neurot Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 hi alle, suche ganz dringend eine tabelle welche die optimalen psi oder bar werte beinhalten sollte in verbindung mit meinem körpergewicht... rahmen: cdale prophet mx2 gabel: rs pike 545 rear: rs pearl 3.3 mc bitte um hilfe lg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 für die Gabel, die Reifen, den Camelbak, die Schuhe? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
neurot Geschrieben 3. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 3. März 2007 für die Gabel, die Reifen, den Camelbak, die Schuhe? alles klar, thread kann geschlossen werden Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zacki Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 alles klar, thread kann geschlossen werden so war´s auch nicht gemeint, eh wurscht, ob Dämpfer, Gabel, Reifen, wie´s der Loco geschrieben hat, ausprobieren, Versuch macht kluch Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bigair Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 bei der gabel bzw dem dämpfer müsste eh eine tabelle dabei sein. wenn ned auf sram.com das manual downloaden. dort stehen dann richtwerte fürn druck. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zec Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 rear: rs pearl 3.3 mc Weiß ja nicht wie es beim Pearl ist, aber bei meinem Rock Shox MC 3.1 steht im Handbuch, dass man als Richtwert das halbe Körpergewicht (freilich mit allem Drum und Dran was beim Biken so mitzahst) in PSI rein pumpen soll. War bei mir aber viel zu wenig - 35 PSI wären Richtwert, im Endeffekt sinds 50 PSI geworden. Hängt auch stark davon ab, was für ein Übersetzungsverhältnis dein Hinterbau hat und ob er eher porgressiv, linear oder degressiv ist. Also ausprobieren und orientiere dich dabei am Negativfederweg - beim Prophet MX "dürfen" es schon mal 15-20% vom max. Federweg sein. Ist aber auch nur ein Richtwert und ob es für dich persönlich passt, findest dann auf einer Ausfahrt heraus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 Sowieso alles Quatsch. Überlege Dir was Du möchtest (die 10 % "vorgeschriebenen" Sag, oder möglichst ausgenutzten Federweg), dann lass die Luft ausm Dämpfer (Gabel) und schau wie tief das überhaupt eintauchen kann. Dann den "vorgeschriebenen" Druck laut Manual rein und eine normale Hausrunde fahren. Danach immer weiter Druck verändern, bis das gewünschte (Sag, bzw. ordentlich ausgenützter FW) eintrifft. Im letzteren Fall ein wenig Leerweg für extreme Schläge mit einplanen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
neurot Geschrieben 3. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 3. März 2007 danke für eure anregungen, bin grad gute 20 minuten im vorzimmer auf meinem dämpfer herumgehüpft und hab immer wieder druck verändert... hab mich anfangs net so getraut da herumzupfuschen...aber denke ich werde schon mit der zeit auf ne gute config draufkommen...danke Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
OLLi Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 Ich hätte auch gerne einen Wurzeldownhill, einen Stufentrail mit Kante und einen Singletrail zum Abstimmen meines Dämpfers im Vorzimmer . Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
yellow Geschrieben 3. März 2007 Teilen Geschrieben 3. März 2007 den 2 m - Drop für die Sicherheitsspanne hast dortn? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
neurot Geschrieben 4. März 2007 Autor Teilen Geschrieben 4. März 2007 Ich hätte auch gerne einen Wurzeldownhill, einen Stufentrail mit Kante und einen Singletrail zum Abstimmen meines Dämpfers im Vorzimmer . wennst genug zahlst darfst auch mal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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