mixi Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 Hi welche pumpe eignet sich denn für die headshock gabel? und was darf sowas kosten? wo bekommt man die? gibt es auch ventile wo nicht die hälfte des drucks wieder entweicht wenn man die pumpe abschraubt? und hat jemand eine headshock anleitung, würde gern mal wissen wie man das ding wartet. danke und lg michi Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 http://www.cannondale.com/Asset/iu_files/tech_center/118275_en_05_HDSHK_SUP_FAT.pdf dort steht drinnen, dass es ein standart-ventil ist, mit einer normalen gabelpumpe sollte dir geholfen sein... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 es geht jede federgabelpumpe. um das ganze ohne luftverlust zu machen am besten von reset-racing das airport ventil und um die gabel auch bei eingebauten vorderrad einstellen zu können gibts von denen auch winkeladapter. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 das Thema hatten wir doch schon öfters, und jedes Mal hab ich das Problem UND die Lösung nicht kapiert Wenn die Luftpumpe abgeschraubt wird, dann geht erst das Dämpferventil zu, dann erst kann Luft aus dem Schlauch der Pumpe entweichen. Also nicht aus dem Dämpfer! Mit dem komischen Adapter ist das doch ganz genau so, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoStyle Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 nur mit dem adapter musst die pumpe nicht drehen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Komote Geschrieben 18. November 2006 Teilen Geschrieben 18. November 2006 das Thema hatten wir doch schon öfters, und jedes Mal hab ich das Problem UND die Lösung nicht kapiert Wenn die Luftpumpe abgeschraubt wird, dann geht erst das Dämpferventil zu, dann erst kann Luft aus dem Schlauch der Pumpe entweichen. Also nicht aus dem Dämpfer! Mit dem komischen Adapter ist das doch ganz genau so, oder?sollte so sein, ist es aber in den seltensten fällen wirklich der fall. mit dem ding ist das nicht so. luftkammer und schlauch haben den selben luftdruck; dann wird das airportteil betätigt und damit wird das ventil im dämpfer wirklich geschlossen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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