Gewicht vom Kraftstoff D1

Hallo,

weiß zufällig jemand das Gewicht eines Kraftstoff D1 Downhillers in sagen wir mal X.9, XT Ausstattung? Wenn nicht diese Ausführung darfs auch eine andere sein.

Von Kraftstoff selbst bekomme ich leider keine Antwort!

Gruss Walter

soso will sich da einer einen dhler zulegen? 4x gerät verkauft dhler her so ist es richtig walter das höhrt man gern.

sonntagvormittag sind wir alle am silberberg vielleicht hast zeit.

mfg eddie

http://www.stoahupfa.com

glaub des magst garned wissen was des ding wiegt

i hoff scho dass sich der walter aber auch wieder a HT zulegt weil nur mit so einem grobmotoriker-radl...des i ja auch nix

Des is der erste DH´ler der sich Sorgen ums Rahmengewicht macht

Ganz leicht wird das Ding, denk ich, nicht sein. Ich würd größenordnungsmäßig von 3,5 - 3,8 Kilo ohne Dämpfer ausgehen.

Des is der erste DH´ler der sich Sorgen ums Rahmengewicht macht

schlaue DH'ler achten aufs gewicht wie jeder andere biker auch

hier würde zu 3,7 kg tendieren

click

Hallo,

 

weiß zufällig jemand das Gewicht eines Kraftstoff D1 Downhillers in sagen wir mal X.9, XT Ausstattung? Wenn nicht diese Ausführung darfs auch eine andere sein.

 

Von Kraftstoff selbst bekomme ich leider keine Antwort!

 

Gruss Walter

hallo walter,

ich fahre das d1 mit standard-komponenten und 888 und komme auf 19,5 kg, also durchschnittsgewicht eines (preiswerten) dh-bikes.

mfg

fedi.

soso will sich da einer einen dhler zulegen? 4x gerät verkauft dhler her so ist es richtig walter das höhrt man gern.

sonntagvormittag sind wir alle am silberberg vielleicht hast zeit.

 

mfg eddie

http://www.stoahupfa.com

uuuhi .... jetzt hast mich voll erwischt

mit Sonntag ists nix, verweile zur Zeit schon wieder in Ungarn

aber nächstes WE, wenns wieder fahrts bin ich dabei, einfach wieder ins Gästebuch unserer Homepage schreiben !

lg Walter

glaub des magst garned wissen was des ding wiegt

 

i hoff scho dass sich der walter aber auch wieder a HT zulegt weil nur mit so einem grobmotoriker-radl...des i ja auch nix

zu 1... dooooch das will ich

zu 2 ... eher nicht, wobei, zu 100% ausschließen würd ichs auch nicht, wer weiß was die Gezeiten der Menschen bringen ... aber die Wahrscheinlichkeit ist größer mich im nächsten Jahr bei BMX Rennen zu sehen - erstens bekommt da Bub eins und weil er nicht alleine fahren mag werd ich mir selbst wohl auch eins zulegen müssen, obwohl so ein Ding noch mehr auf die armen Bandscheiben schlägt, ber was tut man doch alles für die lieben Kleinen !?

hallo walter,

ich fahre das d1 mit standard-komponenten und 888 und komme auf 19,5 kg, also durchschnittsgewicht eines (preiswerten) dh-bikes.

mfg

fedi.

wieviel hast gezahlt?

hallo walter,

ich fahre das d1 mit standard-komponenten und 888 und komme auf 19,5 kg, also durchschnittsgewicht eines (preiswerten) dh-bikes.

mfg

fedi.

hallo fedi

danke für die Antwort, genau das wollt ich wissen ... bin wirklich am überlegen mir das D1 in der X9 Ausstattung zuzulegen (das hat eh eine 888 drinn!) ... das Bike kostet LB 3090,-- und das ist, denk ich, ziehmlich ok

zum Gewicht: Meine Meinung zum Thema Gewicht sollten hinlänglich, auch aus dem Downhill-Board, bekannt sein ... auf den Verdacht hin mich zu wiederholen, es hilft ma da leichteste Downhiller nix, wenn ich das Radl net dafoar, und ich bin überzeugt das ich mit einem 20kg Bike schneller unterwegs bin, als viele mit ihren Leichtbaudingern! ... abgesehen davon haben die Kona auch an 20er am Buckel und da gibts Leute die werden mit solchen Bikes Weltmeister (ich weiß schon, nicht mit dem Gerät aus dem Geschäft, aber immerhin).

@Fedi: wie fährt sich das Teil? fährts du es wirklich in Standardausführung? aber mit Saint wahrscheinlich? gibts sonst noch was interessantes?

Danke und lG,

Walter

@smaw: denk nicht das es das Bike ist: erstens ist der Rahmen ein anderer, zweitens hat er mehr Federweg und drittens werden die Rahmen in Ö handgefertigt und dieser Chaka kommt aus Taiwan wenns mich nicht irrt

@slow..: da Fedi, denk ich, wird gar nix fürs Bike zahlt haben!

Außerdem warum sollte er nicht das echte Gewicht sagen? Wenn ers nicht sagen wollte hätte er wohl nicht geantwortet!

hallo fedi

 

danke für die Antwort, genau das wollt ich wissen ... bin wirklich am überlegen mir das D1 in der X9 Ausstattung zuzulegen (das hat eh eine 888 drinn!) ... das Bike kostet LB 3090,-- und das ist, denk ich, ziehmlich ok

 

zum Gewicht: Meine Meinung zum Thema Gewicht sollten hinlänglich, auch aus dem Downhill-Board, bekannt sein ... auf den Verdacht hin mich zu wiederholen, es hilft ma da leichteste Downhiller nix, wenn ich das Radl net dafoar, und ich bin überzeugt das ich mit einem 20kg Bike schneller unterwegs bin, als viele mit ihren Leichtbaudingern! ... abgesehen davon haben die Kona auch an 20er am Buckel und da gibts Leute die werden mit solchen Bikes Weltmeister (ich weiß schon, nicht mit dem Gerät aus dem Geschäft, aber immerhin).

 

@Fedi: wie fährt sich das Teil? fährts du es wirklich in Standardausführung? aber mit Saint wahrscheinlich? gibts sonst noch was interessantes?

 

Danke und lG,

Walter

genau mei red - wichtiger ist immer noch das handling, und wie gut sich die kiste pedalieren laesst - antriebseinfluesse...

das sag ich jetzt aber teilweise motiviert durch die ueber 20kg meiner maschin'

das sag ich jetzt aber teilweise motiviert durch die ueber 20kg meiner maschin'

kennst du eigentlich die D1 Maschine ? die ist auch a bisserl weiß

und bei deiner Maschine ist a wurscht wieviel de wiegt, die macht optisch mindestens 5kg schlanker !!!

...und drittens werden die Rahmen in Ö handgefertigt...

welcher? der Kraftstoff? kann ich mir echt net vorstellen. hoechstens lackiert und beklebt.

kennst du eigentlich die D1 Maschine ? die ist auch a bisserl weiß

 

und bei deiner Maschine ist a wurscht wieviel de wiegt, die macht optisch mindestens 5kg schlanker !!!

kenn ich jaja - weiss, die farbe der unschuld.

hoff du hast recht mit dem schlanker - momentan kaempf ich persoenlich mit einem kilo uebergewicht.

welcher? der Kraftstoff? kann ich mir echt net vorstellen. hoechstens lackiert und beklebt.

ja eigentlich schon ... steht zumindest auf der Homepage ... aber solange die lebenslange Garantie auf den Rahmen geben ist mir eigentlich auch wurscht wo die gemacht werden, höchstens das ist auch eine Finte ... leider bekommt man, wie eingangs schon erwähnt, von der Firma selbst KEINE Antwort !

(aber so im Nebenauge, jaja ich habe sowas , halte ich mir auch noch das KTM)

fells jemand andere gute Tipps hat, die in diesem Preissegement liegen, dann würde ich noch ein 2tes oder 3tes Nebenauge öffnen :D

Soweit ich weiss werden die Bikes nur in Ö zusammengebaut aber nicht Produziert !!!

Jo Aphex is sicher net schlecht oder das neue BigHit (obwohl i ma net unbedingt a Speci holn würd)

um 3k kriegt man eh scho sehr sehr feine bikes !

in der neuen Freerider sind die ganzen 07er neuheitn drinn, schau dir das mal an

lg phil

ja, das ktm hast ja schon reingeschrieben! ist preis/leistungsmäßig echt der hammer!! und wenn der rahmen nix ist, holst dir nach einem jahr einen neuen, denn reißt man schon irgendwie ab!

aber von den verbauten parts, topp!!!

oh doch ..... auch wie der chaka ein taiwan rahmen...

ich fahr auch ein Kraftstoff Diavolo und genau den selben Rahmen gabs bis letztes Jahr von Poison (-> VX) und den selben Rahmen gibts noch immer von Chaka (-> CMP Speedfire).

Poison VX

Mein Diavolo

Chaka Speedfire

und hier das gleiche mim D1, Poison Epo und Chaka SUpermoto + Rockmachine Adrenaline 6000.....

Poison EPO T+

Kraftstoff D1

Chaka Super Moto

Rockmachine Adrenaline 6000