Cannondale -> Headshock -> Geometrie, Kletterfähigkeit?!?

Noch ne Frage zur Headshock Gabel...

Hab mir den Rahemn jetzt mal genauer angesehen, durch die Headshock sitzt der Steuersatz ja extrem hoch im Vergleich zu "normalen Rahmen mit Gabeln".

Geht dadurch nicht die Performance bergauf nicht verloren. Das Vorderrad müsste ja total schnell bei wirklich steilen Stücken abheben oder?

lg, laktatsüchtiger

versteh nich ganz was du meinst. Die CD Geometrie ist allerdings eher racelastig, somit gibts eigentlich keine Probleme beim Bergauf fahren.

Im Gegenteil.

na dann thx für die zügige Antwort

werd heut eh bei meinem Händler vorbeischauen.....und etwas vor einem meiner zukünftigen Bikes sabbern

verstehe die frage auch nicht ganz.

aber: hab seit kurzem ein cannondale hardtail und das geht bergauf wie eine gämse

welches bike ist denn objekt deiner besabberung ?

Was ich meine is...jetzt bei normalen Rädern mit norm. Gabel: gibt man z.B. Spacer unter den Vorbau so wird dieser höher...dadurch verschlechtert sich doch normalerweise die Bergaufqualität da das Vorderrad schneller zum abheben tendiert....hoffe ich drück mich einigermaßen verständlich aus

beim CD kommt ja jetzt sehr viel Höhe durch das Federelement hinzu.... das meine ich...

Objekt meiner Besaberung ist ein Caffeine 3 mit etlichen Umbauten :bump:

XO Werfer

XT Schaltung vorne

XT Kurbel

Sram PG 990 Kasette

Drehgriffe XO

Bremse Disc Juice 5

Sattelstütze XLC Ultralight 31,6

Mavic 717 mit Revolution Speichen und Hope Pro II naben

Exustar Ti Pedale mit 210 G

Wenns finanziell mit dem Weihnachstmann hinhaut .... gehörts mir.....

@Laktatsüchtiger

Die Geometrie von Cannondale ist auf das Headshock-System ausgelegt. Die Einbaulänge der Headshock entspricht der, als ob man in einen Rahmen eine Gabel mit etwa 80 - 100mm Federweg einbauen würde, was bei Cannondale ja auch möglich ist.

Stell dir einfach vor, dass das Headshock-Federelement genausogut eine Federgabel sein könnte.

Wenn du dir den Vergleich anschaust, dann ist ja die Gabel, in der das vordere Laufrad der Headshock sitzt, wesentlich kürzer, als eine Teleskopgabel. Dafür ist der Rest etwas länger.

Wenn man nun eine Teleskopgabel einbaut, dreht sich die ganze Geschichte wieder um und die Sache ist genau dieselbe.

Spacer unter den Vorbau wird bei Cannondale aber etwas schwierig werden

so circa wie der zacki hab ich auch gedacht..nur war dann ein knoten in meiner birne und ich habs nicht zu papier (bildschirm) gebracht

caffeine rahmen hab ich auch ...super teil, abgesehen davon dass er geil :love: aussieht !!

wer ist denn der händler deines vertrauens ?