 wäre :D Ausserdem ist meine Lenksäule oben "dicht".... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Joga Geschrieben 31. Januar 2003 Teilen Geschrieben 31. Januar 2003 Original geschrieben von Piefke @sanzan Ne ne, das ist schon so gedacht. Immerhin ist aussen ein Kabelbinder dran, dessen zweck ja sonst 0 wäre :D Ausserdem ist meine Lenksäule oben "dicht".... Kabelbinder? Lenksäule dicht? Haben wir das gleiche Gerät? *gg* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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