XTR-kurbel 2007 - Haltbarkeit d. Oberfläche?

dass gewicht und steifigkeit der neuen xtr-kurbel über jeden zweifel erhaben sind, ist klar - aber wie schaut's mit der haltbarkeit / anfälligkeit der oberfläche kratzern gegenüber aus? wenn ich schon ~300€ in eine kurbel investier, will ich auch, dass sie ned gleich wie "zernudelt" ausschaut (siehe alte xtr). gibt's dahingehend schon erfahrungen?

dass gewicht und steifigkeit der neuen xtr-kurbel über jeden zweifel erhaben sind, ist klar - aber wie schaut's mit der haltbarkeit / anfälligkeit der oberfläche kratzern gegenüber aus? wenn ich schon ~300€ in eine kurbel investier, will ich auch, dass sie ned gleich wie "zernudelt" ausschaut (siehe alte xtr). gibt's dahingehend schon erfahrungen?

 

also mein freund fahrt eine xtr 2007 und ist sehr zufrieden damit!

 

also keine probleme!

lg benni!

Der limitierende Faktor an den XTR´s waren bisher ja "nur" die KEttenblätter die ziemlich schnel versch(l)issen waren

 

Außer den Kurbelarmen hat sich ja in Wahrheit an der Kurbel auch nix verändert, also wird sie genauso gut sein wie die alte XTR und die "kleinen " Geschwister.

 

...wenn man die Marie hat, durchaus ein Teil, das man sich ans Bike schrauben kann.

..mir geht's ja in wahrheit eh genauso viel um die optik wie um gewicht & technik - dass die kurbel was kann is ma klar, nur ob's auch dauerhaft so gut ausschaut?

als beispiel meine aktuelle race face evolve xc: die kurbelarme schaun (geputzt ) genauso aus wie am ersten tag, sowas erwart ich mir auch von der xtr! keine abschmirgelorgien wie bei der vorgängerin...

was man so liest ist die oberfläche aber heuer eh poliert, d.h. da sollte es keine bösen überraschungen geben - nur ob das stimmt wird mir nur jmd. sagen können, der's schon ein zeiterl gefahren ist

poliert war die vorgaengerkurbel genauso, allerdings nicht mit einem naturfinish, sondern farbeloxal versehen. Insofern glaub ich, dass shimano sich die kritik zu herzen genommen hat, und auch deshalb die seitenflaechen der kurbel in natur gehalten hat.

 

verkratzen wird sie demnach genauso, nur wird es nicht so schnell auffallen, da kein farbunterschied gegeben sein wird.

Hab selber eine, aber die erfahrungswerte wird dir noch niemand sagen können, weil es die Kurbel ja no net lange gibt, bislang könnt i nix sagen

...und kratzer hat's noned? wär schon mal a anhaltspunkt

Außer den Kurbelarmen hat sich ja in Wahrheit an der Kurbel auch nix verändert, also wird sie genauso gut sein wie die alte XTR und die "kleinen " Geschwister.

 

.

 

dacht ich auch ... aber heute hab ich das erste mal eine montiert. alleine von der montage her is a ganz anderes prinzip als alle anderen von shimpanski. also da haben sie eigentlich alles geändert was sie ändern konnten.

 

was mich intresieren würd: wie stabil is das ding wirklich? würd sich nämlich am dh'ler rech chick machen!!!!

.......... also da haben sie eigentlich alles geändert was sie ändern konnten.......

 

rosa schrauben? echt? geil .....

Ich hab auf der neuen Kurbel jetzt ca. 1000km drauf und sie schaut aus wie neu! Vom Gefühl her hält die neue Oberfläche besser als die alte!! Ich meine auch dass sie besser schaltet, aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein! Sie scheint schneller zu reagieren!

klingt scho besser, danke

noch jemand?

 

was mich intresieren würd: wie stabil is das ding wirklich? würd sich nämlich am dh'ler rech chick machen!!!!

 

das wär natürlich die ultimative kratzresistenz-prüfung :devil:

Also ich habe die neue XTR- kurbel schon seit sie am markt ist und bin im großen und ganzen sehr zufrieden - doch einen kratzer hab ich schon---einen kleinen

wie schaut's mim schriftzug auf der kurbeloberfläche aus?

und abgesehn vom kratzer - ist die oberfläche noch so wie neu, oder schon deutlich "matter"?

ich will halt einfach auf nummer sicher gehn bevor ich 300€ investier

nein, sie schaut noch immmer so aus, wie ich sie gekauft hab =)

und der schriftzug schaut auch noch aus wie neu!!

also ich kann sie nur empfehlen!!

...und kratzer hat's noned? wär schon mal a anhaltspunkt

 

Bislang no net, aber was net is, kann ja no werden

hab mir grad eine ersteigert, also wehe es stimmt ned

xtr hebt super! fahr meine schon die 4. saison und hab nie was austauschen müssen!

 

http://nyx.at/bikeboard/Board/attachment.php?attachmentid=44712

xtr hebt super! fahr meine schon die 4. saison und hab nie was austauschen müssen!

 

 

die schuat super aus

besser als neu !!

nur die kettenblätter wirken nicht mehr so toll

wieviel km hats oben ?

das große kettenblatt ersetzt hier wohl eher den bashring.

besonders gut find ich die größere abnutzung, am bild vorne, durchs "linker fuß vorne in schwierigen situationen"

jop, und unter der kurbel schauts kettenblatt noch neuwertig aus *gg*

 

wie wärs mal mit um 90° rotieren *gg* damits gleichmässiger wird

wie wärs mal mit um 90° rotieren *gg* damits gleichmässiger wird

gute idee ... sollt i mal machen ... dann hebt die kurbel noch weitere 4 jahre!

großes kettenblatt funktioniert übrigens einwandfrei. i versteh net warum die bikehändler einem alle 100km neue kürbel+kette+kassette verpassen wollen. reine abzocke, wenn man mich fragt.

großes kettenblatt funktioniert übrigens einwandfrei. i versteh net warum die bikehändler einem alle 100km neue kürbel+kette+kassette verpassen wollen. reine abzocke, wenn man mich fragt.

 

Geb Dir schon recht, aber wenn die Kette zum Durchrutschen anfängt bzw. nicht mehr vom Kettenblatt sauber ablaufen will ist es schon an der Zeit wieder einmal eine Investition zu tätigen.

 

lg, Supermerlin

...ein foto hab ich noch:

...ein foto hab ich noch:

 

hoffentlich nicht die

die du ersteigert hast

 

12.02. #16

hab mir grad eine ersteigert, also wehe es stimmt ned

wehe :devil: