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ZIPP 808 und andere


Empfohlene Beiträge

Danke Simon!

 

Werde demnächst einen Satz mit der 505er clincher vorne und der 520er clincher hinten eingespeicht auf Dt-swiss 240S fahren. Das ist dann so wie der 606er Satz (vorne die Felge vom 404er Laufradsatz, hinten die vom 808 LRS). Bei Interesse stehen die sicher einmal für eine Testfahrt bereit. Wir lassen uns die ZippFelgen au Dt-swiss Naben einspeichen, da die Dt-swiss Naben hervorragend rollen und eine großartige Haltbarkeit bieten (weiß aber hier eh jeder).

 

Foto (mit der Schlauchreifenversion) anbei - entschuldige mich gleich bei allen die das Foto schon woanders gesehen haben!

 

LG

photograph

DSC_6346bb.jpg

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CSC, Cyclocross and Clydesdale versions of our wheels have no weight limit, the Zed6 super-stiff laminate would also have no weight limit if built using standard 24 hole rear spoking (not the 18 spoke rear lacing). For other Zipp wheels, we recommend, 185 lbs for 202, 200lbs for 303, 343,with higher weights 225lbs for 404, 606, 808 wheels based more on wheel stiffness than anything else, bigger guys need more spokes, traditional flanges or deeper rims to get the wheel stiff enough.

 

ich hoffe dieses posting schadet niemandem.

 

Quelle: http://www.zipp.com/FAQ/tabid/81/Default.aspx

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