Jackass Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Servas Biker! Ich möchte diese Saison unbedingt auf Scheibenbremsen umsteigen, da meine Mittel allerdings sehr begrenzt sind, hab ich mir gedacht dass ich mir nur für vorne eine Disc zuleg. Warum habe eigentlich fast alle hinten auch eine Disc? Ich kann ja hinten sowieso nur wenig Bremsleistung auf den Boden bringen. Sogar bei schlimmsten Bedingungen kann ich das Hinterrad mit V-Brakes zum Blockieren bringen, da bin ich mir ganz sicher. Nun wollt ich fragen ob das ein enormer Stilbruch ist oder eh vernünftig ist? Und warum habe so viele auch hinten eine Disc? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Grundsätzlich hat eine Disc vorne mehr Sinn, als hinten. Der (zusätzliche) Vorteil der hinteren Disc, natürlich von einer hydraulischen, ist die wesentlich bessere Dosierbarkeit im Vergleich zu mechanisch betätigten Bremsen. Ich sehe da überhaupt kein Problem, nur vorne eine Disc zu verwenden, solange die Optik nicht stört. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Racy Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Original geschrieben von Jackass Und warum habe so viele auch hinten eine Disc? Naja weils einfach besser aussieht wennst vorne und hinten die selbe Bremse hast, ausserdem sind ja bei den meisten Bikes wennst das kaufst die Discs schon oben, also entscheiden kannst die net wirlich;) MfG. Race-Driver:) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Northshore Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 meine meinung ist diesbezüglich das es sowieso darauf ankommt welche Disziplin,also XC -Freeride oder Downhill oder trial man betreibt-dann wie schwer man ist ec.... also würd ich sagen das da sehr viele Faktoren ins "Spiel kämen. ich selber als schwerer freerider würd bergab,wenns grob hergeht ohne meiner 200 er Disc nicht "überleben:cool: im steilen harten gelände(so vielleicht 30% oder mehr)würd ich mir den Einsatz der vorderen nur bedingt sehen! Aber die Ansichten/Erfahrungen und fahrtechniken sind da sicher sehr verschieden! Punkt um würd ich selber im freeride/Downhill hinten keine V_Brake verwenden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 ich, als schwerer mensch, hab mi von de v-brakes generell verabschiedet...........hs 33 oder disc........da hat ma a vernünftige bremsleistung @ jackass probier amol de hs 33 kost der satz (v+h) 140 euronen in d. also billiger im satz, als auch nur 1 laufrad auf disc umzurüsten;) die einzigen bedingungen, wo die hs gegenüber der disc schwächen zeigt, sind schneelagen bei unter -5°. vereiste felgenflanken..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cam Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 ...i mi erstens leichter tua (gleiche Bremskurve vo+hi) und zweitens, weils bei di Rennen wo i mitfoa grundsätzlich imma regnet und do auf halber Streckn de Backen goa san, wos don wiederum schlecht und ausserdem schnell moi teuer wird. do lohnt si des bissl scho, wos de Disc von haus aus teurer is. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 wie weit kann man eigentlich die bremsbeläge herunterschleifen?? gibts da nen indikator oder ne grobe richtlinie an die man sich halten kann?? mfg botschn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 wenn de backlhüsn schleift, is zspot;) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
theBikeMike Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Und natürlich die bessere Dosierbarkeit der Discs (darum auch hinten). Blockieren kannst eigentlich eh mit jeder x-beliebigen V-Brake auch, darauf kommt's ja ned wirklich an. Außerdem ist's ev. etwas ungewohnt, zwei komplett verschiedene Bremsen am Bike zu haben. Aber die Umrüstung is' echt extrem teuer, neue Naben od. kompletten LRS, Discs, wennst vorher ne komplette Schalt/Bremseinheit hattest auch neue Schalthebel... Hab' auch mit Discs spekuliert, aber wg. den obigen Gründen nicht durchgezogen. Am Freitag ist dann die Avid Single Digit Mag. gekommen, Montage steht allerdings noch aus "zwinker" Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 @ loco sorry, hab mi im nick vertan, habs scho geändert:( aber hs in verbindung mit disc felgen bringt eh die optimale blockade, oder......... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 nochamol @ loco de grossen hayes-scheiben san für downhiller.........oder:confused: oder extreme freerider..............i bin von der xc fraktion und mir reichen nicht ganz so starke bremsen............nur funken sollns unter möglichst allen bedingungen, deswegn schau i aufs gwicht a a bissl. ausserdem hab i a empfehlung abgebn für leut, de net so viel investieren wolln und trotzdem akzeptabel bremsen;) de xt discbr. mit da grossn scheibn gengan meiner meinung nach na eitzerl besser als de hayes........quod erat discudandum Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Ich glaube, wir sollten am Thema net vorbeidiskutieren..... Die Frage war, ob Disc nur vorne funkt. Das tut sie einwandfrei. Immerhin sollten wir uns schon ein wenig durch den Kopf gehen lassen, daß die jugendlichen Bikekollegen net immer eine prallgefüllte Geldbörse ihr Eigen nennen dürfen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
theBikeMike Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Original geschrieben von Potschnflicker Immerhin sollten wir uns schon ein wenig durch den Kopf gehen lassen, daß die jugendlichen Bikekollegen net immer eine prallgefüllte Geldbörse ihr Eigen nennen dürfen. Dies war das Wort zum Sonntag und sollte nicht mehr angetastet werden. @ Jackass An was für eine Disc hast du denn gedacht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Original geschrieben von theBikeMike Dies war das Wort zum Sonntag und sollte nicht mehr angetastet werden. Ich bin weder erleuchtet, noch Geistlicher! *gg* Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
theBikeMike Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 ... und trotzdem sprachest du weise... Baba for today Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Potschnflicker Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 @tBM Ich war auch einmal jung, ist gar net so lang her..... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 @ pofli aber net ungern geistiger:D @ loco de xtr-discs gehn die hölle und san relativ günstig...........zangen und discs 133 euronen per laufrad ( wobei die discs nur auf xtr naben passen). gesehen beim rose-versand. dafür muasst ane bremshebel (am besten xt) dazuordern. wennst alles xtr ham willst brauchst die naben und die brems-schalthebelkombi dazu............guate nocht gödtascherl. aber ein vorteil.....die xtr-zangen san is 2000 und passen zu allen gängigen disc naben-scheiben kombinationen. also wäre klass: xt-hebel und xtr zangen........lrs is praktisch wurscht, hauptsach is 2000. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
aflicht Geschrieben 5. Januar 2003 Teilen Geschrieben 5. Januar 2003 Original geschrieben von Potschnflicker ...daß die jugendlichen Bikekollegen net immer eine prallgefüllte Geldbörse ihr Eigen nennen dürfen. a de oltn säcke san gelegentlich floch; oft schauns nur extrem aufs preis-leistungs-verhältnis:D im laufe der jahre bin i oft genug übers ohr ghaun worden zuerst leergeld, dann lehrgeld... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Christoph Geschrieben 6. Januar 2003 Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 Vorne Disc und hinten Felegnbremse ist nicht so blöd. Vor ein paar Jahren sind noch sehr viele Leute diese Kombination geafhren, weil viele Rahmen noch keine Scheibenbremsenaufnahme hatten und auch die Sache mit den Standards noch nicht ganz klar war. Allerdings ist es sehr wichtig, dass die beiden Bremsen miteinander harmonieren. Der optimale Partner für eine hydraulische Scheibenbremse ist die HS33 (die es auch einzeln als Hinterradbremse gibt, je nach Vorliebe mit Hebel für rechts oder links). Dann hast Du nämlich vorne und hinten einen ähnlichen Druckpunkt und ein ähnliches Gefühl am Hebel. Eine sehr knackige Discbrake wie die Hayes harmoniert eventuell auch mit einer (eher weich eingestellten) V-Brake. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 6. Januar 2003 Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 also heut hätt ich meine disc hinten eher ungern gegen eine v-break hergegeben!! bei eis und schnee woman nicht mal mehr hinten normal bremsen kann zahlt sie sich schon irgendwie aus, da sie ein bischen feinfühliger zu dosieren sind!! mein freundmit v-breaks hatte ein bischen probs!! wir sind dann zwar in die felder abgebogen, aber trotzdem geb ich meine hinten nit mehr her!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Jackass Geschrieben 6. Januar 2003 Autor Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 @ the bikemike: Naja, ich hätt da an die B4 gedacht. Die is recht leicht und auch net zu teuer. Fahre ja nur XC und Marathon und net Freeride oder so. I glaub i bleib aber trotzdem bei den V-Brakes, ich glaub nämlich dass die Vorteile durch Discs so dermaßen, schließlich gwinnt ma a XC-Rennen net bergab, sondern hauptsächlich bergauf. Natürlich muss man auch schnell abfahren können, nur glaub i net das i durch Discs viel schneller bei der Abfahrt werd. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 6. Januar 2003 Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 also in so einemfall ist es glaub ich billiger wennst nur vorn eine kaufst!!(nanona) wirklich scneller wirst nicht werden, und wenn du eher nicht der "ifoarnurdeswegenaufidamitiowifoarnkau" gruppe angehörst, zahlt es sichwohl nicht wirklich aus!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 6. Januar 2003 Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 nachrüsten: Disk nur vorne sinnvoll Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brin Geschrieben 6. Januar 2003 Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 Original geschrieben von botschn also in so einemfall ist es glaub ich billiger wennst nur vorn eine kaufst!!(nanona) wirklich scneller wirst nicht werden, und wenn du eher nicht der "ifoarnurdeswegenaufidamitiowifoarnkau" gruppe angehörst, zahlt es sichwohl nicht wirklich aus!! Aber vielleicht ersparst du dir das eine oder andere mal aufs maul fallen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mikeva Geschrieben 6. Januar 2003 Teilen Geschrieben 6. Januar 2003 leitln, sats es eingnaht.............. probieren geht über studieren................. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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