Moto V2 oder Mono M6

Mein erster Forumseintrag ever:

 

allem voran ein Dank all denen, die mir zu Hilfe eilen.

Meine Wenigkeit hat sich das Enduro SL zu oft angesehen, letzte Woche habe ich das Frameset bestellt und in der 5.KW 2007 werde ich es in meinen Händen halten.

Jetzt kenn ich mich mit Discs begrenzt aus, Grimmeca ist mir zu kompliziert, es wird eine Hope werden.

allerdings hab ich bei der Entscheidung ob Mono M6 oder Moto V2 kaum Anhaltspunkte gefunden. Das Teil soll möglichst kraftvoll sein (vorne 20, hinten min. 18).

wer kennt sich aus?

 

vielen Dank,...

Ich weiß ja nicht wieviele 100 kg Du wiegst ( ), aber ich schätze eine HopeMono M4 mit vorne 200 und hinten 180 wird Dir mehr als gute Dienste leisten. Ich würde mich um ein 2006er Modell umsehen (Postmountadapter) - die sind besonders einfach einzustellen.

 

Zur Info: ich habe selber 95 kg und meine Mono M4 mit 200 vo und 180 hi hat mich noch immer sicher zum Stillstand gebracht.

 

Ich bin selber begeisterter Hope Fahrer (einer der genialsten Bremsgriffe und super knackiger Druckpunkt) - aber es gibt auch noch eine ganze Reihe anderer brauchbarer Scheibenbremsen.

 

lg, Supermerlin

Mit Rad sollte ich nicht auf mehr als 115kg kommen. allerdings gibts halt nicht viel, was ich noch nicht zamgrissn hätt.

mir ist zwischen m4 und m6 eindeutig zur m6 geraten worden, nur um diese moto v2 hängt noch so ein geheimnisvoller Schleier, der mir schlaflose Nächte bereitet. Die Alternativen sind mir im Grunde bekannt, aber hope überzeugt mich einfach (nicht nur bei den Bremsen); die Gustl oder die Louise FR werde ich auch nicht außer acht lassen.

 

vielen Dank,...

Da spielen wir dann aber eh in der gleichen Gewichtsliga - sei Dir versichert, die M4 ist da ganz sicher (mit viel Reserve) ausreichend.

 

Allerdings - wäre ich Händler - würde ich Dir die M6 andrehen - da ist einfach mehr zu verdienen.

 

lg, Supermerlin

Die 2006er M6 für 410€ ist in ordnung, vom Gewicht her ist die M4 natürlich interessant. ich hab auf der neuen Futureshockgabel von Specialized allerdings eine iso-aufnahme, macht das einen Unterschied?

 

lg, Harald

Da spielen wir dann aber eh in der gleichen Gewichtsliga - sei Dir versichert, die M4 ist da ganz sicher (mit viel Reserve) ausreichend.

 

Allerdings - wäre ich Händler - würde ich Dir die M6 andrehen - da ist einfach mehr zu verdienen.

 

lg, Supermerlin

 

naja, von reserven würd ich nicht sprechen

hab grad einmal 70kg, und die m4 reicht mir eigentlich ganz gut, nur stehenbleiben könnt ich nicht immer

Hängt auch immer davon ab wie und wo man fährt

also mit der hope moto hat echt noch niemand etwas zu tun gehabt?

die wird glaub ich noch nicht ausgeliefert.

bis zur auslieferung vom rahmen vergeht eh noch ein zeiterl, vielleicht kriegt sie inzwischen jemand und kann mehr dazu sagen...

Da ich auch in dieser Gewichtsklasse (mit Rad um die 100kg) mitspiele hier noch meine Frage: Wie sieht es da mit Bremsen von Formula aus? Und zur Hope: Neigt die zum Quietschen??

die wird glaub ich noch nicht ausgeliefert.

bis zur auslieferung vom rahmen vergeht eh noch ein zeiterl, vielleicht kriegt sie inzwischen jemand und kann mehr dazu sagen...

 

 

klingt ja alles vernünftig, wenn das mit neuen Teilen immer nur so einfach wär! i bestell das Ding nämlich mit an neun hope-dt laufradsatz fürs hardtail und ich möcht endlich den Freilauf unter meinem Arsch hören!

ja auf den kannst dich freuen, falls du den pro2 kmeinst, hat einen echt geilen sound... :love:

klingt ja alles vernünftig, wenn das mit neuen Teilen immer nur so einfach wär! i bestell das Ding nämlich mit an neun hope-dt laufradsatz fürs hardtail und ich möcht endlich den Freilauf unter meinem Arsch hören!

 

der hope pro freilauf ist so laut das er mit der zeit sogar nervt, am anfang ist´s noch geil, aber danach ist es schon anstrengend. am semmering habens glaubt mein radl ist kaputt, bis ich erklärt hab das dies nur der freilauf ist......

 

@moto: angeblich um 25% mehr power als die mono6. sagt zumindest hope

der hope pro freilauf ist so laut das er mit der zeit sogar nervt, am anfang ist´s noch geil, aber danach ist es schon anstrengend. am semmering habens glaubt mein radl ist kaputt, bis ich erklärt hab das dies nur der freilauf ist.....

 

Dämmwolle drüber und weiter gehts

Hat die schon wer am Radl?

 

http://www.magura.com/german/frameset/frameset.htm

 

das einzig nicht ganz so vertrauenswürdige sind die Carbonbremshebel.

Ich glaub, ich werds mit der einmal probieren, wenn sie zu wenig Reserven hat, könnt is no immer aufs raceht umbaun.

 

vieln Dank für gscheide Ratschläge...

ich würde vorher probefahren. die charakteristik der louise ist nicht jedermanns sache.

ich selber habe sie einfach so bestellt, mich dann ein jahr damit rumgeärgert und freu mich jetzt über eine gut funktionierende und dosierbare bremse, die noch dazu billiger ist (deore)

hat das Teil (die Moto) schon jemand am bike?

Also meines Wissens nach hat sie auf jeden Fall der Artbrushing schon montiert, aber ob er sie schon richtig gefahren hat, weiß ich nicht.

 

Ich hab meine Moto´s vor Weihnachten bestellt und werd natürlich umgehend berichten, wenns erste Erfahrungen gibt.

 

Zur ursprünglichen Frage:

 

Im deutschen Forum wurde im Hope-Herstellerforum auch herumdiskutiert, ob man die M6 oder die M4 nehmen sollte, oder doch lieber die Moto und der einhellige Tenor war, dass das Mehrgewicht der M6 nicht in Relation steht zur Zunahme an Bremspower. Scheinbar dürfte sie der M4 nicht viel voraus haben.

 

Die Moto dagegen soll anscheinend ein echter Anker sein.

 

...aber wie gesagt: alles Hörensagen.

Die Moto braucht ein Zeit´l bis sie eingebremst ist.

 

Da ist mir der Koch (hier aus dem Forum) schon voraus

Meine hat erst eine Runde hinter sich, sie legt rasch an Bremsleistung zu aber von der Bremsleistung der Gustl bin ich noch weit entfernt (in 3-4 Ausfahrten wird sie dann so richtig gut gehen)

Laut Koch locker auf GustavM Niveau. Was mir bei der Moto echt taugt ist die Dosierbarkeit, die bei weitem besser ist als bei allen Maguras die ich je gefahren bin.

Freu mich schon drauf wenns dann einmal mörder bremst:jump:

Zusammengefasst:

 

Hope m6 mit 205er Rotoren: (bisschen) höhere Bremspower als m4, aber den Aufpreis mMn nicht wert

 

Hope m6 mit 225er Rotoren und Tuningbelägen: Sehr hohe Bremspower (sicher auf Gustl-Niveau) bisher noch keine Fadingprobleme (Nachteil; die Scheibe ist relativ teuer, Preis etwa gleich wie Moto mit Vented Disc)

 

Hope Moto: Bremskraft irgendwo zwischen Normalo-M6 und Gustl aber deutlich Fadingresistenter als alles bisher dagewesene, aber nur mit Vented-Disc, dann ist man aber deutlich über M6-Niveau preislich gesehen. (Anscheinden gibt es von der Moto noch keine Tuningbeläge)

 

Wenn ich momentan Bremsen kaufen müsste würde ich die Moto kaufen, allerdings bin ich mit der M6 nun 100% zufrieden, blöd ists halt nur wenn was ist wegen der Garantie mit 225er Scheibn.

Das Gewicht der Moto ist halt schon heftig aber für schwerere Fahrer und für solche mit 1000hm und mehr wirds sichs auszahlen.

Halte meine neue Moto gerade in Händen, die Bremshebel sind einfach der Hammer :love: :love: :love:

 

an alle Hopebesitzer:

 

welche Beläge verwendet ihr (im ibc hab ich gelesen, dass die Originalbeläge nicht der Renner sein solln)?

Die werdn jetzt sowieso einmal zamgfahrn, aber i hab halt recht gern Ersatz in der Garage liegen!

Danke für eure Tipps!

bei der Gelegenheit, die einzigen Teile, die bei mir noch nicht zu Hause liegen, sind die Griffe und da is die Entscheidung wirklich scher.

 

Ich hab nämlich echt große Hände und mit so kleine Dinger Nüsse Grip und Sicherheit bei groben Abfahrten. am HT waren einmal die Specialized Body-geometry comfort verkehrt montiert oben, der Griff is a Wucht, aber das Gewicht dieser Teile halt auch.

Kennt wer von euch brauchbare Alternativen?

Hm, also sehr dick sind angeblich die Oury - habe sie kürzlich bestellt, weil ich auch große Pratzen hab; hoffe, dass die bald eintrudeln... Es gibt sie als Lock-Ons (cool aber schwer...) und als normale Gummis, dafür in allen erdenklichen Farben. Gewicht? Keine Ahnung

Oury Lock on´s sind das absolut geilste was meine großen Pratzen je in Händen hatten (ein hundertfaches ) Habs jetzt auf beiden Bikes.

Da haben wir jetzt einmal verpasst zu vergleichen, ich (und mittlerweile auch der MalcolmX) haben die Ergon E1 Enduro Griffe (in Large) oben.

 

http://www.vaust.com/catalog/images/424-000-45.jpg

 

die geb ich auch nie wieder her, imho fast perfekt. :love:

Nachteile sind aber der saftige Preis (30€) und das hohe Gewicht (aber vollkommen blunzn, wenn man dafür das Bike viel besser halten kann und weder Schwielen noch Hand(-gelenks-)schmerzen bekommt! )