bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 ...wie der titel schon sagt, ich bastl mir ein laufrad. eigentlich nur, um es auch mal gemacht zu haben, vielleicht wird ja was draus. als vorlage wird ein laufrad, welches vom großmeister persönlich eingespeicht wurde, verwendet. das material: eine onyx disc nabe, eine zac19 felge, und schwarze bzw silberen speichen...(und nippel) http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010465.jpg die vorlage: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010466.jpg erster schritt: eine speiche von oben kommt links neben das ventilloch. und mit 6 löchern abstand (auf der nabe) kommt eine speiche von unten mit einem loch abstand rechts neben das ventilloch. http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010467.jpg sieht dann so aus: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010468.jpg und auf der nabe so: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010469.jpg ich beginne wieder bei der speiche links, lass ein loch abstand, und dort kommt die nächste rein (genauso wie die andere). auf der felge lass ich dabei 3 löcher abstand http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010470.jpg einmal im kreis das ganze: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010471.jpg da ich nicht gschaut hab, wie sich die speichen kreuzen hab ich die, die ich von unten genommen hab, nocheinmal richtig einbaun müssen: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010472.jpg dann macht man das gleiche mit den speichen von unten. 3 löcher abstand in der felge, und dann rein damit http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010473.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 jetzt kommt die andere seite drann, da ist der anfang a bissl schwer. ich hab wieder beim ventil begonnen und einfach genauso gespeicht wie beim nachbaulaufrad http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010474.jpg wieder einmal im kreis: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010475.jpg sieht dann so aus: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010476.jpg jetzt kommt der mühsamste teil, die letzten speichen. wie imma, drei löcher abstand zur nächsten, nur das einfädeln ist etwas kompliziert: aber jetzt ist es fertig: http://noair.at/tmp/bb/lr/P1010477.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 anmerkung: ich hab genau falsch herum begonnen, eigentlich wollte ich beim ventil zwei parallele speichen haben, was das aufpumpen ungemein erleichtern würde, jedoch ist sich das dann nicht ganz so ausgegangen, deshalb is jetzt a bissl gaga. mein müsste im prinzip nur oben/unten vertauschen bei den ersten beiden speichen. lg dominik Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 Oida, Du muasst Zeit haum.. :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 Oida, Du muasst Zeit haum.. :devil: 20minuten fürs einspeichen...zentriern...das mach ich ein anderes mal...weil jetzt hau ich mich aufn ergo Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoDoc Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 grandios, DT Swiss hat es immer noch nicht geschafft, die Naben richtig herum zu beschriften :s: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 @big schaut gar nicht so schlecht aus! mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 jo aber das zentriern wird noch lustig werdn... :f: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
AB Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 grandios, DT Swiss hat es immer noch nicht geschafft, die Naben richtig herum zu beschriften :s: Wohlgemerkt: Die hintere passt, die vordere ist verkehrt rum. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kato Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 Warum eine Zac19 Felge? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 Warum eine Zac19 Felge? weil ich das laufrad nur zum testen eingespeicht hab....ich will ned mit einer neuen felge und neuen speichen irgenteinen pfusch drehn, deswegn hab ich altes zeugs genommen. die speichen sind ja auch total verbogen, weil die von einem leicht deformiertem laufrad kommen. ich wer die nabe warscheinlich mit einer xr.4.1er und billigen speichen gscheit einspeichen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 welche Längen hast du bei den Speichen genommen? Jedenfalls gratuliere! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 13. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 welche Längen hast du bei den Speichen genommen? müssten so um die 265mm sein, genau kann ichs dir aber nicht sagen. hab die genommen die von haus aus bei dem lr eingebaut waren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kdanny1 Geschrieben 13. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 13. Dezember 2006 bigair der bastler cool Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
m0le Geschrieben 14. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2006 Junge TU DIR NICHT WEH!! I sehs scho kommen! Dir fliegn die Speichen um die Ohren :devil: Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Supermerlin Geschrieben 14. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2006 welche Längen hast du bei den Speichen genommen? Jedenfalls gratuliere! Das kann Dir weiterhelfen: http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=468761&postcount=93 lg, Supermerlin Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fullspeedahead Geschrieben 14. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 14. Dezember 2006 Das kann Dir weiterhelfen: http://nyx.at/bikeboard/Board/showpost.php?p=468761&postcount=93 lg, Supermerlin Oh, danke sehr! (jetzt müsst ich nur noch Excel installiert haben ) Frage bezog sich auch darauf, ob es notwendig ist, Speichen in verschiedener Länge zu nehmen oder ob man das ganze Laufradl mit einem Speichenlängenmittelmaß bauen kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 14. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 14. Dezember 2006 Oh, danke sehr! (jetzt müsst ich nur noch Excel installiert haben ) Frage bezog sich auch darauf, ob es notwendig ist, Speichen in verschiedener Länge zu nehmen oder ob man das ganze Laufradl mit einem Speichenlängenmittelmaß bauen kann. ich hab keine unterschiedlichen gnommen. vielleicht muss ma das bei einem v-brake hinterrad machen? wennman die felge mittig haben will (mittig vom laufrad) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
psy Geschrieben 15. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2006 kommt natürlich auch auf die "flanschen" der nabe an und wie bigair schon gesagt hat entweder beim hinteren radl (wegen der kasstte) oder eben bei scheibenbremsen (am vorderrad)! wenn du allerdings ein hinterrad hast mit scheibenbremse wird es sich in den meisten fällen wiederum ausgehn dass du alle speichen gleich hast! weil ja auf der einen seite die scheibe und auf der anderen die kassette drauf is! allerdings is es bei hohlkammerfelgen nicht wirklich tragsich ob die speichen jetzt auf den mm genau gleich sind, weil du ja ein bissl platz "in" der felge hast! mfg chris Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 15. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2006 zentriern is dann schonmal ned so einfach Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 15. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2006 bis auf einen 2mm höhenschlag hab ichs hingebracht wie kannma denn einen höhenschlag beim einspeichen vermeiden? gibts da irgentwelche tricks? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGravity Geschrieben 15. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2006 bis auf einen 2mm höhenschlag hab ichs hingebracht wie kannma denn einen höhenschlag beim einspeichen vermeiden? gibts da irgentwelche tricks? oita, des schaut gefährlich aus... aber naja learning by doing. 1. i hoff du fahrst ned viel mit dem rad, ich würd sonst keine schonmal eingespannten speichen verwenden. und schon gar nicht die nippel... außer vielleicht die messing dinger. 2. höhenschlag ist ein klassischer fehler den alle machen und ein klares zeichen dafür dass du die speichenspannung beim Zentrieren zu schnell erhöt hast. ein laufrad sollte mMn auch wenn du geübt bist immer mit viel geduld und zeit aufgebaut werden. mfg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 15. Dezember 2006 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2006 oita, des schaut gefährlich aus... aber naja learning by doing. 1. i hoff du fahrst ned viel mit dem rad, ich würd sonst keine schonmal eingespannten speichen verwenden. und schon gar nicht die nippel... außer vielleicht die messing dinger. 2. höhenschlag ist ein klassischer fehler den alle machen und ein klares zeichen dafür dass du die speichenspannung beim Zentrieren zu schnell erhöt hast. ein laufrad sollte mMn auch wenn du geübt bist immer mit viel geduld und zeit aufgebaut werden. mfg. ich hab nicht wirklich vor mit dem ding zu fahren...weil die speichen ziemlich verbogen waren. ich wollt nur einmal testen bevor ich neue speichen (+nippel) einbau speichenspannung is jetzt schon recht hoch, und stabil schauts auch aus http://noair.at/tmp/bb/P1010479k.jpg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
NoGravity Geschrieben 15. Dezember 2006 Teilen Geschrieben 15. Dezember 2006 außerdem hast an "fehler" im geflecht was ich auf die schnelle an einem der bilder erkennen kann. oder zumindest ist es nicht so praktisch wenn du 2 schräge speichen am ventilloch hast... schön ists wenn ventilloch, nabenbeschriftung und felgenpickerl in einer linie fluchten und dazu noch die speichenkreuzung so ist, dass 2 gerade speichen beim ventilloch sitzen.... tja und dann brauchst nur mehr das verköten lernen... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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