oberbichler Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 Sind die Dinger Fahrbar????? http://cgi.ebay.de/P-LIGHT-CW85-85mm-Carbon-Laufradsatz-N-E-U_W0QQitemZ160061337917QQihZ006QQcategoryZ81670QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 Schaut aus wie ein LRS, oiso denke ich schon, dass Du damit fahren kannst. Wenn i mich ned irre, ist die der Glomser mal gefahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 fahrbar sinds aber zuerst muss man reifen drauf machen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 Wär noch die Frage wozu Du sie brauchst? Wenn i ma Dei Benutzerbild anschau, derf's aber kan Wind geben. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 Ich finde dass sie nicht fahrbar sind! So ohne Reifen, Schläuche und Ritzel - Nö, das wird nichts! Aber wenn sie der Gerrit so gefahren ist - Hochachtung vor dem Mann! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oberbichler Geschrieben 9. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 schuaen nämlich sehr abenteuerlich aus!!!!! das ma de sochn aufituat is eh kloa!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 ich bin mir sicher, dass du die nicht dafährst! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast eleon Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 hoer auf den wuwo. der hat die selbe statur wie du Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oberbichler Geschrieben 9. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 ich bin mir sicher, dass du die nicht dafährst! bin ich mir auch schon bewusst geworden!!!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 hoer auf den wuwo. der hat die selbe statur wie du genau! und den gerrit kenn ich auch. pfiat eich, euer hansi. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 Ich glaub der Wuwo und der Oberbichler sind ein und dieselbe Person!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 aba die schaun auf einem normalen renner sicher mehr als nur lauwarm aus... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 die schaun auch ohne renner lauwarm aus ausserdem wär das gewicht interessanter und wenn eine windböhe kommt, dann fliegt das rad samt dem oberbichler davon Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oberbichler Geschrieben 9. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 was würds denn sonst noch so an carbon lrs geben???? für mich halt als bergfloh! außer halt die zipp und leitweight! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Weight Weenie Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 Mavic! Tune alias Zipp Steinbach hunderte NoName Marken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fl0 Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 warum muss es carbon sein? nur wegen dem posen? und für den alltag find ich überhaupt einen 85mm hohen lrs unbrauchbar. Sinvoll ist sowas mM nur wenn man rennen fährt und selbst da ist für windiege tage ein lrs mit niedrigem profil wichtig Ausserdem leicht sind die dinger ja alle auch nicht (ausser die wirklich teueren, zB Lightweight) an deiner stelle würde ich zu einem leichten lrs tendieren zB. ksyrium oder irgendwas klassisches Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wuwo Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 American Classic Blackwell Research Campagnolo Corima Fir FSA Fulcrum Hed Lightweight Miche Pro-Lite Shimano Topolino Ursus Vuelta X-treme Zefiro Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hermes Geschrieben 9. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 9. Dezember 2006 American Classic Blackwell Research Campagnolo Corima Fir FSA Fulcrum Hed Lightweight Miche Pro-Lite Shimano Topolino Ursus Vuelta X-treme Zefiro 4za ambrosio dt swiss fervor frm gipiemme marchisio remerx spike-racing stella azzurra @ fir: gibts nur mehr gebraucht oder restbestände @ oberbichler: es ist zweifelhaft, ob dir ein carbon lrs in den bergen was bringt. schau lieber, dass du was leichtes aus alu bekommst und 8cm hohe carbonflanken sind sowieso eine grobe themenverfehlung. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Gast chriz Geschrieben 10. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 was würds denn sonst noch so an carbon lrs geben???? für mich halt als bergfloh! außer halt die zipp und leitweight! wieviel geld hast denn ??? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oberbichler Geschrieben 10. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 wieviel geld hast denn ??? also bis zu 1000 € würd i schon gehn! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MalcolmX Geschrieben 10. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 bin ja ned so der rennradlkenner, aber die logik würde mir sagen, dass gerade für schnelle zeiten am berg eine möglichst leichte felge wichtig ist, und nicht die aerodynamik. wäre da ned ein klassischer lrs gscheiter? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oberbichler Geschrieben 10. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 bin ja ned so der rennradlkenner, aber die logik würde mir sagen, dass gerade für schnelle zeiten am berg eine möglichst leichte felge wichtig ist, und nicht die aerodynamik. wäre da ned ein klassischer lrs gscheiter? hab mir aber denkt das ein carbon lrs eher weniger wiegt als ein normaler! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
xtremelight Geschrieben 10. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 hab mir aber denkt das ein carbon lrs eher weniger wiegt als ein normaler! Jein, wenn die Felge 85mm hoch ist eben nicht mehr... Mein Tip wäre auch noch der Extralite! Allerdings etwas teuer mit ca. 1500€, dafür aber ca. 920g und mit ner flachen Zipp-Felge! Gruß Peter Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
-philipp- Geschrieben 10. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 hab mir aber denkt das ein carbon lrs eher weniger wiegt als ein normaler! Wennst das Gewicht vom VR und HR addiert hättest, wüßtest, dass a klassicher LRS leichter ist. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 10. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 10. Dezember 2006 hast du campa auf dein radl? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.