Neues Canyon-Triathlonrad

Find ich super!

http://www.canyon.com/triathlonbikes/index.html?b=135

Mit dem Vision Carbon Lenker von FSA und dem Lightweight Scheibenrad am Heck wird dem Wind auch die kleinste Angriffsfläche genommen.

Soso, ist mir noch gar nicht aufgefallen, daß eine Scheibe hinten dem Wind Angriffsfläche nimmt. Dachte immer, man wird dadurch windanfälliger... Was man nicht alles lernen kann...

auflegermontieren habens noch immer nicht gelernt :k:

und das sattelstützenprinzip hab ich auch nicht ganz verstanden

aber sonst sicher sehr solide. nur ist es halt eine krise wennst mit diesen komponenten zu einem versenderrahmen greifst. find ich halt

und ich glaub nicht dass es viele leut gibt die die 55/44 + 11-23 ordentlich derfahren - oida fuchs

der Rahmen muss auch ziemlich schwer sein, wennst mit diesen Komponenten auf über 8 kg kommst.

Aber beim Tri ja nicht ganz so wichtig.

@ roadbiker

Das Rad ist laut Text nicht für Tri sondern fürs Zeitfahren konzipiert (extrem tiefer Lenker)!

also ohne den Laufrädern kann das Radln leider gar nyx. Lenker ein Graus, Stütze detto und sonst ... naja, ein Aero-Rahmen halt ...

Aber ab morgen wird die Welt erzittern :l:

@ roadbiker

Das Rad ist laut Text nicht für Tri sondern fürs Zeitfahren konzipiert (extrem tiefer Lenker)!

weiß schon. Ist ja "nur" das Team-Zeitfahrrad. Aber wer kauft sich schon so ein Rad nur für ein paar Zeitfahren.

Die interessanten ZF in Ö oder D (die halbwegs lang sind) kannst an einer Hand abzählen. Oder gibt's da überhaupt welche?

Die spekulieren sicher auf Triathlon damit.

Ich hab das Vorgängermodell mit baugleichem Rahmen, Citec Scheibe und Vorderrad sowie Syntace Lenker, Durace, FSA-Kurbel mit 54/39. Diese Ausstattung halte ich vom Gesamtkonzept her für wesentlich sinnvoller und mit 2.490,-- auch für finanzierbarer. Mit Xentis und Schlauchreifen sinds auch nur knappe 8 kg.

Der optimale Einsatzzweck ist sicher Triathlon - ich verwende es für längeres Fahren im Kreis von 12 bis 24 h. Aber auch bei kurzen Bewerben funktionierts ganz gut.

Ich fahre zwar selber ein Canyon RR, aber um 5000 Eier kauf ich mir bestenfalls einen Lotus aber sicher keinen Opel Calibra :devil:

'dehre

Paul