Lefty: Fett vs. Öl

Hallo zusammen!

 

:f:

 

bei "normalen" gabeln die tauchrohre mittels brunox, neoval, oder gabelöl pflegen - klar

 

bei einer lefty - auch - hab ich angenommen :f:

im manual steht, dass das tauchrohr mit fett (royal purple fett oder finish line white teflon) gepflegt werden soll

 

ich glaub ich versteh da was nicht... :f:

warum...machs einfach wie in der beschreibung :-)

ich halte das folgendermaßen:

 

ich mach die gabel alle 150-160 betriebsstunden auf und kontrolliere den ölstand... nebenbei spül ich die nadellager zuerst mit wd40 durch und geb dann neoval (=brunox gabel deo) drauf... spricht supergut an, und wenn mans regelmässig macht, brauchst auch kein fett oder ähnliches (außerdem bin ich eh weichei (=schönwetterfahrer) und meine kommt kaum in kontakt mit schlamm oder ähnlichen sauereien...)

 

als nächstes möcht ich mich ein bissi mit der ölviskosität beschäftigen... was ganz was feines kommt rein...

bei "normalen" gabeln die tauchrohre mittels brunox, neoval, oder gabelöl pflegen - klar

 

bei einer lefty - auch - hab ich angenommen :f:

im manual steht, dass das tauchrohr mit fett (royal purple fett oder finish line white teflon) gepflegt werden soll

 

ich glaub ich versteh da was nicht... :f:

 

eine normale gabel "läuft" auch nicht auf nadellagern...

ok - also brauch ich eh nicht unbedingt fett, sondern kann wie bei normalen gabeln auch brunox oder neoval verwenden... hat vielleicht jemand eine anleitung (explosionszeichnung, etc.) für die von nostyle beschriebene wartung der lefty

hast du die Lefty-Kidney?? KT004 wär die richtige bezeichnung...

Ja mit "Fett" kennst sich Herr NoStyle aus....

 

Bei Nadellagern würde ich schon eher Fett verwenden weil es sich nicht so schnell verflüchtigt wie Öl!!!!

Muss mich in der Firma viel mit der Lagertechnik herumschlagen-aber Öl wird eigentlich nur selten verwendet!(zb.Bei Zentralschmierungen die 2mal tägl. automatisch betätigt werden)

Kann mir aber nicht vorstellen das eine Lefty sowas hat!

hast du die Lefty-Kidney?? KT004 wär die richtige bezeichnung...

keine ahnung - bin neu im lefty-business ... hab eine neue speed dlr2

sehe ich auch so - wenn du das ding nach jeder 2-ten ausfahrt aufmachst wirds egal sein, aber neoval rinnt weg, und sollte der faltenbalg mal undicht werde, hast relativ schnell beschlag auf den lagerbahnen.

 

Bei einer herkoemmlichen Teleskopgabel gibt's heutzutage auch keine Faltenbaelge mehr, und so reinigt und schmiert ein gewissenhhafter auch nach jeder tour, da das zeug sich schnell verfluechtigt.

nachdem es sich ja um nadelLAGER handelt, wird wohl lagerfett nicht verkehrt sein...? vorallem wenn man nicht vor hat, nach jeder zweiten ausfahrt den faltenbalg zu öffnen...