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Ausgleichsbehälter


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durch die arbeit des dämpfers, eben die federbewegung abzudämpfen, wird bewegungsenergie in wärmeenergie umgewandelt. zu deutsch das dämpferöl wird durch eine kleine bohrung durchgequetscht und bremst daher die bewegung entweder in zug- oder in druck- auch in beide -richtungen ab. diese wärmeentwicklung kann eine drucksteigerung in besagtem element zur folge haben, welche sich nachteilig auf die arbeitsweise des dämpfers auswirken könnte.

 

um dem entgegenzuwirken baut man ausgleichsbehälter in welche besagter überdruck abfliessen kann, und das federbein von einer etwaigen drucksteigerung im system unbeeindruckt bleibt.

 

soviel zur funktion.

 

bei starker wärmeentwicklung halte ich daher einen ausgleichsbehälter sehr wohl für sinnvoll.

 

ciao

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