Komote Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 ist das normal, dass sich der lack so eigenartig zusammenschiebt? ist die original schelle und sattelstütze die beim rahmen dabei waren. dass der lack dort fehlt ist im prinzip wurscht - aber diese feine linie macht mich etwas unrund. noch dazu treten so knarrende geräusche auf - wo die herkommen, hab ich noch nicht lokalisiert bin mit dem heisl-radl erst rund 1900km gefahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 Welche feine Linie meinst Du? Die im Rohrinneren oder die die parallel zur Schelle der Sattelklemme verläuft ? lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 21. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 die aussen in dem schwarzen fleck verläuft und dann unter der falte verschwindet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 Das schaut nur nach Lackplatzer aus! Würde mich nicht sonderlich beängstigen! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 Entferne mal ganz vorsichtig den restlichen Lack - den braucht eh keine Sau - aber nicht schaben, sondern mit einem feinen Schmiergelpapier. Wenn es ein Riß ist, ist der Lack weg und die Linie immer noch sichtbar. :devil: lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 21. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 die sattelstütze gleitet verdammt leicht im rahmen. dadurch muß man die schelle immer sehr fest zumachen. naja, aber es gibt andere leiden auch noch an dem radl...im moment kann ich eh nicht fahren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JIMMY Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 die sattelstütze gleitet verdammt leicht im rahmen. dadurch muß man die schelle immer sehr fest zumachen. naja, aber es gibt andere leiden auch noch an dem radl...im moment kann ich eh nicht fahrenwieso kannst ned fahren ??? ich bin heut wieder so a ähnliche runde wie gestern gefahren :bounce: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 die sattelstütze gleitet verdammt leicht im rahmen. dadurch muß man die schelle immer sehr fest zumachen. naja, aber es gibt andere leiden auch noch an dem radl...im moment kann ich eh nicht fahren Pfeif auf die originale Sattelstütze, check ab ob es geringfügig dickere Sattelstützen gibt und beim HS reibst den Rahmen auf dieses Maß aus, grad so daß sie saugend in den Rahmen paßt und Du hast für immer Frieden (also bis der Rahmen halt an anderer Stelle Probleme macht - so in 100 km) lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LBJ Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 Glaubst , dass da ein Riss ist darunter? :f: , ne, ich glaub nich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 21. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 wieso kannst ned fahren ??? ich bin heut wieder so a ähnliche runde wie gestern gefahren http://nyx.at/bikeboard/Board/images/smilies/biggrin.gifhttp://nyx.at/bikeboard/Board/images/smilies/smile/bouncingstegi.gif weil der hinterbau 10 lager braucht um zu halbwegs funktionieren. wenn aber 3 stück komplett fest sind und beim einem 4. alle kugerln fehlen, tut sich der rahmen sehr schwer irgendwie zu federn und meldet sich mit ähnzenden geräuschen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuxl Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 schaut komisch aus...würds auch ganz fein abschleifen. ab vorsicht! wenns ein feiner riss is und du beim scheilfen nicht so vorsichtig bist "verschleifst" den riss auch gleich Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 ...also die feine linie am blanken rohr gefällt mir gar nicht. besitzt du noch so etwas altmodisches wie einen zirkel? wenn ja führ die zirkelspitze ganz leicht quer über diese linie. wenn du eine kleine erschüterung, ein klicken oder eine unebenheit spürst ---> ojeh! der riss, ich nenn in halt vorläufig so, ist recht weit oben. also wenn alle tausendjährigen garantien des herstellers nicht gelten, dann sollte man überlegen ob man das sattelrohr dort kürzt und auf maß einer passende sattelstütze aufreibt. bedenklich halt dass die schweißung auch nahe der stresszone der rohrmündung liegt. was sagt der maschinenbauer? ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 Ich würde den Lack wie eh schon oben geschrieben vorsichtig wegschleifen - und was der Fuxl geschrieben hat stimmt mit dem verschleifen, aber da gibt es Abhilfe - heißen tut das Farbeindringtest um Risse zu finden. So was hat man leider nicht daheim - aber an "dreckiges" schwarzes Maschinen- oder Motoröl sollte man leicht herankommen, damit kann man diesen Test auch ganz gut machen. Pampe drauf - ein Zeiterl einwirken lassen, dann wegwischen (ganz penibel), wenn dann dort ein feiner schwarzer Streifen bleibt - Riß, wenn nichts bleibt würd ich sagen is nix. Kürzen hab ich mir auch schon überlegt, aber viel Luft ist da nicht. Und dann muß die darauf folgende Sattelstütze aber wirklich saugendst in den Rahmen passen, so würd ich mich dann schon fahren trauen. So eine Stelle kontrolliert man dann halt vor jeder Ausfahrt, ganz plötzlich wird der Rahmen ja nicht versagen, ist ja nicht gerade ein Leichtbaurahmen. lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hubschraufer Geschrieben 21. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 21. Oktober 2006 ...ja das ist ein zweikomponenten spray, mit dem testen wir die staplergabeln auf anrisse, ist aber recht umständlich. genau aufreiben geht schon, bei krull`s santa cruz ist es so genau geworden, dass beim einsetzen der sattelstütze die luft am steuersatz entweicht... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 22. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2006 Institut für zerstörende Werkstoffprüfung Mitarbeiter des Monats: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
st. k.aus Geschrieben 22. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2006 also i denk positiv und sag´des is nix! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 22. Oktober 2006 Autor Teilen Geschrieben 22. Oktober 2006 Institut für zerstörende Werkstoffprüfung Mitarbeiter des Monats: na super, auf deine meldung hab ich aber eh schon gewartet. wo hast du das foto her? den helm gibt´s ja schon ewig nimmer ich seh´s eh positiv und werd einmal ein paar tage nicht das radl anschauen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
paul1649345178 Geschrieben 22. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2006 na super, auf deine meldung hab ich aber eh schon gewartet. wo hast du das foto her? den helm gibt´s ja schon ewig nimmer ich seh´s eh positiv und werd einmal ein paar tage nicht das radl anschauen. ... roman, ich vermute mal, dass du meine einschätzung nicht hören willst! - gell!! -> die tel vom steirer hast eh noch - oder?! - lass dir was neues geben! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 22. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2006 Der Holger hat eh auch schon wieder ein neues Enduro --> bei Dir Austausch möglich? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 22. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2006 Institut für zerstörende Werkstoffprüfung Mitarbeiter des Monats: Hätte von mir kommen können!! Wenns a riss is, nimm die Flex und weg das zapferl da oben, braucht eh kana :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
84wb Geschrieben 23. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2006 Wenns a riss is, nimm die Flex und weg das zapferl da oben, braucht eh kana :devil: Eine Frage dazu: Warum soll man das abflexen? Selbst wenns ein Riss ist, kann da ja - wenn die Stütze weit genug reinschaut - ned wirklich viel passieren. Sollts dann abreißen, kamma ja immer noch flexen. Gscheit wär eher die dickere Sattelstütze. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tommy d. p. Geschrieben 23. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2006 jaja, das enduro! war übrigens der einzige rahmen der letzten 8 jahre (!) der unter mir net gebrochen ist. das hab ich net ausgehalten und es gegen ein stumpy eingetauscht. das war vor genau einem jahr und den rahmen hab ich im mai ausgetauscht. hehe. also der feine strich schaut wirklich wie ein riss aus. passieren kann allerdings net viel. schlimmer wäre der riss weiter unten, an der schweißnaht zum oberrohr ....... ich tät sagen: beobachten, ganz viel beobachten! spezi ist allerdings eh recht kulant ...... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
paul1649345178 Geschrieben 23. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2006 also der feine strich schaut wirklich wie ein riss aus. passieren kann allerdings net viel. schlimmer wäre der riss weiter unten, an der schweißnaht zum oberrohr ....... ...... genau - dann wirds haarig! :f: http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=48995 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 23. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2006 Gut, der Bereich neben der Schweißnaht ist ja praktisch eine Sollbruchstelle. Die Lösung mit dem extrem kurzen Sattelrohr wie auf dem obigen Foto gibt's ja eh nicht mehr oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 23. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2006 beim ach-so-tollen commencal enduro ist es übrigens auch so kurz. also viel gelernt haben die hersteller noch nicht. versenkbare sattelstütze sollte doch wohl heutzutage kein problem mehr sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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