Luftdruck in Fox Dämpfer und Gabel bei Lagerung

Da ich gerade gesehen habe, was ein Service für Fox Gabeln und Dämpfer kostet, bin ich mehr denn je bestrebt alles zu tun die Reperaturen in Grenzen zu halten. Deshalb meine Frage:

Ich fahre im Winter nur mit dem Hardtail und lagere mein Fully. Welchen Druck habt ihr im Dämpfer und in der Gabel, wenn ihr sie im Winter nicht benutzt. Gibt es einen Mindestdruck? Werden die Dichtungen kaputt, wenn ich vollen Druck drinnen lasse?

Meine Gabel ist eine F100RL, mein Dämpfer ein RP3.

Ps.: Weiß jemand von euch, wo man das Fox Fluid kaufen kann?

Ps.: Weiß jemand von euch, wo man das Fox Fluid kaufen kann?

Brunox oder Neoval für die Dichtungen und Standrohre tut´s auch. Und is das Fox-Fluid ned a Gabelöl?

Und is das Fox-Fluid ned a Gabelöl?

NÖ, das ist ein bisschen dickflüssiger und kommt beim Dämpfer beispielsweise in die Luftkammer rein und dient zur Schmierung.

Fox gibt ja in die Bedienungsanleitung des Dämpfers an, dass die Luftkammer bei Nässe und Schmutz alle 8 Betriebsstunden :s: :s: und bei Trockenheit alle 40 Betriebsstunden, zerlegt, geputzt und mit dem Fluid befüllt werden soll.

Fox gibt ja in die Bedienungsanleitung des Dämpfers an, dass die Luftkammer bei Nässe und Schmutz alle 8 Betriebsstunden :s: :s: und bei Trockenheit alle 40 Betriebsstunden, zerlegt, geputzt und mit dem Fluid befüllt werden soll.

Jaja, was die schreiben. Sind wir uns mal ehrlich: das, was Fox an Serviceaufwand und "lassen sie vom Fachbetrieb...:" bla, bla, bla; wennst das alles machen lasst, kannst dir alle 2 Jahre eine neue Gabel und/oder einen neuen Dämpfer kaufen um das Geld.

Ich hab mich zwar auch für eine Fox Talas entschieden, weil ich sie für eine gute Gabel halte, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass ich bei der Gabel mal ein Service werde machen lassen, damit mir die 2jahres-Garantie nicht erlischt.

Wenn man drauf spekuliert, dass ein Service bei einer Gabel 120 Euro kostet, in 2 Jahren also 240 Euro zzgl. Material, dann kann ich die Gabel, wenn sie 2 Jahre lang nix hat, auch mal für eine größere Reparatur einschicken, mir eine Rockshox Revelation oder eine Magura Menja kaufen, und mir noch immer ein paar 100er durch den Verkauf der Talas holen.

Fazit: Service zahlt sich original NICHT aus.

Fazit: Service zahlt sich original NICHT aus.

Das Luftkammerservice kannst allerdings selber machen, Anleitung gibts auf der Fox Homepage. Für versierte Schrauber wahrscheinlich 15min Arbeit. Da wärs halt fein, wenn man das Fluid einfüllen kann und nicht irgend ein Fett hineinpicken muss. - Deshalb: kriegt man das irgendwo?

Da ich gerade gesehen habe, was ein Service für Fox Gabeln und Dämpfer kostet, bin ich mehr denn je bestrebt alles zu tun die Reperaturen in Grenzen zu halten. Deshalb meine Frage:

 

Ich fahre im Winter nur mit dem Hardtail und lagere mein Fully. Welchen Druck habt ihr im Dämpfer und in der Gabel, wenn ihr sie im Winter nicht benutzt. Gibt es einen Mindestdruck? Werden die Dichtungen kaputt, wenn ich vollen Druck drinnen lasse?

 

Meine Gabel ist eine F100RL, mein Dämpfer ein RP3.

 

Ps.: Weiß jemand von euch, wo man das Fox Fluid kaufen kann?

da gibts zwei fluids:

...

Menge Teil-Nr. Teilebezeichnung

1 025-03-004-A Flasche Fox Suspension Fluid (7,5 WT) 1 l

1 025-03-002-A Pillendose Fox FLOAT Fluid zu 5 ml

...

da gibts zwei fluids:

...

Menge Teil-Nr. Teilebezeichnung

1 025-03-004-A Flasche Fox Suspension Fluid (7,5 WT) 1 l

das klingt schwer nach Gabelöl (Viskosität 7,5), also falsch.

Float Fluid dürfte wohl das sein, was der Alf2 will

Float Fluid dürfte wohl das sein, was der Alf2 will

das klingt schwer nach Gabelöl (Viskosität 7,5), also falsch.

 

Float Fluid dürfte wohl das sein, was der Alf2 will

Treffer!

1 025-03-002-A Pillendose Fox FLOAT Fluid zu 5 ml

Fox FLOAT Fluid !

1 025-03-002-A Pillendose Fox FLOAT Fluid zu 5 ml

Wenn die es extra beim Müller bestellen müssen, wird das ja wieder eine endlose Geschichte.

Hab übrigens jetzt auch was im IBC dazu gefunden, da das Zeugs ja wohl nicht so einfach erhältlich gewesen sein dürfte.

Hallo,

 

wegen der sehr komplizierten umweltpolitischen Vorschriften kann das Fox Fluid

noch nicht nach Deutschland inmportiert werden. Wir empfehlen ihnen in der

Zwischenzeit ein Öl mit der Viskosität von SEA 80 oder 90 (Getriebeöl)

 

Mit freundlichen Grüssen, Ihr Shock Therapy Team

Phone: +49-6126-2267700, Fax: +49-6126-2267709

Technische Details und AGBs finden sie auf shock-therapy.com

Das kommt dann deutlich billiger! Natürlich verliert man wieder den Garantieanspruch.

Gibts jemanden unter euch der den Druck in Gabel und Dämpfer zwecks Einlagerung vermindert?

Ich habe jetzt zur Sicherheit auch noch beim Müller (Fox Vertretung) direkt angefragt und folgende Auskunft erhalten:

Hallo,

 

Ich würde den Drück beibehalten.

Wichtig ist nur das Sie bei der Inbetriebnahme den Druck prüfen.

Die Dichtungen mit Brunox oder Neoval besprühen.

 

Mit sportlichen Grüssen

Woher bekomm ich dieses Neoval oder Brunox

und was bewirkt es genau?

Woher bekomm ich dieses Neoval oder Brunox

und was bewirkt es genau?

17-01-2007, 09:30 #3

Brunox oder Neoval für die Dichtungen und Standrohre tut´s auch. Und is das Fox-Fluid ned a Gabelöl?

Versteh ich das jetzt richtig es ist mehr oder minder Gummipflege oder

schmierts auch gut und kann ich es beim :l: auch verwenden

Ihr tut mir wirklich leid mit den Fox Produkten, so viele Sorgen möchte ich mir nicht teuer erkaufen ...

http://www.brunox.com/brunox_ag_turbo-spray_de.html

BRUNOX Turbo-Spray = eines für alles , Reinigung, Schmierung, Pflege, besseres Ansprechverhalten, Korrosionsschutz, gut für Dichtungen, als Raumduftwässerchen etc.

Nur für die Kette ist es nicht empfehlenswert, weil man zu oft nachschmieren muss - dafür gibt es aber eh ein anderes Produkt von Brunox.

Das große Turbo-Spray Doserl habe ich im Bauhaus gekauft. Der Fahrradfachhandel verkauft das Minidoserl mit dem Aufdruck Brunox Deo (für die Federgabelpflege) zu Apothekerpreisen. Ich vermute es ist nur reine Geldmacherei und der Inhalt ist der gleiche (weil der selbe kann es ja nicht sein ).

Damit das Foto mal zum Einsatz kommt ...

Falls die Gabel schlecht anspricht: Standrohre reinigen, die Abstreifer mit einem weichen Gegenstand zur Seite drücken, halten, jetzt das Schläucherl 'einführen' und den Innenraum leicht einsafteln. Dabei nicht auf die Bremsscheiben spritzen und aufpassen, dass beim zurückschnalzen des Abstreifers nichts runterspritzt.

Ich hab schon gelegentlich gelesen, dass Fox-Zeug Brunox nicht so mögen würde und man stattdessen Neoval-Spray verwenden sollte,

was ich daher auch so mache.

@xaver: Neoval gibt's beim Christian.

Ein paar Euro, hab ich nimmer im Kopf.

Ich sprüh nach ein paar Ausfahrten ein bissl was unter die Dichtungen, da kommt man mit so einer Dose schon ein Zeitl aus.

Ich hab schon gelegentlich gelesen, dass Fox-Zeug Brunox nicht so mögen würde und man stattdessen Neoval-Spray verwenden sollte

Da können die gar nicht anders argumentieren:

http://www.cycleshop.at/images/kRS_Deo.jpg

Dass die Fox Dichtungen aus einem anderen Kunststoff hergestellt werden kann natürlich auch sein, aber der Beweis muß erst erbracht werden.