Bremshebel Weg verkürzen bei Disc?

Huhu

Ich hab mir gestern eine neue XT Dual Control Disc montiert, Leitung gekürzt, entlüftet, ->funzt besser als Orginal gefüllt und entlüftet und Bremst wie Sau :devil:

Nur hätt ich gern einen kürzeren Bremshebelweg, ich kann den Hebel ca. zur hälfte ziehen bis das Hinterrad blockiert, ich hätt gern so 1 cm oder so kann man das irgendwie einstellen, oder hab ich noch immer Luft im System?

Hallo!

Fahre das 2. Jahr mit Dual, die Griffweite des Hebels wurde angepasst. Ob sich dadurch das Ansprechverhalten geändert hat, sei in Frage gestellt. Wenn du beim Bremsweg innerhalb von 1cm (Annahme: am Hebel außen betrachtet) den maximalen Druck erreichen willst, ist die Dosierbarkeit vermutlich russisches Roulett. Beim Hinterrad ungefährlicher, do schleif'st dann beim Abgang in der Kurve im Idealfall am Allerwertesten dahin, bei der Vorderbremse folgt der Salto Mortale

Persönlich kenne ich einen abschüssigen, asphaltierten Feldweg. Am Ende ist eine Abzweigung. Voller Enthusiasmus ging's bergab, dummerweise war der Asphalt etwas feucht: ging sich gerade noch aus. Gleitreibung ist ja bekanntlich geringer als Haftreibung, aber wer denkt immer daran? Hätte die Hinterradbremse den genannten Weg von nur insgesamt 1cm zur Verfügung, so wäre ein Bremsen ohne Blockieren noch schwieriger, ein Abflug in die Bäume :devil: wahrscheinlicher.

Aber: man gewöhnt sich an alles.

HEBELEINSTELLUNG

Oha! auf das hätt ich auch selbst kommen können, Danke