grassi3000 Geschrieben 5. Januar 2007 Teilen Geschrieben 5. Januar 2007 Tja, da ich schön langsam vom klumpat-billig-ergometer auf ein besseres trainingsgerät für den winter umsteigen will, hab ich mir überlegt, warum nicht gleich rollentrainer (bsp Tacx Satori ) + MTB. Da mein nächstes bike ziemlich sicher ein Fully werden wird (Speci Epic) wollte ich mal fragen, wie sich das mit einem Fully verhält bezgl der hinterradfederung. Problem, oder keines (dass ich hinten slicks montieren muss is mir klar)? (mittels sufu nix gefunden) taugt der satori was, oder eher was anderes (in der preisklasse bis 250€) lg g3k Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Destructer Geschrieben 5. Januar 2007 Teilen Geschrieben 5. Januar 2007 Die Frage mit der Funktionsweise mit Fully kann ich nicht beantworten aber du brauchst nicht unbedingt Slicks aufziehn die neueren kann man auch schon mit normale Reifen befahren. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikeaddict Geschrieben 5. Januar 2007 Teilen Geschrieben 5. Januar 2007 Die Frage mit der Funktionsweise mit Fully kann ich nicht beantworten aber du brauchst nicht unbedingt Slicks aufziehn die neueren kann man auch schon mit normale Reifen befahren. Abnutzung wird da aber wahrscheinlich ziemlich erheblich sein. Wenn der Dämpfer sperrbar ist, sollts kein Problem sein, ansonsten wirds schwierig, wenn du nicht nur GA trainieren willst und auch mal in den Wiegetritt gehst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adal Geschrieben 5. Januar 2007 Teilen Geschrieben 5. Januar 2007 Würd mir einen billigen Renner (bike-discount ab 699) dazukaufen ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
grassi3000 Geschrieben 5. Januar 2007 Autor Teilen Geschrieben 5. Januar 2007 d.h. der dämpfer wird da durch eine evtl vorhandene zusatzbelastung eh nicht beeinträchtigt, aber gut, den brain sollte man eh komplett sperren auch können. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FloImSchnee Geschrieben 6. Januar 2007 Teilen Geschrieben 6. Januar 2007 Abnutzung wird da aber wahrscheinlich ziemlich erheblich sein.Schlimmer als auf Asphalt? Warum? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bikeaddict Geschrieben 6. Januar 2007 Teilen Geschrieben 6. Januar 2007 Schlimmer als auf Asphalt? Warum? Nein, das nicht unbedingt, aber mir wär ein guter Stollenreifen zu schade um ihn auf der Walze abzufahren, da nehm ich lieber einen günstigen Slick... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
traveller23 Geschrieben 6. Januar 2007 Teilen Geschrieben 6. Januar 2007 Gibt auch spezielle Reifen dafür. Tät mir da einen kaufen und den bei Bedarf aufziehen. Ist vorallem leiser als wie wenn du da mit einen Enduroreifen drüber rumpelst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
punkti Geschrieben 6. Januar 2007 Teilen Geschrieben 6. Januar 2007 walze und fully ist eher eine schlechte idee, wird verdammt auf die lager gehen, weil der rahmen seitlich nicht aus kann! ich würds nicht machen und irgenendein billigst, sperrmüllradl draufgeben! fully auf die walze, nene!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Siegfried Geschrieben 6. Januar 2007 Teilen Geschrieben 6. Januar 2007 Ich hab zum Thema Fully und Trainingswalze bereits mit einigen Marken bzw. Importeuern korrespondiert und es wurde mir durch die Bank abgeraten, ein Fully auf einer Rolle zu verwenden. Dies dürfte damit zusammenhängen, dass untypische Belastungen auf die Lagerung und die Dämpfung kommen, die im normalen Einsatz eben nicht auftreten. Ich selbst habe mir deshalb im Abverkauf beim Sportsexperts einen billigen Renner (400er) geholt und nehm jetzt den auf der Walze. Der angenehme Beigeschmack ist auch der, dass man dann eben einen Renner hat, den man zum Ausdauer-Trainieren super verwenden kann. Ausserdem sind die Übersetzungsmöglichkeiten beim Renner für die Walze irgendwie passender, als die "kleinen" MTB-Übersetzungen. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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