neue Bremsbeläge + Frisch entlüftet = Kaum Bremskraft?

Hi,

Hab vor paar Wochen meine Bremsen am Downhiller überholen lassen (neue Coolstop Bremsbeläge und entlüftet wurden sie auch).

Anfangs dachte ich mir ja noch dass die neuen Beläge warsch. nur eingefahren werden müssen...doch jetzt bin ich schon 3 mal damit am Berg und so am Asphalt gewesen und die Bremskraft bzw. der Druckpunkt liegen gerade an der unteren Grenze so dass ich zumindest noch etwas fahren kann.

Hat wer von euch Tips, Ideen oder irgendeine spontane Eingebung zu meinem Problem ?

Danke!

 

Hat wer von euch Tips, Ideen oder irgendeine spontane Eingebung zu meinem Problem ?

 

Danke!

Gummiring über Griff & Hebel, und so lange damit fahren bis nimma zu treten geht.

Sollt das nicht helfen, würd ich die Bremse selber noch einmal entlüften.

KEIN Druckpunkt und KEINE Bremswirkung?

Dann tippe ich auf Luft im System und durch Öl/Fett verunreinigte Bremsbeläge. Möglicherweise sinds auch noch nicht eingefahren. Bei dreimal Falllinie mit dem Downhiller kann ich mir das aber nimma vorstellen.

Möglichkeiten zum saufüttern, normal isses jedenfalls nicht.

Fühlt sich´s beim bremsen schwammig an oder hast an strammen Druckpunkt und keine Bremswirkung? Und von welcher Bremse reden wir überhaupt?

Hayes hfx 9

vorne gibts kein gscheiten druckpunkt, irgendwann bremsts dann schon halbwegs, allerdings is dann der hebel schon am lenker

und hinten gibts bissl an druckpunkt und der liegt aber auch ziemlich knapp am lenker.

und wegen den 3 ausfahrten, es waren eher kleinere aber sollt trotzdem denk ich passen

naja, ich versuchs mal mit dem einschleifen noch n bisschen, danke

Hayes hfx 9

 

vorne gibts kein gscheiten druckpunkt, irgendwann bremsts dann schon halbwegs, allerdings is dann der hebel schon am lenker

 

und hinten gibts bissl an druckpunkt und der liegt aber auch ziemlich knapp am lenker.

 

und wegen den 3 ausfahrten, es waren eher kleinere aber sollt trotzdem denk ich passen

 

naja, ich versuchs mal mit dem einschleifen noch n bisschen, danke

klingt sehr nach Luft....

naja, ich versuchs mal mit dem einschleifen noch n bisschen, danke

Wie Zacki schon gemeint hat, liegt es wahrscheinlich an ungewünschter Luft im Bremssystem. Den Bremshebel bis zum Anschlag durchzuziehen, kann nicht Sinn der Bremse sein. Wo läge dann die maximale Bremskraft, wenn der Weg des Hebels durch den Anschlag am Lenker schon begrenzt wäre? Geh zu einer anderen Werkstatt, oder, falls du zu deinen mechanischen Fähigkeiten Vertrauen hast, entlüfte die Bremse selbst. Einige Bremsversuche auf der Ebene VOR dem Downhill, würde ich doch dem Harakiri vorziehen. Stellt sich heraus, dass Luft die Fehlerquelle war, zieh dir sehr, sehr spitze Schuhe an :devil: und besuche jene Spezialisten, welche die Bremse entlüften haben.

Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste!!!