futter Geschrieben 3. November 2006 Teilen Geschrieben 3. November 2006 ich will mir nen bike selbst aufbauen, will für den rahmen aber nicht besonders viel ausgeben, ca 500€. Ist der Kraftstoff da eine gute Wahl (hab noch keinen Test oder ähliches im netz gefunden)? Allerdings hab ich auch den Nox Cycles Eclipse SLT 2007 im Auge, welcher zwar günstiger als der H1 ist, aber auch mehr wiegt. Ist hier jemand, der ein H1 fährt? Kann mir da jemand helfen, oder vllt sogar bessere Vorschläge machen? fragen über fragen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 3. November 2006 Teilen Geschrieben 3. November 2006 schau mal unter der suchfunktion...gibts einige threads schon dazu... der rahmen sieht gut aus...würd ihn mir aber nicht kaufen..gewichte sind alle geschätzt( wen intressiert zb. schon das gewicht von einem rohen rahmen =) preislich in einer liga und klasse mit nosaint nox etc... vorteil ist die farbauswahl Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Bei den Gewichtsangaben der Kraftstoffrahmen wird immer nur der rohe Rahmen ohne Beschichtung gewogen. Kannst ca. 300g dazurechnen, dann kommts etwa hin. Der Dominik (Bigair) hier aus dem Board fährt den "Vorgänger" (nur anderer Namen) bzw. dürften auch schon einige H1-Rahmen unterwegs sein. Ich hab selbst den H2L mit dem ich (100 Kilo) echt sehr zufrieden bin. Die Kraftstoffrahmen, die ich bisher gesehen habe, machen alle einen sehr guten Eindruck. Die Haltbarkeit ist meiner Erfahrung nach auch sehr gut; von Rahmenbrüchen wär mir hier im Board nichts in Erinnerung. Preis/Leistungsmäßig sicher in Ordnung, wenngleich der NOX eine eloxierte Oberfläche hat und im Endeffekt etwas leichter als der H1 sein dürfte. Wenn du wirklich leichte Rahmen um wenig Geld willst, dann schau dich auf http://www.ciclib.de um. Da gibt´s die NoSaint-Rahmen (Standard-Taiwan-Rahmen) mit ca. 1,2 Kilo um unter 500 Euro. ...kann man halt halten davon, was man will. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futter Geschrieben 4. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2006 ja das mit dem gewicht von dem h1 hab ich auch schon mitbekommen, hab in einem anderen forum den rahmen lackiert auf einer waage gesehn, der wiegt dann 1326g und kostet ja glaub 470€ oder so ähnlich, der nox eclipse ist somit wesentlich schwerer, 1580g (wurde von einem laden extra nachgewogen) und kostet 350€! sind denn die rahmen auf der http://www.ciclib.de seite auch vernünftig, denn der rahmen sollte schon nen paar jahre halten, asso zur info ich hab nur 60kg lebend kampfgweicht. wo kommen die kraftstoffrahmen denn her, hab gehört die sind hand made, aber dann der niedrige preis? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futter Geschrieben 4. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2006 hab grad auf der ciclib HP geguckt, aber vernünftige MTB hardtail rahmen konnte ich da net finden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fuchsl Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Würde eher zum H1 dentiern Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Würde eher zum H1 dentiernZahnarzt? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 wo kommen die kraftstoffrahmen denn her, hab gehört die sind hand made, aber dann der niedrige preis? nein, sind genauso Standard-Taiwan-Rahmen wie 99% aller Rahmen. Vorteil für Kraftstoff: sie müssen keine Entwicklungskosten bezahlen, die Rahmen sind alle erprobt, recht gut und es gibt keine bösen Überraschungen und so wirds einfach billiger. Das einzige was "handmade" ist, ist die sehr gute Pulverbeschichtung, die in Österreich gemacht wird und die eben in der Wunschfarbe wählbar ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Also gegen den NoSaint Luzifer gibts nix zu sagen, was ich weis fahren auch 1-2 Leute im Board den Rahmen. Das Gewicht glaub ich aber nicht ganz. Mfg. Destructer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futter Geschrieben 4. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2006 also ich glaub ich hab mich schon für den kraftstoff h1 entschieden, danke erstmal soweit euch allen! aber eine frage viel mir grad noch ein, geht der h1 denn auch bei einer 100mm gabel? habe nämlich schon ne Rock Shox Reba Team SL PopLoc vom Lenker gekauft Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 mein h1: http://noair.at/tmp/P1015998.jpg kann mich nicht über den rahmen beklagen. gefahrn bin ich ihn mit einer 85-115mm reba team. also sind 100mm kein problem =) lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futter Geschrieben 4. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 4. November 2006 cool, danke! und sau geiles bild, so sieht mein cube auch grad aus, denn ich war eben im wald damit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 hey, hier mein h1: http://noair.at/tmp/psy/P1010160.jpg schaut mittlerweile schon bissl anders aus, aber bin vollkommen damit zufrieden, :love: gewicht hat miener (47cm) schwarz matt pulverbeschichtet 1339gr.! mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Quellekatalog Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Pedale hast hoffentlich mittlerweile getauscht!? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Envy Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 @ psy Könntest du ne Teileliste posten + Gesamtgewicht von deinem H1, danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 @quelle http://noair.at/pbike/htm/bilder/neu_bearbeitet.jpg sind jetzt eggies drauf! (foto is aber auch noch nciht am neuerstens stand), @envy hab momentan keine aktuelle liste, gewicht liegt aber zur zeit bei 8,1-8,2kg. wenn ich meine liste mal wieder fertig hab stell ich se rein! mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast Envy Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 ok, danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 @quelle http://noair.at/pbike/htm/bilder/neu_bearbeitet.jpg sind jetzt eggies drauf! (foto is aber auch noch nciht am neuerstens stand), @envy hab momentan keine aktuelle liste, gewicht liegt aber zur zeit bei 8,1-8,2kg. wenn ich meine liste mal wieder fertig hab stell ich se rein! mfg chris sieht gut aus mit den eggies wie kommste denn damit zurecht? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kato Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Pedale hast hoffentlich mittlerweile getauscht!? Was hast gegen die Pedale? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 Was hast gegen die Pedale? es waren keine cleats Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 @lightbike ja bin sehr zufrieden mit den pedalen, bin zwar schon 2-3 mal mim radl umgefallen (bei ner kreuzung oder so) weil ich einfach verschlafen hab auszu"steigen"*g*, aber ich nehms dann immer mit humor ! mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kato Geschrieben 4. November 2006 Teilen Geschrieben 4. November 2006 es waren keine cleats und? @lightbike bin zwar schon 2-3 mal mim radl umgefallen... aber ich nehms dann immer mit humor Gibt Leute die sind humorlos, so wie ich! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
futter Geschrieben 6. November 2006 Autor Teilen Geschrieben 6. November 2006 kann ich eigentlich an den H1 rahmen beide scheibenbremsen systeme dranbauen, also IS2000 und postmount? was genau is eigentlich der unterschied? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 6. November 2006 Teilen Geschrieben 6. November 2006 Ist der Lenker nicht ein bisserl überproportional breit für ein so radikales Leichtbau-Bike? Ansonsten sehr geil! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 7. November 2006 Teilen Geschrieben 7. November 2006 kann ich eigentlich an den H1 rahmen beide scheibenbremsen systeme dranbauen, also IS2000 und postmount? was genau is eigentlich der unterschied? Zwischen IS2000 und Postmount unterscheidet man eigentlich nur bei der Gabel. Der Unterschied zwischen den beiden Systemen liegt darin, wie der Bremssattel an der Gabel befestigt wird. Da hilft dir aber Google bzw. die SuFu auch weiter. Bei den aktuelle Rahmen gibt es ohnehin nur IS2000 Aufnahmen und die Bremsen werden üblicherweise mit dem passenden Adapter für den Rahmen geliefert (bei den Gabeln muss ma aufpassen, da kanns schon sein, dass ma ihn extra bestellen muss). Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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